千年渡口的故事讲给你听

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谈起泺口你会想到什么？服装城、铁路桥、穿黄隧道，还是老浮桥？

泺口，因古泺水在此注入济水而得名。《水经注》中记载，“泺水又北，流注于济，谓之泺口也”，曾是济南北跨黄河的门户，重要的水陆码头。

在泺口上千年的历史中，出现了泺口、洛口、雒口这三种不同的叫法。上世纪80年代,第一次全国地名普查,确定了“泺口”的官方表述。但一些专有称谓，比如“洛口醋”“洛口交警队”还在使用“洛”字。

春秋时期，齐、鲁两国的君主就曾在泺口会盟；自汉到宋，泺口一直都是济水、大清河流域重要的渡口，因为占据水陆要道交汇的地理优势，泺口借盐运兴起；金代开始设立泺口镇，到了明代，泺口成为了北方地区食盐、木材、药材、毛皮等货物的转运中心。

清咸丰五年(1855年)，黄河决口夺大清河河道入渤海，泺口开启了黄河时代，发展成为上接山西、河南，东可直通大海的黄河第一水陆码头，成为近代济南繁华的航运重镇。

1938年，为拖延日军进攻，国民党炸开花园口大堤，导致黄河泛滥夺淮河河道入黄海，黄河泺口段开始断流。虽然在1947年重归故道，但由于水文变化和新中国交通运输水平飞速提升等原因，泺口港的航运功能逐渐减弱。上世纪80年代，济南黄河公路大桥和泺口浮桥相继建成通车后，泺口也完全停止了做为渡口的历史。

（大众报业·大众日报客户端记者 孙业文 通讯员 赵川 报道）