感动海南 - 五指山1867洲际队：疾速“1867”

新海南客户端、南海网 记者 贺立樊/文

2023年9月25日，第三届环滨州黄河风情带国际公路自行车赛的最后一天比赛，五指山1867洲际队的主将于泽不慎摔车。经过检查，他的手部骨折，需要长期休养。

一周之后，环海南岛国际公路自行车赛就将开始，主教练刘浩意识到，于泽伤后，车队连主将都没有了。

于泽。摄影：由纪洋提供

一支职业自行车队由主将、次主将、冲刺手、爬坡手等队员组成。主将是队里能力最为全面的一员，在次主将的护送下，负责最后500米的冲刺撞线。

这支成立刚满一年的海南本土车队，即将在没有主将的情况下，参加此次比赛。他们的目标，是此前所有海南职业车队都未曾做到的——在环岛赛实现团体完赛。

1867洲际队。摄影：由纪洋提供

年轻的车手与车队

在国际自行车联盟的体系下，职业车队分为三个级别。洲际队是第三级别，可以在注册地所在大洲参加比赛。

得益于国际自行车联盟对于亚洲自行车运动的支持，2022年，中国自行车运动协会再次获得洲际队注册名额。在五指山市政府的努力下，五指山1867洲际队正式成立。

一群年轻的车手，加入这支年轻的车队，即将开始2023第十四届环海南岛国际公路自行车赛的征程。

18岁的郑博文，担任车队次主将，负责为主将于泽破风，将其护送至终点冲刺。但是这一次，郑博文没有了需要护送的主将。

郑博文。摄影：由纪洋提供

同样18岁的徐凯雄，担任车队的“兔子”，尝试在比赛中打乱对手节奏，同时负责场上后勤任务。然而，徐凯雄原本只是替补，是于泽的突然受伤，给了他参赛的机会。

18岁的黄文博，不久前获得2023环鄱阳湖国际自行车赛第九赛段大中华区最佳车手；18岁的师敬刚，是2022年云南省运动会自行车个人计时赛的第5名。

然而，把这些成绩全部加在一起，都比不过曾经入选国家队、拿过全国场地自行车锦标赛男子全能赛冠军的于泽。

于泽。摄影：由纪洋提供

可是无论如何，比赛将要开始了。主教练刘浩告诉队员们，过往的十三届环海南岛国际公路自行车赛，从来没有海南本土职业车队实现团体完赛。

自行车比赛的每个赛段都有“关门时间”，在此之后抵达的车手会被淘汰。当一支车队的参赛车手少于3人，团体成绩无法计算，因而无法实现团体完赛。

“不只是你们个人，也不只是这个车队，而是关乎海南的荣誉。”“1867”通常指代海南岛的地理最高点，这支成立于五指山的车队，决心让“1867”成为速度的代名词。

四位年轻车手，搭配三位外援，在2023年10月5日，踏上环海南岛国际公路自行车赛的赛道。

比赛开始前，一百多位车手在发车点集合。师敬刚发现，周围车手所骑的车子，都比自己的车子好得多，也贵得多。

师敬刚。摄影：由纪洋提供

成立刚满一年的1867洲际队，没有太多的赞助商，用车队负责人纪洋的话来说——“我们是比较穷的车队，车子也是最便宜的。”

