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重磅消息!广州东站至新塘站五六线工程有了新进展,
黄埔站推荐方案首次曝光!该项目旨在提升广州铁路枢纽的客运能力,
实现东向高铁直达广州中心站,方便市民出行。根据最新公示文件,
该工程总投资333.37亿元,预计在5年内完工。黄埔站作为其中重要节点之一,
将与广汕高铁、广中珠澳高铁、广深第二高铁以及广州28号线等四条线路相衔接,
为黄埔区居民带来更便捷的出行选择。黄埔站规模庞大,共设5台13线,
其中广深高铁场和广珠澳高铁场分别提供3台7线和2台6线的服务。此外,
该项目还将改建既有石牌客技站为动车运用所。从北至南,
黄埔站将与广州周边多个城市实现高铁直达,包括中山、珠海、东莞、深圳、惠州、汕尾、
汕头等地。除了黄埔站,广州东站和新塘站也是该工程的重要组成部分。
广州东站将进行车场改建,增加14台24线的运行能力,而新塘站则提供7台17线的服务。
该工程还将采用高速铁路和电力牵引技术,设计速度目标为每小时200公里。目前,
该工程的环境影响评价征求意见稿已经公示,但仍需听取公众、专家等各方面的意见,
并在此基础上进行修改和完善。未来,黄埔高铁站的建设将成为黄埔区规划的一部分,
为该区域带来更多发展机遇。总之,
广州东站至新塘站五六线工程的推进将加强广州铁路枢纽的连接能力,
为市民提供更便捷的出行方式。黄埔站作为其中重要节点之一,将成为多条高铁线路的交汇点,
为居民带来更多便利。期待未来广州铁路网的完善,让我们享受高铁带来的便捷出行体验。
你认为广州东站至新塘站五六线工程对广州的交通发展有何意义?
你对黄埔站的规划有什么看法?欢迎留下你的评论!
页面更新:2024-02-19
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