安徽芜湖：低空经济“振翅高飞”正当时

用无人机代替快递小哥，完成一次从天而降的外卖服务；让腾空而起的直升机带着消防水带，喷灭摩天大楼上的火焰；坐上低空小飞机，换个角度重新认识熟悉的城市……当酷炫的科技场景走进现实生活，当城市的发展由平面走向立体，低空经济如何乘势而上？

图说：2023低空经济发展大会在安徽芜湖开幕 主办方供图

日前，2023低空经济发展大会在安徽芜湖举行，同步举办低空经济创新成果展，是我国低空经济发展成果的首次集中展览。“天空更加繁忙的一天，不可避免地将要来临。”中国工程院院士樊邦奎说道。

小飞机，芜湖造

“芜湖是我国低空经济发展的样板，是全国26个通航产业综合示范区。”大会开幕式现场，中国科学院院士吴一戎介绍。这是芜湖第二次举办低空经济发展大会。

图说：芜湖制造的国内首款“战鸿”空中应急指挥机 芜湖钻石飞机制造有限公司供图

芜湖和“低空经济”的缘分由来已久。早在2013年，芜宣机场和航空产业“落子”湾沚区，就拉开了芜湖市低空经济发展的序幕。2021年安徽获批低空空域管理改革试点，成为全国第三个、长三角第一个全域试点省份。芜湖抢抓契机，发展以智能制造为核心的航空产业，近3年，引进航空产业项目117个，协议总投资5777.59亿元，形成了一条特色鲜明、自主可控的完整产业链，覆盖企业近200家。

今年7月，芜湖钻石航空发动机有限公司自主研发的航空发动机AEC2.0L正式获批，成为中国首个完全拥有自主知识产权的通用航空发动机。通航飞机的“中国心”“中国脑”“中国桨”在芜湖全部拼齐，“中国制造，芜湖生产”成为现实。

“到2025年，芜湖将实现低空经济相关企业数量突破300家，低空产业产值达到500亿元。”芜湖市委常委、常务副市长张东介绍，未来芜湖将在市域范围内布局30个以上临时起降场地，培育低空综合发展、新兴消费、区域交通出行三类业态，建立覆盖安徽全省、辐射长三角的无人机货运航线网络等，将“低空经济”打造成为城市发展强有力的增长极。

图说：同期举办全国低空经济首展首秀 主办方供图

从愿景走向运用

如何让低空经济成为产业发展的新赛道？应用场景的创新是关键。

“数据显示，无人驾驶航空产业将成为未来低空经济发展的主力军。”中国民用航空局民用无人驾驶航空器管理领导小组办公室总协调人杨非介绍，截至今年8月底，国内现有实名登记的无人航空器达110.1万架，与2021年底相比增幅15.9%，颁发无人机操控员执照18.2万本，无人驾驶航空运营企业1.7万家。“当前，无人机物流配送业务已延伸到商圈和社区，低空服务也已经涵盖农业、工业、服务业，将经济社会、生产生活、生态环保等都联系在了一起。”

长三角正协同打造世界级无人机产业集群。在距离芜湖300多公里外的上海金山区华东无人机基地内，一架架外卖专用无人机搭载着热气腾腾的咖啡在空中奔波。这块成立于2018年的基地，是国内首个允许无人机开展多场景测试、应用的基地。近5000平方米的飞行综合服务机库和约20万平方米的无人系统产业园，可供基地内的无人机厂商进行实验试飞、设计研发及生产制造。正是在这里，完成了我国首次使用垂直起降固定翼无人驾驶飞行器进行的超长距离海岛场景物流运输，让舟山的海鲜1小时到达上海，2小时到达市民餐桌成为现实。

图说：同期举办全国低空经济首展首秀 主办方供图

目前，低空经济产业发展正进入快速发展期。截至2022年底，我国有低空经济相关业务的上市公司以及新三板挂牌公司共38家。2022年，相关业务营业收入总计为415.397亿元，比2021年增长7%左右。“随着空天技术、空管政策、应用场景的完善，未来低空经济将从愿景阶段走向大规模使用阶段，产业发展方兴未艾。”国家低空经济融合创新研究中心主任敖万忠说。

新民晚报记者 黄于悦