宝鸡军民合用机场

2023年6月，宝鸡机场项目可研报告已编制完成，航站楼外观概念设计方案已初步确定。最快预计年内开工。

据悉，宝鸡机场在原凤翔军用机场基础上规划改建而成。新建宝鸡军民合用机场按照满足2030年旅客吞吐量120万人次，货邮吞吐量4800吨目标设计，飞行区等级为4C，总投资12.96亿元。主要建设内容为：建设1条长3200米、宽50米的跑道，1.4万平方米航站楼，11个C类停机位，配套建设空管、供电、供水、供油等设施。

陕西府谷民用机场

项目最新动态：2023年6月，自然资源部正式批准新建陕西府谷民用机场项目2500余亩用地，标志着该项目建设正式步入“快车道”。

新建陕西府谷民用机场飞行区等级指标为4C，满足B737、A320等系类机型起降，预计2025年投入运营。根据《关于新建陕西府谷机场工程初步设计及概算的批复》，工程核定概算为14.5461亿元。项目主要建设一条长2800米、宽45米的跑道，建设5000平方米的航站楼、6个机位的站坪。

新建陕西府谷民用机场项目是中国民航“十四五”规划的重点项目，也是省重点交通基础设施建设项目。项目建成后将对府谷区域经济及周边地区特色产业发展，促进地方旅游业以及完善西北地区民用航空网络建设等起到重要推动作用。

拉萨贡嘎机场T1和T2 航站楼整体改扩建

项目最新动态：2023年6月2日，民航西藏区局举行拉萨贡嘎机场T1和T2航站楼整体改扩建工程开工仪式。

拉萨贡嘎机场作为西藏“空中天路”的起点，自1966年投用以来，历经多次改扩建，现建成T1、T2、T3三座航站楼。本次改扩建是区党委、政府，民航局确定的重点工程，总投入达5.57 亿元，将满足目标年2030年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量12万吨、飞机起降8.8万架次的使用需求。工程完成后，将形成约2.7万平米的航站楼综合体，及约2.87万平方米的停车场与400多平的制氧机房等，旅客的体验感将会更好。

图为改造后效果图

拉萨贡嘎机场位于西藏山南地区贡嘎县甲竹林镇，于1966年建成投用，海拔高度3569.5米，直线距离拉萨市44公里，公路距离65公里，历经多次改扩建，现民航飞行区指标为4E级，有1条4000米×45米的跑道、1条与跑道等长的平行滑行道及在建1条二跑道，26个机位（15C11E）的站坪，11.2万平方米的航站楼（T1和T2共2.7万平方米、T3为8.5万平方米），及空管、货运、供油、消防救援等配套设施。

太原武宿机场改扩建

项目最新动态：2023年5月29日，官网公布了《太原武宿国际机场改扩建项目局部用地重点项目落地规划研究及控制性详细规划修改方案》，这是继5月份以来武宿国际机场项目进程的又一利好消息。

5月6日，太原武宿国际机场三期改扩建综合交通中心（GTC）项目最大的底板浇筑完成，标志着该项目进入主体结构大干快上阶段，向主体结构全面封顶的目标发起冲刺，为项目完美履约奠定了坚实基础。

5月9日，T3航站楼工程施工项目举行开工仪式。

5月19日，太原“空港区”中的一个新地标：机场三期的空管楼效果图揭示。

太原机场三期改扩建项目全部完工后，3条轨道交通线路辐射太原主城区、山西省综改示范区、晋中市榆次区，太原市西南部、太原火车南站、太榆站及晋中市等与武宿机场衔接更加便利。同时，“空港经济区”也将随之成熟，建设成为全国大型枢纽城市的目标也是指日可待！太原“空港时代”即将到来！

新疆皮山机场

项目最新动态：2023年6月，新疆皮山机场选址报告正式获得民航局批复，标志着皮山机场新建工程前期工作取得重大进展。

本次批复皮山机场选址报告推荐场址为塔什坎特场址，位于皮山县城东南方向，距离县城直线距离约15公里，公路距离约19公里。机场近期飞行区等级指标初步确定为4C，近远期均按1条跑道规划，跑道长3200米、宽45米。皮山机场主要服务皮山县及周边地区的航空运输需求，兼顾保障通用航空和应急救援使用。

皮山机场新建工程的实施，对改善当地对外交通条件，完善区域综合交通体系，推动当地优势资源开发，促进经济社会发展，提升应急救援能力，维护地区稳定，具有重要的现实意义。

目前，新疆在用运输机场数量共25个，机场密度达1.5个/10万平方公里。2023年，随着奇台江布拉克机场、和静巴音布鲁克机场相继建成投运，新疆机场数量将达到27个。同时，新疆还将加快推进巴里坤机场建设，重点推动轮台、乌苏、和布克赛尔、38团（且末）等机场项目前期工作，至“十四五”末，全疆在用和在建机场将达到33个，继续保持民用运输机场数量最多省份的记录。

晋城机场

项目最新动态：2023年7月，晋城民用机场获得国务院中央军委批复立项，标志着晋城机场正式取得“准生证”。

根据批复，晋城民用机场性质为国内支线机场，兼顾通用航空发展。本期工程按照年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量3300吨目标设计，飞行区等级指标4C。

