新征程新奋斗

摘要：孔繁荣团队已经成为这个行业的“全科医生”。

编制首个软件工程国家标准、起草全市首个计算机软件产业五年规划、筹建国内首个地方软件行业协会……年近“不惑”的上海软件中心始终以孵化、支持、培育、服务软件企业的成长为己任，持续推动“上海软件领域公共服务排头兵”的建设。

其中上海软件中心工业智能技术研究所是由孔繁荣博士带领着的一支年轻、富有朝气的工业诊断团队，凭借工业领域的专业服务能力，奔走在全国各个工厂，为制造企业把脉问诊，提出针对性的解决方案。多年来，工智所已服务超过200多家重点制造企业，为推动国内制造业数字化转型探索出一条新路子。

以评促改，全局视角打破“烟囱系统”困境

据孔繁荣介绍，由于制造业环节很多，过去的数字化转型缺乏全局视野，往往是在“树烟囱”。

举例而言，业务部门由于CRM（客户关系管理系统）落后影响采购进度，为了不影响后续订单，按照当前需求紧急升级CRM。导致的结果是采购问题虽然得以解决，但由于前端销售和后端生产数据无法打通，无法有效统一数据和应用、支撑整体的效率提升。这种“头痛医头、脚痛医脚”的现象导致数字化转型往往一盘散沙。

而智能制造能力成熟度评估是一个系统性的过程。针对这一问题，智能制造能力成熟度模型描述了企业实施智能制造要达到的阶梯目标和演进路径，提出了实现智能制造的核心要素、特征和要求，从PTRM（人员、技术、资源、制造）等要素维度，从低到高分五个成熟度等级综合评价企业数字化、网络化、智能化发展水平，每个成熟度等级又细化为20个能力子域，每个能力子域再细化为1-5级不同条款要求。

“评价不是目的，重点是评价的过程，通过以评促改，帮助企业发现问题、解决问题、提升能力。”孔繁荣表示，依托智能制造能力成熟度评估，工智所可以协同合作伙伴，帮助企业量身定制产线改造升级方案。

“低代码”定制模式，开创低成本的数转之路

一方面，我国制造业整体数字化水平有待提高，另一方面，我国制造业本身也存在发展不均衡的问题。孔繁荣介绍，有的企业正在推进工业自动化和信息化深度融合，有的刚刚实现了工业自动化，有的甚至还处于大规模制造机械化的程度，既要在改造传统制造方面“补课”，也要在智能升级方面“加课”。

尤其是与大企业相比，大量中小企业因为转型意识不足、资源匮乏、基础设施薄弱等因素，在智能制造方面存在“不会转、不能转、不敢转”的困境。

数据采集是公司生产流程中的痛点之一。“但很多工厂设备比较老旧，如果直接更换设备成本又很高，我们可以通过后装传感器的办法，开发智能工厂系统，帮助企业实现实时数据采集和设备、产线管理。”工智所积极推动搭建资源和能力共享平台，特别是针对中小企业共性需求，与合作伙伴推出轻量级、低成本、标准化的解决方案，即智能工厂弹性管控平台，通过“低代码”定制化服务模式，开创了一条低成本的数字化转型之路，带动中小企业加快智能制造步伐，相关共性技术的研究也提得到了国家科技部重点研发计划立项支持。

这一柔性智能化改造体系，极大地降低了企业数字化转型的门槛，尤其是让中小企业无需承担高昂的定制成本，即可享受“拎包入住”的技术普惠，为中小型制造型企业迈入数字化时代，提供了一条便捷、普惠、低成本的新路径。

上海经验辐射全国，量身打造智能制造标杆工厂

依托软件中心获批建立的上海市级专家服务基地，充分发挥行业专家资源，为制造企业把脉问诊，基于对不同行业、众多企业的智能制造能力成熟度评估，孔繁荣团队已经成为这个行业的“全科医生”。不但能治疗“疑难杂症”，还能融会贯通，把不同行业的经验传输给企业，助力为企业量身定制，打造国家级智能制造标杆工厂。

如在整车制造行业，零部件的溯源非常严格，技术体系也非常成熟，哪怕是一颗螺丝钉，都可以追溯到是具体厂家和具体生产批次。因此，孔繁荣团队将这一体系推广应用至乳制品生产企业，帮助企业实现从牧场到餐桌的食品溯源，让食品安全有迹可循。

在2021年度国家级智能制造标杆企业评选中，由上海软件中心服务的上汽乘用车荣获此殊荣，彰显了上海在国内制造业的领先地位。2022年10月，孔繁荣博士带领工智所与上汽乘用车继续深度合作，对上汽乘用车智能制造的4大能力20项目能力子域开展能力解析对应、差距量化分析，通过近一年的深入调研评估，为上汽乘用车提出近30项目数字化改善建议，形成近10万字的评估分析告。

2023年8月25日，上汽乘用车顺利通过智能制造能力成熟度四级评估，也成为国内首家通过该项等级的整车制造企业。

“这些成绩的背后，是我们团队成员披荆斩棘、艰苦奋斗的拼搏与付出。”正是有了孔繁荣所带领的团队这样制造业的“全科医生”默默付出，为上海制造业的荣誉簿增光添彩，也为推进上海市制造业高质量发展作出突出的贡献。

如今，这一模式已经不局限于上海，正在向长三角和全国范围内推广。

头图为孔繁荣智能制造能力成熟度评估现场。受访者供图