好比入门与高级的区别，1867洲际队的比赛用车价格只有其他车队的一半左右，车队的后勤能力与车手实力也比不上蓄势待发的对手们。

当环海南岛国际公路自行车赛升级至2.Pro级，它已经跃升为亚洲顶级的自行车赛事之一，吸引不少二级车队甚至一级车队参赛。

第一赛段的比赛开始之后，无论队员们如何追赶，总是难以追上环法四冠王弗鲁姆。他就像一个标杆，让1867洲际队的年轻队员们真切感受到与强手之间的差距。

即使徐凯雄使出全身力气，也很难干扰到其他对手；黄文博无数次在蹬腿发力的瞬间进行换挡，力求获得更高的速度，可是车子的反应总是不够及时。

看着对手的背影，1867洲际队以第16名的车队总成绩结束第一赛段比赛。接下来的四天困难重重，看似不可能的团体完赛目标，需要每个人做出奉献与牺牲。

1867洲际队部分队员合影。摄影：由纪洋提供

100公里的突围

当一切无望之后，还能坚持多久？在第二赛段，1867洲际队的外援冲刺手安格斯用行动做出回答。

安格斯（中）。摄影：由纪洋提供

第二赛段为琼海至保亭，主教练刘浩在赛前交给安格斯一个任务——尽量冲刺突围，为车队拿积分，为自己争取赛段敢斗奖。

每个赛段都会设置途中冲刺点，率先通过的车手能够为车队夺取冲刺积分。同时，为了奖励当天进攻最积极的车手，特别设置敢斗奖，这是难得的登台领奖的机会。

冲刺与突围，就是冲刺手存在的意义。作为2023年澳大利亚国家锦标赛场地团体追逐赛的冠军，安格斯有能力拼一拼。

发车之后，安格斯以50多公里的时速冲出大集团，开始漫长的突围。职业自行车赛的突围距离一般为20至30公里，超过这个距离，对运动员的体能将是极大考验。

随着比赛进程，处在第一集团最前方的突围小组中，大多数车手逐渐掉队，最终形成只有5位车手的领骑小组，安格斯仍在其中。

在1867洲际队负责人纪洋的眼中，安格斯的每一次蹬踏，都是相比于后方车手数倍的体能消耗。这场突围，是一次苦斗。

“后方大部队的车手可以轮流领骑一小段距离，但是前方领骑集团的5位车手无人轮换，只能长距离骑行。”当突围已经超过50公里，纪洋不知道安格斯还能坚持多久。

事实上，错过几次途中冲刺点之后，安格斯已经很难再去争取冲刺积分。未能获得冲刺积分，也会影响安格斯拿到敢斗奖。

冲刺突围是赛前的计划，然而，刘浩并没有具体要求安格斯坚持多长时间。“突围多久？到什么层次？”由安格斯来定，他可以现实一些——没有机会，后撤保存体力。

赛事进行中，大雨滂沱而至，安格斯在雨中坚持；大雨渐停，强烈的阳光迅猛而至，安格斯在烈日下坚持。

1867洲际队。摄影：由纪洋提供

夺取冲刺积分的机会已经不多，获得敢斗奖的希望也变得渺茫，安格斯只有一个念头：再坚持一会儿，让这身队服尽可能长时间留在所有人的眼前。

最前方的领骑集团，总是吸引众多观众与车手的目光。这是一次展现车队风貌的机会，能够让无数人记得这支年轻的车队，记得属于“1867”的顽强时刻。

渐渐的，安格斯每经过一个观赛点，总会听见现场观众传来的加油声。偶然间，5位领骑小组的车手开始互相轮流领骑，这是对于坚持的惺惺相惜。

突围超过80公里，安格斯仍以超过50公里的时速，在领骑小组坚持。他不仅是为自己而骑，更是在为整个车队做出牺牲——他的体能几乎告竭，将会严重影响此后的比赛。

坚持突围的过程中，安格斯随时可以停下，退回后方大部队，为接下来的赛程保存体力。可是安格斯仍然没有放弃，最终突围超过100公里，穿越牛岭，进入山地赛段。