主要建设内容为新建一条长2800米的跑道，新建一万平方米的航站楼和10个机位的站坪，以及空管、供油、供水、供电、消防救援等配套设施，总投资23.58亿元。

南昌昌北机场三期扩建

项目最新动态：2023年7月，南昌昌北国际机场三期扩建工程顺利获得南昌经济技术开发区城市管理局《关于南昌昌北国际机场三期扩建工程环境影响评价报告书的批复》，标志着三期扩建工程前期手续办理工作跨出了关键的一步，为三期扩建工程全面开工建设奠定了坚实基础。

本期扩建机场工程总投资约243.9亿元，按照近期目标2030年旅客吞吐量4200万人次、货邮吞吐量60万吨规划设计，计划于今年下半年全面动工。

本期工程主要建设内容为：在现跑道东侧2240米处新建1条长3600米的跑道及相应滑行道系统，跑道主次降方向均设置Ⅰ类精密进近系统；新建32万平方米的T3航站楼，108个机位的站坪，7万平方米的综合交通中心，12.26万平方米的停车楼以及货运、航食、机务维修、消防救援等设施；配套建设供水、供电等生产生活辅助设施。

南昌昌北机场航站区整体鸟瞰图

三亚凤凰国际机场

项目最新动态：2023年7月，《三亚凤凰国际机场总体规划》(2023年版)获得民航局正式批复。

三亚凤凰国际机场定位为区域枢纽机场。本次总体规划按照满足客运终端年飞机起降 17.3万架次、旅客吞吐量3000万人次，货邮目标年飞机起降17.6万架次、货邮吞吐量45万吨的需求进行规划。航站区规划提出，改造现状 T1 航站楼，维持现状 T2 航站楼、国际航站楼和贵宾楼不变，共同满足年旅客吞吐量 1200 万人次需求。在现国际航站楼西侧规划 T3航站楼，满足年旅客吞吐量 1800 万人次的需求。总计可满足年旅客吞吐量 3000万人次需求。在 T3 航站楼北侧规划交通中心。

三亚凤凰国际机场于1994年7月1日正式通航，现有航站楼面积共10.76万平方米，一条长3400米、宽45米的跑道，已开通国内外航线130条。今年上半年，三亚凤凰国际机场旅客吞吐量达1124.28万人次，较2022年同期增长105.26%，超过2019年同期水平。预计到今年年底，三亚凤凰国际机场旅客吞吐量达2200万人次，创历史新高。

嘉兴机场

2023年8月，嘉兴机场货运工程初步设计获浙江省发展和改革委员会批复，为项目早日开工建设奠定了重要基础。

根据批复，嘉兴机场货运工程主要新建货机坪和维修机坪，布置23个货运机位、5个维修机位，以及新建1个9834平方米的维修机库，计划2025年与嘉兴机场主体工程同步建成投运。

本项目是实现嘉兴机场“专业性航空货运枢纽”功能定位的关键工程，将有助于提升嘉兴机场航空货运的服务水平，增强嘉兴面向全国乃至全球的辐射能力。

目前，嘉兴机场已进入全面建设的加速期，嘉兴机场主体工程已全面开工建设，配套交通工程、配套河道工程已进场，嘉兴机场货运工程正加快前期工作。

江西赣州龙南通用机场

项目最新动态：2023年7月，从龙南市项目推进中心获悉，中国民用航空华东地区管理局日前正式发文，同意龙南通用机场项目选址。至此，龙南通用机场选址、建设已获空军和民航批复，为早日开工建设奠定了良好基础。

龙南通用机场近期总体规划方案平面图

据了解，龙南通用机场场址位于龙南赣粤边区域产业合作示范区南区，距中心城区约13公里。机场等级为A1级通用机场，规划建设1条1200×30(米)的跑道，以及必要的通信、供电、供水、供油和综合办公生活用房等附属设施，用于开展通航旅游、通航培训、短途运输、应急救援、农林作业、教育研学等活动，按满足PC-12等机型固定翼飞机使用需求进行建设，同时满足各类直升机起降。

定边民用机场

项目最新动态：2023年8月，榆林市定边县人民政府网在回复网友咨询时表示，经征求各方意见，结合民航局意见，综合机场命名管理相关规范要求，将定边民用机场拟命名为“定边十里沙机场”。

公开资料显示，“定边十里沙机场”，也就是在此之前公开报道中正在推进中的“定边民用机场”项目，该机场位于陕西省榆林市定边县定边街道十里沙村板凳滩，西南距定边县城约14千米，为4C级国内支线机场。

