4个月内，波音737两次坠机：飞机真是最安全的交通工具？

标题: 自动驾驶飞机的安全问题：埃航和狮航坠机事件再次引发关注

埃塞俄比亚航空公司的302航班坠毁事故和狮航JT610航班的坠毁事件再次将自动驾驶飞机的安全问题推上舆论的风口浪尖。这两起坠机事件不仅引起全球关注，也让人们对飞机制造商波音公司的质疑越来越深。波音公司技术专家正在对坠机事件进行调查，但目前还没有详细信息公布。根据埃塞俄比亚航空公司透露的信息，飞行记录仪显示飞行员在途中报告了飞行故障，并请求返回，但最终未能实现返航就发生了坠毁。

这已经不是第一次发生类似事件了。4个月前，狮航JT610航班从印尼飞往邦加岛邦加槟港，起飞仅13分钟后便坠毁在爪哇岛北部海域，造成189人死亡。数据显示，飞机起飞爬升时就出现不稳定的情况。

自2017年以来，全球已经投入运营超过300架波音737-MAX飞机，预订量超过5000架。作为世界上最畅销的飞机型号，波音737的最新版本实现了自动驾驶。然而，许多人认为问题出在自动驾驶模式上。就像无人驾驶汽车一样，人工驾驶模式和自动驾驶模式的切换是最容易出问题的地方，给飞行带来了无法预测的隐患。

狮航坠机事件后，全球各地的民航飞行员纷纷表示对波音737-MAX的自动驾驶软件不满。但波音公司却认为，只要飞行员遵循操作程序，就不会发生事故。然而，四个月内发生两起飞机坠毁事件，足以证明飞机确实存在问题，尤其是飞机计算机系统依赖的传感器可能存在隐患。

长期以来，航空业一直宣传飞机是世界上最安全的交通工具，国际航空运输协会甚至声称，“除了一些故意行为，如恐怖袭击、飞行员自杀或原因不明的MH370事件外，基本没有商用客机的事故发生”。然而，随着科技的进步，人们对新技术的掌握程度和控制能力需要提升，无论是自动驾驶飞机还是自动驾驶汽车，安全问题都不可忽视。人工智能正在服务于人类生活的各个领域，而实现真正的“零失误”人工智能控制是一个迫切需要解决的问题。以成百上千人的性命为代价去检测飞机的技术问题是无法接受的。

飞机安全事故不仅令人惋惜，也是一个警示。我们应该认识到，科技发展并非一蹴而就，飞机等自动驾驶系统的安全性和稳定性仍需更多努力。无论是飞机制造商还是航空公司，都应该高度重视安全问题，加强飞行员的培训和技术支持，同时不断改进飞机自动驾驶系统，确保旅客的安全。

最后，我们也应该积极关注和参与航空安全的讨论和监督，要求制造商和航空公司公开坠机调查的详细结果，并透明地改进飞机设计和技术，以保障飞行安全。飞机的安全关系到每个乘客的生命，我们不能掉以轻心，更不能让技术的进步成为人们生命的威胁。