广汕高铁惠州方队迎面走来

广汕高铁探营③

“罗浮山下四时春，卢橘杨梅次第新。日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”苏轼笔下的《惠州一绝》流传千古。作为一座历史文化名城，惠州拥有丰富的自然和人文景观资源。比如罗浮山、西湖两大国家5A级景区，以及苏东坡、杨万里等诗词文豪的足迹名作。即将开通运营的广汕高铁，8座车站中有罗浮山、博罗、惠州南、惠东4座车站都位于惠州境内，4座车站建筑风格各异，目前都已完工，静等正式开通运营。随着广汕高铁的通车，惠州将加快融入“轨道上的大湾区”，织就旅游业“新图景”，以更加便捷的方式迎接更多旅客以及游客的到来。

文/广州日报全媒体记者黄庆

图/广州日报全媒体记者苏俊杰、庄小龙、吴子良

惠州南站:重檐叠瓦、鳞纹漾波

惠州南站位于惠州市惠城区，是惠州4个广汕高铁车站中最大的一个，建筑面积近3万平方米，站场规模2台6线。广铁集团广州车务段惠州南站党总支书记李松华介绍，惠州南站是惠州规划建设的三大高铁枢纽之一，也是惠州核心区综合交通枢纽中心，更是促进广汕高铁沿线地区经济发展、乡村振兴的重要纽带。

惠州南站站房极具设计感，融入“重檐叠瓦、鳞纹漾波”的理念，如惠州城市一样，客家、广府、福佬文化和谐共生，充分展示了岭南古村落文化中的美学意境和根源于古老农耕文化的居住情调。站房主体两层，局部四层，屋盖采用“实腹钢梁+金属屋面”方式，将26块弧形的钢结构单元块，以矩阵排列组合方式分布，错落有致，层层叠叠，宛如岭南古村落小屋的屋顶，韵律感油然而生，尽显烟水缥缈的古韵风情。

罗浮山站：距景区仅十来分钟车程

新建成的罗浮山站距离罗浮山风景区只有不到10公里，仅十来分钟车程。罗浮山站位于惠州博罗县长宁镇东南侧，车站站前广场距离国道G324仅300米，交通便利。车站总建筑面积为7937平方米，建筑高度15.3米，站房最高聚集人数1000人，为2台4线的中型铁路旅客站房。

车站站房造型与“道法自然”相扣，以榫卯的木结构形式为出发点，木色为主色调，通过“山水人文，形神合一”的设计理念，表现出建筑飘逸舒展、合聚向上、欲将腾飞的态势，凸显现代交通建筑的门户形象。

博罗站：负阴抱阳、道生万象

建于博罗县城主城区西南侧的博罗站站房设计，同样从罗浮山撷取灵感，以“负阴抱阳、道生万象”为设计理念。建筑单元的组合变化，形成既对称又不对称的空间感受，以形写意，凸显道家飘逸洒脱、仙风道骨的气质。站房中部玻璃幕墙与两侧杆件形成虚实变化，形成波光灵动的动态效果，整体建筑轮廓形如龙腾之势。

惠东站：建筑轮廓大气舒展

惠东站以“山海之城、时代潮头”为设计理念，建筑轮廓采用大气舒展的形态特征。立面细节通过色彩的叠加变化，隐喻鸥鸟腾飞的动势，高侧窗的处理手法体现适应气候特征的绿色建筑内涵。立面细节杆件和符号，隐喻体现客家文化与福佬文化的深度融合。