全资收购？吉利成为魅族唯一股东，创始人黄章已被扫地出门

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2017年之后，魅族公司陷入了一连串的困境。曾经的辉煌渐渐隐退，子品牌魅蓝被停掉，大量线下门店被关闭，就连新品研发的经费也成了奢望。2018年，魅族迎来了一丝喘息的机会，16th型号的手机凭借出色的性价比赢得了消费者的欢心。然而，尽管销量增加了，利润却依然微薄，资金问题并没有得到缓解。

这个时候，珠海国资委站了出来，不愿看着魅族衰落，因为魅族多年来一直在珠海扎根，为这座城市创造了不少税收，提供了大量就业机会。于是在2019年，珠海国资委率先注资魅族，并以50.92%的股权比例成为了大股东。尽管具体的投资金额没有公开，但有传闻称这笔资金可能高达上亿元。

魅族得以喘过一口气，但资金问题仍然像附在骨头上的蛆虫一样缠绕不去。注入的资金总有一天会耗尽，为了增加收入，魅族不仅进军手机配件市场，还调整了产品策略，从每年发布多款新机变为每年仅推出一款，以确保有限的资金都能用在刀刃上。然而，结果却并不尽如人意，魅族的自救之路并未成功，资金流入有如杯水车薪，很快又陷入了财务困境，新产品难产，员工离职纷纷。

然而，2022年7月，魅族的命运迎来了一个转折点。中国著名的汽车制造巨头吉利汽车投资了魅族，并成为了魅族的大股东。与此同时，创始人黄章宣布不再担任高管职务，仅以极少数的股份担任顾问。

然而，在今天，魅族的股权结构再次发生了重大变化。原本的股东，包括珠海虹华新动能股权投资基金、天音通信控股、上海修桐投资、克拉玛依丙申宏未股权投资、上海海桐信兮、海通创新证券、创始人黄章等，全部退出，唯一留下的是武汉星纪魅族科技有限公司。

简而言之，魅族科技已经完全被吉利旗下的武汉星纪时代全资控股，甚至连创始人黄章也被赶出了公司。这次的全资收购对魅族来说有利有弊。好的一面是吉利汽车财大气粗，将会为魅族提供资金保障，不再有资金危机。然而，坏处也很明显，吉利的主营业务是汽车制造，与手机行业毫无交集。吉利之所以选择收购魅族，很可能是为了利用魅族的技术实力来开发车机系统。

车机系统是智能电动汽车的关键技术之一，而魅族在软件研发和技术积累方面拥有多年的经验。因此，吉利收购魅族可能是一场“借鸡生蛋”的计划，利用魅族的实力来加速车机软件的研发。然而，这也带来了一些风险，吉利可能不会太关注魅族现有的业务，而且一旦车机系统研发成功，吉利是否会继续支持魅族，这都是不确定的因素。

对于吉利全资控股魅族，人们有不同的看法。有人认为这是一次拯救行动，将为魅族带来新的发展机会，也有人担心魅族的核心业务将被边缘化。无论如何，这次的交易将对魅族和中国手机行业产生深远的影响。欢迎在评论区分享您的看法。

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