关于江夏南八乡，贺站（贺胜桥），听听金口、湖泗的行家怎么说！

贺胜桥北阀烈士纪念碑

位于纸贺路的江夏贺站交通中队

贺站地理位置特殊，八十年代初从山坡乡分离出来（民国1937年左右，设贺站乡，建国后，也曾设立贺站公社、贺站管理区等乡级单位），单设，比河垴晚一点，仅仅三年时间就设镇，后面十年间（1986--1996），建了很多基础设施工程，比如武南工业品贸易大楼、贺站客运站，贺站医院（估计是除了县人民医院，南八乡唯一叫医院的吧），贺站桥（我上中学期间建成），修缮北伐烈士陵园……一定有很多故事，希望亲历者能写一写，纪念这段历史。

2001年，贺站说撤销就撤销了，没有政府，人民办事不便，投资极少，基本还是三十年原来的样子（街上几乎看不到新建的房子），建设一落三丈，满大街的冒牌鸡汤，而隔壁的咸宁贺胜桥镇，大开发已经十四年，建了一座新城！

江夏贺站联盟村元必徐湾

我问原来在湖泗、河垴等地任乡镇主要领导的同乡，湖泗，法泗，安山都保留了，这些地方经济也不突出，为何要撤销贺站（河垴）。

答曰：地理位置偏僻。

我说，偏僻一词何来，贺站有舒安、湖泗偏僻？贺站107国道和纸贺路北通武汉，南抵咸宁、长沙，铁贺路可以直达梁子湖区、铁山、黄石，100多年前就通了火车，很多县都做不到，离咸宁市政府24公里。

他又说，原来属于山坡区。

我说，六七十年代也只有五六个区，也不是正规的区，只比乡大一点点，估计连副县级单位都不是，舒安原来是湖泗区管的，法泗以前也不是区，以前有马鞍山区（马法乡），时间非常短。

又说，这地方没有大领导。一语道破。

我暗自说道，那倒不是这地方出没出大领导，2019年底，区委政府准备把湖泗合并到舒安，还不是老百姓出来反对，没搞成，当官的敢放屁看看，都怕丢了官帽。贺站的老百姓就那么听话？

江夏贺站斧头湖村牛山昌

《地缘江夏之江夏区》原文摘录：

六是贺站“江夏南门”文化名片。作为中国南方重镇的江城武汉，江夏区是其南门，贺站就是这个南门的地缘聚焦点。古代湖与湖的相容度很高，这一带，曾是沟通梁子湖与斧头湖的便捷水道；有了桥，就又成了沟通南北的通道。从《武昌县志》上得知，这里在很长历史时期内，都是水运码头和商品集散地，交易量相当可观，还是“四省十县”的牛与生猪的牲畜交易中心。少年时的我，还见过背着包袱，夹着雨伞的“牛贩子”，几个人牵着牛，正往贺站赶路呢！历史上的多少次战争，都是突破了这个地缘节点之地，才攻入武昌城的，使全国的战局，出现转圜。擦亮这个名片，以贺站为支撑点，把湖泗的南桥和河垴的大咀串联起来。复建一座贺胜桥的“桥”，建一座江夏地缘南门文化公园，展示历史上的地缘作用；还设计一组“牲畜交易雕塑”，展示曾经的货物集散地和“四省十县”牲畜交易的历史风貌。与已有的北伐贺胜桥之战纪念馆、贺胜桥之战阵亡将士烈士陵园，整合在一起，再辅之以“南八乡”美食一条街，就是一张完整的文化名片和旅游打卡景点。9月30日凌晨，湖泗夏新兵的微信群留言：刚醒了，全文拜读了罗友明老师的《文说江夏》，内容详实，真正读懂，需要对地方历史有一定了解才行。 贺站的生猪交易中心，我小时候也是亲自参与了的。家里母猪生崽可是大事，养两个月左右，一般二十多斤一只，就要去卖了，这可是家中难得的养殖收入。选一个合适的初一或十五，除去亲邻提前捉走或预订的，剩下的就几只或十来只，父亲会把其中的六只左右装进两个大竹篓里，凌晨挑到贺站去卖。我六七岁的时候，就跟着父亲一起披星戴月去过。碰到没卖完还得挑回来。我不知道父亲怎么想，我会很着急。要知道，从我家到贺站，单面就需走两个半小时以上。 写到这里我的眼睛湿润了，在这个刚过了中秋夜的凌晨，在黄河边，在黄河文化公园炎黄二祖大雕像之侧。我们的父辈，父辈的父辈，以致炎黄二祖，就是这样肩挑民族国家之重担，一路走过来的。

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