波音妥协！为挽救破产濒危，将生产线转移到中国

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波音公司终于意识到妥协才是唯一的出路。由于C919顺利商飞和美国的制裁，波音连续三年在华“颗粒无收”。失去了最大的市场份额后，公司陷入了负债千亿、多机型停产等噩耗的困境。如今，波音迫切希望在中国市场分一杯羹，以挽救濒临破产的颓势。据参考消息网报道，波音已为恢复交付737飞机做好了准备，计划在浙江舟山设立生产交付基地，这也意味着将把部分生产线转移到中国。

长期以来，波音一直以“害怕技术被窃取”为由，拒绝将生产线迁至国内。然而，如今他们做出了巨大的让步，这背后透露出了什么信号呢？

在美中贸易关系恶化之前，波音能够从中国市场“赚走5000亿美元”，国内民航市场50%以上都是波音飞机。然而，随着失去中国市场，波音面临着多个机型可能被迫关停的局面。这对于曾经力压欧洲空客，牢牢霸占全球市场的波音来说，是一个巨大的打击。

波音的巨额中国订单令人瞩目，而这次生产线转移的决定更是引人关注。这一举动不仅意味着波音愿意放下过去的顾虑，也表明他们已经意识到在中国市场上的重要性。中国作为全球最大的民航市场，拥有庞大的需求潜力和强大的制造能力。波音选择在中国设立生产基地，无疑是为了更好地服务中国市场，同时也是为了与当地的飞机制造企业进行合作，共同推动中国航空业的发展。

波音的妥协举动给人们带来了许多思考。是否意味着中国在航空领域的技术实力已经得到认可？是否标志着中国航空工业的崛起？无论如何，波音此举无疑将对中国航空产业带来重大影响，也为波音自身的未来发展带来了新的希望。

总之，波音公司为了挽救濒临破产的境地，决定将部分生产线转移到中国市场。这一妥协举动不仅意味着波音对中国市场的重视，也给中国航空产业带来了新的机遇。随着波音在中国的生产计划逐渐推进，我们将密切关注波音与中国航空业合作的进展，以及对全球航空市场格局的影响。