对待黑奴时,阿拉伯人把黑奴“阉割”,白人却未效仿,并不是好心

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关于“黑奴贸易”,我们的教科书是从15世纪说起,一般认为是葡萄牙拉开这一序幕,然后展开了对非洲的全面掠夺,并开启罪恶的非洲黑人贸易。

客观来说,黑奴贸易的确和葡萄牙以及后来的欧洲列强离不开关系,大概有上亿的非洲晶状人口流失,这些昂格鲁萨克逊人都需要为非洲的落后承担一定责任。

但有一点我们也不应该忽视,在这场瓜分非洲劳动力的狂潮中,有一片区域也蠢蠢欲动,并且积极参与其中,甚至在短暂的时间里一度超越了欧洲国家。

——这片区域便是“阿拉伯世界”,它们是西印度洋黑奴贸易的主角,它们也是最早开启黑奴贸易的国度。

一、阿曼苏丹国开启黑奴贸易之路

根据历史资料记载,最早开始黑奴贸易的是阿拉伯帝国时期——其中阿拔斯王朝就不断的从东非输入黑奴,送往南美索布达米亚地区进行农业生产。

当时还爆发了著名的黑奴大起义,不过随着领导人阿里被杀,这场大起义最终失败告终。

等时间来到19世纪,黑奴贸易已经基本成熟,而已经落后的中东国家却在这一时期赶上历史的末班车,并且将黑奴贸易推到了新的高潮。

这一切开始于1806年,苏尔坦继承阿曼苏丹之位,自这一刻开始,他借助国家的力量推动西印度洋奴隶贸易,促使西印度洋奴隶贸易迅速崛起。

关于阿曼苏丹国,大体上位于现在的阿曼地区,刚好位于西印度洋,控制着西印度洋到非洲的航线。

而根据资料记载,早在1619年,荷兰东印度公司就在巴达维亚建立了总部,从那以后西印度洋成为全世界最知名的奴隶贸易之一。

因为眼馋东非的利益,阿曼苏丹国在18世纪初就曾声称有权控制东非沿海地区,并且对该地区进行军事扩张。因为此事,阿曼苏丹国与葡萄牙人进行交战,并且一度击退了葡萄牙人。

值得一提的是,阿曼苏丹国的新任领导者于1792年派兵占领瓜达尔港,又吞并莫克南沿岸的恰巴哈尔,控制了波斯湾地区的格什姆,霍尔木兹和亨贾姆等岛屿。

通过一系列的战争,阿曼苏丹国在阿巴斯港、马斯喀特扼守波斯湾东西两岸,全面控制了波斯湾地区的奴隶贸易。

当时的苏丹艾哈迈德,还将固定关税由6%降为2%,大力吸引西印度洋地区的商人来马斯喀特,集体参加奴隶贸易。

之后1828年,阿曼苏丹苏尔坦又进行了一系列的军事行动,到1843年,阿曼苏丹国就已经控制了,从瓜达尔到索克特拉的波斯湾地区和从佩特到德尔加杜角之间的东非沿海地区。

从此,庞大的西印度洋奴隶贸易就被阿曼苏丹国所掌控。

二、各方的支持和配合

然而,阿曼苏丹国的扩张还只是内因,我们还必须要考虑的外因。

因为当时各大列强也在搞三角贸易,尤其是葡萄牙人、英国人、美国人,那更是此中的佼佼者。此时的阿曼苏丹国虽然很强大,但要对付这么多的欧洲列强也是力有不逮。

但奇怪的是,英国皇家海军不知为何突然全面打击黑人贸易,早在1807年英国议会就通过了《废除奴隶贸易法案》,停止了和美国的黑奴贸易。

之后英国又通过强大的实力制约葡萄牙人,禁止他们在赤道以北的非洲贩卖奴隶。

但英国皇家海军却不禁止阿拉伯的贩奴活动,如此使得市场极其有利于阿曼苏丹国,他们快速抢占奴隶贸易市场。

在19世纪前期,大量阿拉伯人在每年的11月至次年的3月,利用东北季风从波斯湾前往东非沿岸贩卖黑奴。

有意思的是,英国人对阿曼苏丹国的帮助永远都嫌不够,在严厉打击葡萄牙人的贩奴贸易以后,他们又将目光针对印度人。

根据记载,英国外交官哈默顿就曾经记录,1843年印度商人每年都会将200名奴隶从桑给巴尔带到印度半岛,结果引起英国的强烈不满,他们严厉禁止英国公民向印度半岛贩卖奴隶。