严重的体能损耗终于让安格斯慢了下来，后方的车手逐渐超过他。最终，安格斯几乎压着“关门时间”通过终点，在队友的簇拥下，疲惫地回头看了看身后这条公路。

他似乎已经预料到自己的结局。在第三赛段保亭至五指山的比赛中，安格斯掉队了，未能在“关门时间”之前完赛，他被淘汰了。

抵达五指山的当晚，一所中学邀请1867洲际队的队员们到校交流。未能完赛的安格斯悄悄躲在角落，出乎他的意料，他被请到讲台中央，同学们为他送上最热烈的掌声。

1867洲际队。摄影：由纪洋提供

保鲜膜下的伤口

17年前，21岁的大学生纪洋，第一次骑行海榆中线阿陀岭路段。在蜿蜒的盘山公路咬牙爬升，力气几乎用尽，坡顶仍然遥不可及，肉体已到极限，仅凭意志支撑。

借鉴国际象棋中威力巨大的棋子“皇后”，为自行车多日赛最具决定性的赛段进行命名。至今十四届的环海南岛国际公路自行车赛，阿陀岭都是不折不扣的“皇后赛段”。

在这里，平路赛段微小的差距被放大，微小的领先则会成为巨大的优势。在这里，面对山路挑战，成败在此一举。

17年后，已经成为1867洲际队负责人的纪洋，看着18岁的黄文博努力攀登阿陀岭赛段。黄文博大腿外侧的大片擦伤十分明显，纪洋知道，他同样凭着意志力苦苦支撑。

前一天的第二赛段比赛中，黄文博在30公里处再次换挡准备提速。然而车辆性能已到极限，换挡出现迟滞，黄文博重重摔在赛道上，左腿大腿外侧和肋部严重擦伤。

黄文博。摄影：由纪洋提供

那一瞬间，纪洋和刘浩都想过退赛的可能性。唯一没想到的是，黄文博竟然爬了起来，咬牙完成当天212公里的骑行。

“多一个人，就多一份团体完赛的希望。”为了继续参加第三赛段保亭至五指山的比赛，黄文博用保鲜膜包裹大腿和肋部的伤口，避免与队服发生摩擦。

然而在攀登阿陀岭赛段时，黄文博的每次呼吸都会引发肋部疼痛，只能咬牙坚持，努力完成至关重要的“皇后赛段”。

保鲜膜覆盖伤口，导致汗水无法排出，第三赛段结束的当晚，黄文博的伤口出现发炎，引起低烧。

第四赛段五指山至昌江的比赛前，黄文博的左侧身体出现麻木。退赛，再次摆在他的面前。

徐凯雄。摄影：由纪洋提供

为了车队坚持突围的安格斯，为队友送水无数次横跨大集团的徐凯雄，都由于体力耗尽，在第三赛段被淘汰。他们做出的牺牲，让1867洲际队跻身亚洲车队前8名。

车队仅剩5位车手，黄文博想要做的，就是让队友的牺牲更有意义。跨上自行车，胸前“1867”四个数字，在五指山的风中飘荡，成为这支年轻车队最飞扬的旗帜。

两天内连续穿越阿陀岭的南坡和北坡，伤口裹着保鲜膜的黄文博，继续穿越鹦哥岭和九架岭，直至最后一天昌江至三亚赛段，顽强骑行在全长203公里的赛道上。

黄文博的身边，另一位次主将郑博文已经在第三赛段跃至亚洲车手第4名，状态正好；不远处，外援爬坡手贾维尔正在与对手缠斗，寻找突围的时机。

贾维尔。摄影：由纪洋提供

车队仅剩的唯一一位“兔子”师敬刚，刚刚补给了5瓶水。每瓶水的重量大约在两斤，师敬刚背在身上，从大集团的尾端一路向前，为队友们送水。

终点线前，外援冲刺手奥利弗果断出击，扛住对手的冲撞，取得赛段第14名的成绩。在他身后，一位又一位队友如闪电般相继冲线。

奥利弗。摄影：由纪洋提供

第五赛段的“关门时间”之前，五指山1867洲际队的5位队员全部完赛。海南本土职业车队连续十三届环海南岛国际公路自行车赛无法团体完赛的魔咒，就此被打破。

当晚的颁奖晚宴上，黄文博低烧未退，伤口还在流脓血。安格斯迎来了21岁生日，今晚过后，他与队友们又将踏上新的赛场，一切充满着未知与挑战。

唯有“1867”不变，无论高度或速度，都是这座岛屿送给所有人的一张名片。