高质量发展调研行丨“绵阳造”连接器，帮助大国重器“上天入海”

“无论是天上飞行的飞机，水面航行的船只，还是水下的潜艇装备，它们要实现正常运转都需要一个叫做‘连接器’的装置，此外，一些日常生活办公用品中也要使用连接器实现功能‘变现’。比如，人们每天使用的充电器及车辆驾驶。”

10月19日下午，“高质量发展调研行”四川主题采访团一行来到位于绵阳市的四川华丰科技股份有限公司（以下简称“华丰科技”），探寻该企业在连接器研制领域打破技术垄断的“密码”。

今年6月27日，华丰科技登陆科创板，成为四川国资自己培育的第一家科创板上市企业，也是绵阳市首家科创板上市企业。这标志着，除了成都市、内江市外，四川科创板上市企业所在市州再度扩容。

一个小小的连接器背后，凸显出企业的硬实力——从神舟一号到神舟十六号，来自四川绵阳的华丰科技已护航中国载人航天工程24个年头。在成渝地区双城经济圈建设浪潮下，虽“身”在绵阳，但华丰科技正“走出”绵阳，牵手成都企业和高校院所开展协同创新，擦亮“四川造”连接器在业内的“金字招牌”。

“高质量发展调研行”四川主题采访团一行来到华丰科技

一路“追”新

走进华丰科技的产品展示厅，只见一个个圆形、方形的结构件以及粗细不一的管子摆放在展示柜上，它们有的是金属材料制成，有的则使用塑料生产。这些看似不起眼的零部件究竟有何功效？据该工期工作人员介绍，它们一旦组合在一起便能发挥通讯功能，能够保障航空、航天、船舶、防务装备、电子装备、新能源汽车、轨道交通等领域设备的正常运转，而没有这种装置，这些设备便无法正常运行。

华丰科技前身为国营华丰无线电器材厂，成立于1958年。

纵观企业的发展历程，实现了从模仿、追赶到自主研制，再至行业领先的历程。“公司自1958年开始便引进海外连接器生产相关技术，比如，1984年引进美标连接器生产线及技术。”在企业展厅，公司工作人员介绍企业的产品矩阵，涵盖了防务及航空航天产业、通讯产业等领域。“比如，无线通信、有线通信、光通信、数据中心等业务板块均需要连接设备，确保通讯畅通。”工作人员说。

华丰科技连接器产品

然而，长期引用海外技术容易形成技术依赖，弱化了自身的自主研发能力。而华丰科技的研发团队一边学习海外先进技术，一边奋起直追，研发具有完全自主知识产权的连接器产品。“转机”出现在2016年，这一年，华丰科技牵头制定电源连接器IEC国际标准，让企业实现了从技术引进到自主创新，再到为全球提供互连技术服务。

既参与制定行业标准，也不断提升自主研发能力。在连接器的研制过程中，任何一个部件的材料、形状、表面处理等均会影响到通讯信号的接收，“通过持续研发，公司掌握了连接器领域核心设计技术及关键制程工艺技术，2019年，公司开发出了10Gbps、25Gbps速率的高速背板连接器并顺利实现了量产，打破了国外厂商在10Gbps以上速率产品的技术垄断。”企业工作人员介绍。

2020年，华丰科技研发出56Gbps背板连接器产品，这一技术主要用于通讯设备、数据中心、超级计算机等应用场景中，这一技术领域，目前国内仅有华丰科技、庆虹电子、中航光电实现了量产。不过，迈过这些技术门槛后，企业创新步伐并未止步。据公司工作人员介绍，已推出112Gbps高速背板连接器并已完成主要客户的产品测试，将为通讯领域客户下一代设备研发提供产品技术支撑。

车载高速连接器市场需求大

“牵手”成都推动产业建圈强链

据华丰科技工作人员介绍，公司生产的高速连接器主要应用于5G通讯、骨干网络数据传输、AI计算的精密器件等领域。然而，该产品是多面异型体，材质和纹理复杂多变，一旦有比头发还细小的裂缝、异物等瑕疵，都可能造成严重故障。而这一行业遭遇的“尴尬”由来已久，并非国内企业独有。

华丰科技产品生产线

此前，在产品检测环节，检测人员主要通过显微镜观察，国外的行业龙头也是如此。对此，如何破局？AI技术入局成为一个选项。

“利用人工智能实现自动检测，一方面可降低人力成本，一方面可提升产品检测效率。过去人工检测，需要几十个人去检测产品的外观、划痕等，现在通过AI进行自动检测。”在华丰科技未来实验室经理何洪看来，通过AI赋能制造业发展，节约人力同时，还提升了产品良率。

于是，在研发技术、生产技术、检测技术提升之际，华丰科技连接器产品持续放量年生产能力超过1亿只。随着新能源汽车销量的快速提升，智能电动汽车渗透率提高，汽车中各部件的传感器数量将会大幅提升，智能化所依赖的高传输速率的车载高速连接器需求将会扩大。

来自华丰科技提供的统计数据显示，2020年~2022年，公司工业连接器产品收入从8343万增长至1.9亿元，复合增速达53%。产品放量背后，还有一个不容忽视的“推手”是新能源汽车所需的车载高速连接器，其主要是为汽车各个通信模块系统提供稳定的高速信号传输，用于辅助驾驶系统内各种雷达、摄像头、域控制器和娱乐终端。数据显示，2020年~2022年，华丰科技新能源汽车连接器从5252万增长至1.5亿元，复合增速72.15%，成为核心增长驱动力。

“要实现更高水平的技术突破，基础材料环节的创新非常重要，这需要协同创新。”何洪谈到，新型连接器产品的研制往往需要全新的材料，正在和成都电子科技大学、四川大学等省内高校在导电原材料领域开展合作，在此过程中，成都的一些创新技术便在企业实现成果转化，一起构建了产学研融通的创新生态。

红星新闻记者 叶燕 宋嘉问

编辑 陈怡西

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