因为英国政策禁止,印度商人转头加入了桑给巴尔国籍,继续贩卖奴隶。从资料获悉:从1844年到1859年,桑给巴尔的印度商人从原先的500人增加到了6000人左右。

可英国人的打击连绵不绝,他们又于1859年禁止印度商人使用奴隶,迫使他们在1860年到1861年释放了8000名奴隶。

迫不得已,印度商人只能放弃从事贩卖黑奴,但是印度人对黑奴贸易已经上头,知道其中的利润巨大,始终不愿意放手。

那么该如何在不犯法的条件下去参与黑奴贸易呢?答案很简单,放高利贷。

早在19世纪,古吉拉特地区和孟买的印度商人就往返于印度半岛波斯湾和东非沿海地区,他们专门为西印度洋地区的阿拉伯人提供信贷。

恰好,当时阿曼的赛义德王室热衷于奴隶贸易,因为盘子铺的太大,所以他们急需大量的金钱。于是,苏丹苏尔坦减免了印度商人的关税,吸引了大批印度商人到来,并且向王室提供大量的信贷。

在这种优惠待遇下,印度商人获得的巨额利润。

例如1837年,苏尔坦以15万当地货币的价格将桑给巴尔海关交给印度商人管理,而阿曼朱丹国也获得了大量的贷款,得以更全面的参与黑奴贸易。

在双方的合作下,阿曼苏丹国的东非黑奴贸易规模越做越大。

前文提到的英国外交官哈默顿记载:1843年,阿拉伯人从桑给巴尔向地中海和印度半岛地区运送了一万名奴隶,苏尔坦国王每年从奴隶贸易中赚取一万英镑的利润。

在前文提到的英国人重点打击印度商人贩卖黑奴后,印度人专注于给阿曼苏丹国提供贷款,到19世纪60年代,印度商人成为了桑给巴尔最大的借贷商,桑给巴尔的苏丹赛义德本人就欠了印度商人希夫吉54万当地货币。

当然,除英国、印度的大力支持外,阿曼苏丹国的发财计划也离不开市场的需求。

按理来说,欧洲的黑奴贸易搞了这么多年,美国早就已经不再接收黑奴,那么为何阿曼苏丹国还是能够赶上末班车,并且把黑奴贸易做大做强呢?

原来,前文反复提到的桑给巴尔地区的丁香种植业非常发达,因此需要大量的奴隶。

19世纪20年代,阿曼的商人阿布雷将丁香引入到桑给巴尔,卖给了西方人,结果获得了10倍以上的利润。受此刺激,大量的阿拉伯地主和商人创办种植园,专门生产冰箱。

根据1823年的孟买贸易数据记录,孟买印度商人开始从东非沿海地区进口丁香,获得了巨额的利润,引起了苏丹苏尔坦的注意,他加入其中,以国家的力量全面推动桑给巴尔的丁香种植业。

这位苏丹曾下达命令:桑给巴尔丁香树的数量必须是椰子树的三倍。

在巨额的利润和法律的严格规定下,桑给巴尔的丁香种植业疯狂增长,到19世纪40年代,苏尔坦名下的丁香种植园就能产出2万到3万弗莱泽拉丁香。

在这恐怖的种植规模下,桑给巴尔需要大量的劳动力,但当时桑给巴尔和奔巴地区只有17000名自由人,迫不得已苏尔坦只能大量地向东非地区引进,努力弥补劳动力的不足。

这一点其实和当年的美国农场主棉花种植一样,都是因为需要大量的劳动力,有了市场才会有大量的黑奴贸易。

三、庞大的贸易规模

关于当年的阿曼帝国的奴隶贸易数字,目前已经不可考证。但在1861年,英国驻桑给巴尔领事里格比推测,每年大概有一万名奴隶从150艘贩奴船上下来。

另外根据英国皇家海军的统计,他们在1866年拦截了7艘三角帆船,船上一共有721名奴隶。

而学者认为:当时英国皇家海军拦截的贩卖奴隶的船只只占总数的5%,按照这一算法,那么当年一共有14420名奴隶被从东非运到西印度洋各地。

此外,美国加利福尼亚大学历史学家爱德华曾进行过细致的统计,他保守估计1862年到1866年间,一共有112147名奴隶被阿拉伯人从基尔瓦运送到桑给巴尔。

毫无疑问,这些数字是十分恐怖的,在当时甚至一度超过了西方人同时期的贩奴数量。想要捕捉这么多的奴隶,那么阿曼苏丹国就绝不能够仅限制东非的沿海地区,必须要深入到东非内部。

