「超测前瞻」Y系VIII级金币中型坦克“涅墨西斯”加入超测！

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不久前，超测服中又出现了一台全新的Y系VIII级金币中型坦克——“涅墨西斯”，也就是在希腊神话中广为人知的“复仇女神”。这台坦克的历史原型是谁，游戏中的参数究竟如何呢？别着急，这就带大家一探究竟！

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历史考证

“涅墨西斯”主战坦克实际上是Y系坦克技术学院(STT)诸多毕设之一，由坦克和步兵部队的军官一同构思，为他们为期59周的培训课程画上句号。其目的是设计一款能够适应多种战场环境，且能根据潜在客户需求进行定制的外贸型主战坦克，突出成本低廉、结构简单、易于维护的特点，要求重量不超过40吨，正面需要在1500米距离上防御T-62的攻击，单位功率25左右，公路时速不低于65千米。

“涅墨西斯”在1974年完成设计，根据已有的数据，它装备一门全向稳定的110毫米主炮与同轴的25毫米机炮，防护则采用钢-铝金属复合装甲，车体首上94毫米70度倾斜，首下177毫米45度倾斜，防护能力约为250毫米RHA。炮塔正面厚度从79-339毫米不等。为满足机动需要，计划由MTU-870系列柴油机提供动力，根据具体型号输出功率从1200-1500马力不等。“涅墨西斯”仅停留在概念研究阶段，并有一辆木制模型存世。

▲ 博文顿博物馆收藏的“涅墨西斯”的木模

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游戏性能

从火力输出能力方面说，“涅墨西斯”和C系的122TM，D系的68P主战方案类似，都走的是“高单发(极)低射速”路线。它装备一门专属的110毫米中等初速(MV)火炮，420点单发损伤与225/280毫米穿深甚至超越了绝大多数VIII级重坦。和122TM相比，它的参数有着此消彼长的差异——单发损伤、射速和地形适应性更加出色，精度和炮控不相上下，穿深和弹速则略逊一筹。总体上说，两者的输出节奏和战场定位基本一致，都是依靠一门高精度、高单发的主炮，在中近距离展开火力支援。

▲ 122TM与“涅墨西斯”的火力对比

“涅墨西斯”与122TM另一个相似之处在相似的重防护水平。虽然目前的装甲构型尚未放出，但从它类似“酋长”的炮塔外形，和高达254毫米的纸面数据推论，“涅墨西斯”的炮塔正面在VIII-IX级房都将具有非常出色的避弹性能(对AP的等效应当在260-300毫米左右)——除开那个硕大、在游戏中显得多此一举的车长指挥塔。可以推测，“涅墨西斯”的炮塔防护将与IX级的“酋长原型车”有相似之处——强悍，但经不起细瞄。

相比之下，“涅墨西斯”的车体就比较脆弱了，按照历史图纸结合游戏数据推论，其首上装甲为70毫米70度倾斜，在平地或卖头姿态下能够极大概率弹开敌人的射弹。首下部分可能类似“查理曼大帝”那样进行了加强，使得车体正面整体等效能够到达180毫米左右。侧后部分就类似纸糊了，毕竟作为一台严控重量的主战坦克，“涅墨西斯”最初仅要求侧后能抵挡.50重机枪的射击。

作为一辆披坚执锐的重炮中坦，“涅墨西斯”的机动性倒是可圈可点。虽然极速秉承Y系“红茶不能撒”的传统仅有40千米/时，其单位功率却足有21.7马力，配合车体/炮塔每秒36/40度的转速，跑起来的感觉应该与S系的VIII级金币中坦T-54原型车较为接近，作为一台主要进行火力支援的战车而言完全够用。

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数据汇总

根据2023年9月21日超测服中的初版数据，“涅墨西斯”的基础参数(无乘员、未安装配件及战地升级)如下：

类型：Y系VIII级中型坦克

生命值：1400点

重量：40.1吨

发动机功率：870马力

单位功率：21.7马力/吨

最大前进/倒车速度：40/-18千米/时

车体转速：36度/秒

炮塔转速：40度/秒

观察范围：390米

通讯距离：750米

车体装甲：70/50.8/38.1毫米

炮塔装甲：254/76.2/50.8毫米

主炮：110毫米MV“涅墨西斯”炮

炮弹类型：AP/APCR/HE

单发损伤：420/420/530点

穿透力：225/280/90毫米

飞行速度：1100/1300/1100米/秒

装填时间：17秒

DPM：1482.3点

百米精度：0.33米

瞄准时间：2.4秒

载弹量：50发

火炮俯仰角：-10/+20度

静止隐蔽系数（开炮前/后）：10.72/2.24%

移动隐蔽系数（开炮前/后）：8.04/1.68%

乘员人数：4（车长、炮手、驾驶员、装填手）

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写在最后

作为一台继承了“酋长”血统的坦克，当前数据下的“涅墨西斯”无疑具有相当的作战潜力，成为车长手中另一台得力的“打钱干将”！请注意，本文中的数据仅为超测中的初版，后续有可能进行进一步调整，小编也将持续为大家播报它的调整信息！