平均每年新增1.5家A级景区，恩施打响全域旅游品牌的启示

今年国庆叠加中秋，放假8天。铁路部门放出的票，早早售空。

据报道，武汉铁路部门紧急加开列车，至管内旅游景点集中地区恩施、利川、十堰等地列车95.5对。尽管如此，武汉至恩施的列车，还是清一色的候补。

恩施州，湖北省唯一少数民族自治州，“祖国三大后花园”之一，或许还能被赋予另一个名称——“建景区狂魔”。

数据显示，从2010年到2022年，12年间，恩施的A级景区翻了一倍。5A级景区在湖北省仅次于宜昌。4A级景区从4个上升到21个。

恩施提出创建国家全域旅游示范区。全域旅游，是动的真格。

01

A级景区新增1.5家/年

2010年12月22日，宜万铁路建成通车。恩施的旅游经济也从此坐上了高速列车。

宜万铁路通车前，恩施州还没有铁路。因为位于武陵山脉，属于典型的喀斯特地质，宜万铁路是沪汉蓉快速客运通道中施工最为艰难的一段。从宜昌出发，经过长阳、巴东、建始、恩施、利川，到达重庆，要经过河流、从山和无数天坑、溶洞。

据中国国家地理记载，当时参与铁路设计地质专家感慨：在这样复杂的地形和地质条件下修建宜万铁路，难度超过了南昆线（南宁至昆明）、内昆线（内江至昆明）、成昆线（成都至昆明）、宝成线（宝鸡至成都）和宝兰线（宝鸡至兰州）。

宜万铁路总长377公里，长度还不到京九铁路的六分之一。因桥隧总长占到线路总长的74%，足足花了7年时间修建，创造了当时中国铁路史上修建最慢的记录，也创下了中国铁路平均造价之最。

艰难通车的宜万铁路，最终让丛山环绕的恩施，拥有了西接成都、重庆，东连武汉、上海的要道。旅游经济迎来了真正意义上的腾飞。

宜万铁路还未通车的2010年，恩施旅游接待人数1062.5万人次，旅游综合收入仅50.62亿元。两年后的2012年，这个数字翻了一倍。尝到甜头的恩施，意识到打造旅游目的地，是撬动经济活力的钥匙。

此后的恩施，开始“疯狂”建景区。

到2022年，恩施州已经拥有湖北省数量第一的省级旅游度假区（5家）、数量第二的5A级景区（3家）、数量第三的4A级景区，这还不包括各种旅游名镇、名村、名街。恩施市、利川市先后跻身国家全域旅游示范区。

算下来，从2010年到2022年，恩施建A级景区的平均速度是1.5家/年。

说“建景区狂魔”，不算过分。

02

旅游收入撑起半壁江山

9月26日，湖北省旅游发展工作会议召开。会议指出，把旅游业作为高质量发展的战略性支柱产业强力推进。

旅游业，真正撑起了恩施GDP的半壁江山。

数据显示，旅游接待人次在疫情前的2019年达到高峰，共接待7117.71万人次。该年旅游综合收入达530.45亿元，占当年恩施州全年GDP的46%。

虽然疫情导致恩施2020年的旅游收入腰斩，此后却在快速回升。数据显示，今年1-7月，恩施州旅游接待人数达5954.7万人次，同比增长51%，旅游综合收入达431.91亿元，同比增长78.9%。

今年数据反超最高峰的2019年，只在咫尺之间。这也反映出，恩施旅游业的强大韧性。

恩施定下的目标是：

到2026年，建成国家全域旅游示范区，全州接待游客突破1亿人次，综合收入突破1000亿元；

到2035年，建成由世界级旅游景区、国家级旅游度假区、国家户外运动示范基地等构成的优质旅游供给体系，成为世界知名康养旅居之都，综合收入突破2000亿元。

富民强州，恩施对旅游寄予厚望。

如果要在2026年完成“1亿人次、1000亿元”的目标，以2021年为基数，恩施的旅游接待人数年均增长10%，旅游综合收入的年均增速要达到27%以上。

这个同样疯狂的目标，是对恩施更大的考验。把景区建起来了，如何吸引人过来？再进一步，如何把人留下？毕竟，景区建起来，只有让游客愿意留下来，才能最大程度带动消费。

景区门票、交通只是收入的一部分。酒店、农家乐、民宿、餐馆、旅行社的兴起，以及渐渐发展的清凉经济、冰雪经济、夜市经济等等，为恩施带来更大的想象空间。

03

招纳人气的必然

恩施利川的苏马荡，每年夏天会涌来30多万“候鸟”。一到夏天，恩施就迎来一波波从武汉、成都、重庆等地来避暑的游客。这一群游客被称为双栖“候鸟”。

恩施海拔1000米左右，充沛的降水、近70%的森林覆盖率、夏天平均气温22℃，让恩施成为远近闻名的避暑胜地。

成都人郑国华是一名资深的利川“候鸟”。在他看来，苏马荡的天然条件是硬件，可苏马荡的市场经营理念是软件，一切为康养产业升级服务，争取把工作做到极致，乃是吸引招纳巨大候鸟人气的必然。

地处北纬30度的恩施，气候宜人。抛开人们对这一条纬度带神秘的想象，它确实孕育了人类最古老的文明，被公认为最适合人类生存的地带。

候鸟经济只是恩施旅游经济的一个切片。恩施将优势总结为五个字——“土、硒、茶、凉、绿”，即土家族文化、富硒资源、以“恩施玉露”“利川红”为代表的恩施硒茶、清爽怡人的康养气候和绿水青山的自然生态。

如今的恩施，已不止于建景区，更重视提升服务质量。

“十四五”期间，在已有的3个5A级景区外，恩施计划推进恩施地心谷、恩施野三峡景区联合创建5A级景区，同时加快开发巴东的巫峡口景区、鹤峰的溇水河山水世界景区、咸丰的坪坝营景区，提档升级屏山景区、龙船水乡景区、狮子关旅游区、卯洞景区。

更长期的规划中，恩施有着多面布局，要打造成集康养度假、运动休闲、文化探访、山水体验于一体的世界康养旅居之都，总投资约2070亿元。

地理条件和产业条件都不占优势的恩施，生生靠旅游实力立住了自己的标签。

事实证明，只要把长处发挥得足够大，就一定会被看见。

恩施，正在被看见。