事实上也的确如此,学者统计发现,阿拉伯人在19世纪中期,从东非沿海地区进入内陆地区的贩奴路线有三条。而根据1852年的葡萄牙官员的报告,阿拉伯人已经深入到刚果腹地,最远已经到达了安哥拉地区。

当时的日记记载:阿拉伯人利用衣服和枪支换取东非黑人在当地抓获的奴隶,然后将奴隶运送到桑给巴尔。

在运送奴隶过程中,阿拉伯人的做法不比欧洲人因此手软,他们只允许奴隶每天喝一次水,吃四把干粮,如此行为导致奴隶的死亡率超过20%。

而这些奴隶被运送到站后,有1/4留在了桑给巴尔的种植园,其他的奴隶都被运送到了波斯湾地区以及奥斯曼帝国。

综上所述,阿曼苏丹国和阿拉伯帝国都是黑奴贸易中不可或缺的一环,这段历史被很多人给忽略了。

那么问题来了,阿拉伯人贩卖黑奴和欧洲人的贩卖黑奴有什么不同之处吗?

四、阿拉伯人和欧洲人的贩奴区别

阿拉伯人和欧洲人最大的区别就在于——阿拉伯人喜欢将黑奴阉割后使用,而欧洲人却并不这么做。

这一点可着实让人大跌眼镜,因为在我们的印象里,欧洲人在奴隶贸易中“最变态”,怎么阿拉伯人比欧洲人还要残酷?

——其实这背后有很多不为人知的因素。

首先,美洲地区和阿拉伯地区的不同。

说起美洲地区,大家一定会想到美国、加拿大的富裕,以及南美洲发达的农业。虽然在现代社会以工业为主,但在当年,发达的农业是一切文明生存的基础,也是人口繁衍的条件。

而阿拉伯地区呢?阿拉伯地区多数是沙漠,详情可以参考一下如今的叙利亚沙特以及约旦,当时的生存条件其实并不好,无法养活更多的人口。

因为美洲地区能够养活更多的人,所以美国人不介意养更多的黑奴,而且还让黑奴自由的繁衍,为他们提供源源不断的人口,毕竟也只需要提供几顿饭就够了。

而阿拉伯地区非常担心,如果黑人人数过多,会占用他们的生存资源,因此他们必须严格控制黑人的数量。

其次,二者贸易路线的差异。

在三角贸易中,葡萄牙人、英国人需要从非洲抓获黑奴,然后漂洋过海去美洲,其航线穿越大半个地球,耗时长达几个月。

在这漫长的运输过程中,黑奴不仅会面临坏血病的影响,而且还极有可能出现水土不服所导致的大面积死亡现象。

简而言之,欧洲的黑奴贸易成本巨高,每一个黑奴都来之不易。

为了确保黑奴的生存,欧洲白人可不敢去摧残非洲人的身体,落地以后也会十分珍惜,让他们自由生长,毕竟谁都不会嫌弃韭菜自己长出来。

但阿曼苏丹国可不在乎,他们距离东非不是特别遥远,一次航线时间非常短暂。

甚至对于阿曼苏丹国而言,非洲的黑人只是他们的“工具”,这种“工具”随时可以取得,那自然就需要绝育了。

最后,有一个数据也让我们看到了答案,在19世纪60年代,桑给巴尔全岛一共生活着5000名阿拉伯人,可黑人奴隶却有20万名。

——在如此恐怖的人口比例悬殊下,如果不将黑人控制,那么他们的无序扩张很快就会吞噬阿拉伯人。

要知道,阿曼苏丹国在建立黑奴贸易帝国的过程中,就经历了数次政变,他们对国家的控制方式还停留在原始社会,根本无法与现代欧洲文明相比较。

因此阿曼苏丹国特别害怕出现像之前阿里大起义一样的暴动,自然要控制黑奴的人口数量。

对于这种行为,其实大家也不要觉得多变态,历史上那个时代是有多野蛮无须多言,除了统治者以外,人已经不能称之为人了。

实在想要理解他们这种行为,我们可以回家看一下“养鸡”的过程,每当有新的鸡种到来后,长辈们会阉掉其他的公鸡只留下一个配种,其实道理和阿拉伯人的做法一样。

综上所述,阿拉伯人也是黑奴贸易中的一员,甚至他们还一度遥遥领先。

只是可惜,欧洲人通过残暴的手段建立起了资本主义制度,而阿曼苏丹国却只是在这场狂欢中苟延残喘,最终在文明的大清洗下灰飞烟灭......

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页面更新:2024-02-25

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