2015年11月，定边民用机场十里沙场址正式获得了国家民航局的批复，标志着定边民用机场建设正式拉开了序幕。

2021年11月，定边民用机场可行性研究报告获国家发改委批复。

2023年7月陕西省发改委表示，定边机场初步设计已于近日取得批复，标志着定边机场项目正式进入建设阶段。

定边县，位于陕西省西北部，陕甘宁蒙四省（区）七县（旗）交界处，素有“旱码头”和“三秦要塞”之称。

合肥新桥国际机场

项目最新动态：2023年8月14日至16日，合肥新桥国际机场飞行区及工作区扩建工程可行性研究报告评审会召开。

本期工程按满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨目标设计，飞行区指标为4F。

主要建设内容包括：在现跑道西侧新建1条长3600米的西一跑道及相应滑行道系统，跑道主降方向设置III类精密进近系统、次降方向设置I类精密进近系统；新建14个机位的站坪以及航食、机务维修、综合业务用房等辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、暖通等设施。新建1座塔台，建设航管、通信、监视、气象等设施设备以及供油工程相关设施设备。

合肥机场是长三角机场群的重要区域枢纽，是合肥都市圈发展的重要支撑，是合肥全国性综合交通枢纽的核心，是合肥国际航空货运集散中心发展的重要载体。该项目有利于满足机场航空运输量快速增长的需求，有助于打造区域航空枢纽，完善综合交通运输体系，促进地方经济高质量发展。

锡林浩特机场改扩建

项目最新动态：2023年8月，锡林浩特机场改扩建二期工程可行性研究报告获得自治区发改委批复。项目总投资3.9亿元，计划年内开工建设，2025年投入运营。项目主要建设T3国内航站楼、航管楼、塔台及相关配套设施。

近年来，锡林浩特机场航空业务稳步发展，航空业务量提前8年达到现有航站楼建设目标年设计目标。2023年1-7月份，旅客吞吐量完成542796人次，恢复2019年同期的127.7%，累计开通运营航线22条，通航点21个。

该工程的实施是区域经济发展的需要，建成后将进一步提升锡林浩特机场综合保障能力能力和服务水平，满足持续增长的航空运输需求，提高锡林浩特机场整体安全水平和运行可靠性。

目前，锡林浩特机场改扩建一期工程（一标段）已于今年4月15日开工建设，年内可完工。二期工程将在年内开工建设，2025年投入运营。

昆明长水机场改扩建

项目最新动态：2023年8月，昆明长水国际机场改扩建工程航站区及北工作区配套工程初步设计及概算获得中国民航局和云南省人民政府联合批复同意，这是继2023年4月飞行区改扩建工程获批后取得的又一重要进展，也标志着昆明长水国际机场改扩建工程即将进入全面建设阶段。

昆明长水国际机场改扩建工程按满足年旅客吞吐9500万人次，货邮吞吐量100万吨，年起降架次63.3万架次设计。

本期建设内容除新建73万平方米的T2航站楼和跑道、滑行道系统外，还将建设8万平方米的综合交通中心（GTC）、30.9万平方米的停车楼、7.8万平方米的地面停车场以及货运区、工作区等各类生产生活辅助设施及配套工程。工程总概算达665亿元。

改扩建工程完成后，昆明长水国际机场将成为全球第2个大型高原多跑道运行国际枢纽机场，有望形成通达全球主要城市的航线网络，为云南航产投集团打造国际航空枢纽，提升云南干、支线机场综合效益，带动区域经济和航空产业发展提供强劲动力。

金寨民用机场

项目最新动态：2023年8月，金寨民用机场工程场址获中国民用航空局批复，标志着金寨民用机场工程前期工作取得重大进展。

该机场建设对完善安徽省民航运输机场布局，促进皖西大别山革命老区红色旅游开发、提升对外联通水平、填补鄂豫皖三省交界地区航空运输空白、推动革命老区振兴发展具有重要作用。

淮安涟水国际机场

涟水县自然资源和规划局发布淮安涟水国际机场航站区改扩建工程项目规划设计方案模拟批前公示。

淮安涟水国际机场航站区改扩建工程项目位于淮安市市中心以北，用地性质为交通运输用地。由淮安涟水国际机场有限责任公司建设，华东建筑设计研究院有限公司设计。

主要经济技术指标：淮安涟水国际机场航站区改扩建工程项目，总用地面积2345565平方米，其中一二期用地为1817851平方米（已取得不动产权证），三期用地为527714平方米，总建筑面积164720.41平方米，计容面积157264.58平方米，容积率0.067，建筑密度5.91%，建筑系数50.83%，绿地率47.74%，机动车位700辆。

本次新建主要包括T2航站楼、综合业务用房、货运站、2号制冷供热站、110KV供电站、3号供水站、汽车修理站、危险品库等。

江西瑞昌通用机场

项目最新动态：已经发布招标。总投资约1.44亿。

飞行区工程：新建一条跑道、一条垂直联络道及停机坪，其中跑道尺寸为800米×30米、联络道尺寸为58.5米×10.5米、停机坪尺寸为254.5米×83米，规划7个固定翼机位和1个直升机机位；航站区工程：新建机库3000平方米、航站综合楼2995平方米、机务场务及生活用房1310平方米、特种车库400平方米；配套建设相应的通信、气象、消防、供水、供电、航务、生活配套等设施。

杭州机场四期扩建

项目最新动态：2023年9月，杭州机场四期扩建项目预可行性研究项目招标公告发布。意味着离开工不远了。