10月16日下午，入境待修的香港籍船舶“Leader T3号”缓缓停靠在中山港外运码头泊位，与以往不同的是，这艘维修船舶并非由拖船拖曳，而是由3名船员驾驶直航入境。经拱北海关所属中山港海关办结各项通关手续后，“Leader T3”号船舶移泊至广东致洋船舶工程有限公司船厂接受维修。这标志着港澳籍船舶直航入境中山维修业务正式启动。

中山市火炬开发区、神湾镇集中了一批船舶维修制造企业，长期开展港澳籍公务用船、工程船等各类船舶维修业务。近年来业务持续发展，今年1—9月，中山港海关共监管验放港澳籍维修船舶92艘，同比增加64.3%。但一直以来，船舶维修企业与境外维修船舶签下订单后，通常要使用拖船、推船或载驳船，将无人驾驶及乘坐的维修船舶运输入境。随着境外订单不断增多，常常遇到拖船无法及时周转延误交付等问题。

中山港海关关员到船厂调研港澳籍维修船舶直航入境业务需求

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