没有怂车，只有怂人，退休工人张大哥夫妻开着轿车圆了环驾中国梦

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在一片喧嚣和急促的都市节奏中，我渐渐发现自己对于那种能够驾车自由穿梭在辽阔中国的旅行充满向往。今天，我要聊聊的是自驾游和我的一些想法，尤其是关于环绕中国自驾的一些点点滴滴。

谈到自驾环中国，不得不提的是，轿车虽然可以完成这样的壮举，但从第四届环驾中国梦之旅开始，组织者们就不太提倡轿车加入了。原因很简单，一方面是因为轿车的通过性相对较差。虽然国内的路况越来越好，但轿车的底盘偏低，很多崎岖的地方很容易受伤。另一方面，35000+公里的漫长旅程，对于舒适性的追求也不是轿车能够满足的。

特别是在某些恶劣天气条件下，比如大雨或大雪，低底盘的轿车就更是难以为继。我个人并不是很欣赏那些开着硬派越野车却鼓吹轿车也能行驶在恶劣路况上的小网红，这种做法有失责任。

如果你想要挑战诸如甲应村这样的极限路段，大排量的四驱硬派越野车无疑是首选，它们的抓地力强，动力充沛，即使在海拔高、氧气稀薄的地区也能保持稳定性能。但即便如此，在极端天气面前，我的建议还是一句老话：“安全第一”。

在此背景下，让我向大家介绍一位名叫张德新的旅者，他的故事将让你对自驾游有一个全新的认识。

张德新，一个退休后的自驾游爱好者，不同于其他驾驶越野车的驴友，他开的是一辆1.8排量的轿车。他退休后的生活几乎都在路上，他的旅行方式简单直接，就是自驾。通过走吧网，他找到了自己的旅行方向，把那些美丽的路线一一收藏，准备着下一次的出发。

张大哥的故事并不惊心动魄，但他在路上的经历，却是许多自驾游新手需要借鉴的。他在草原的水坑里陷车，在国道上托底动不了，在雪山前打滑上不去，在古城外车轮掉落......这些经历虽多，但他总是能够化险为夷，这些都归功于他对车辆和路况的深刻理解。

2019年，张大哥跟随走吧网完成了环驾中国边境线的壮举，他用自己的轿车，证明了在这样的旅行中，车辆固然重要，但更重要的是驾驶者的心态和技术。

环驾中国边境线，超过30000公里的旅程对于张大哥来说，是一次对于车技和意志的考验。而他最想对第二届环驾中国边境线的自驾游爱好者们说的，就是保持敬畏之心，对于自然，对于路况，对于未知。

环中国自驾不仅是一种体验，更是一种挑战，它要求你在准备充分的同时，也要有随机应变的能力。尤其在那些偏远和复杂的路况中，你需要的不仅是技术，还有一颗不畏艰难的心。

总之，环中国自驾是一场旅行，更是一次生活的实践。在这个过程中，每个人都可以找到属于自己的速度和节奏。也许，张大哥的故事，能够激发你对这样的旅行方式产生兴趣，亲自去感受路上的风景和人生的不同阶段。

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