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文、编辑/万物知识局

在划定边界线的时候，每个国家都是寸步不让，这足以说明领土的重要性，一般情况下，土地越广袤，一个国家的发展潜力就越大。

而随着科学技术的发展，大家猛地发现，除了和其他国家纠结边界线划在哪里，通过填海造陆，也可以增加土地的使用面积，而填海造陆，就涉及到了一个设备，那就是“挖泥船”，传说中的造岛神器。

中国虽然有960万平方公里的土地，但是谁会嫌弃土地的面积大呢？中国也有着填海造陆的理想，不过苦于技术被西方国家封锁垄断，直到天鲲号的出现，标志着中国填海造陆的能力彻底走在了世界前列。

一、意义重大的天鲲号

初次看到天鲲号，没有人会不为他的庞大而感到惊叹，长度140m，宽为27.8m，体积庞大到什么程度呢？天鲲号满载时排水直接达到了17000t，相当惊人,一般来说重量体积与工作效率息息相关。

挖泥船主要分为六大类，而天鲲号就是其中的绞吸式挖泥船，这种挖泥船有一个极大的“吸惯”，通过船身前面装载的搅拌刀的高速旋转，再坚硬的泥沙都可以被搅散，通过吸管输送到船上。

这些搅散输送到船上的泥沙并不是堆在那里，船体装有泥沙分离装置，搅拌机挖掘，泥沙分离装置分离泥沙和水，效率相当的快。

天鲲号作为世界上首屈一指的绞吸式挖泥船，全面运作时，绞吸的功率甚至能达到25843千瓦，在这种功率下，仅仅一个小时，天鲲号就可以挖出6000立方米的泥沙，挖掘深度最高可达35米。

在这之前许多年，中国的挖泥船技术在世界上都相当的落后，因此，当天鲲号的数据公布时许多外国人都觉得难以置信。

“骗人的吧！”“中国挖泥船不可能发展那么好！”

“中国政府骗骗我们就行了，别把自己也骗了！”

面对外国网友的质疑，中国政府没有做出回应，恰好这时连云港港赣榆港区十万吨级航道延伸段工程项目动工，急需一艘挖泥船，天鲲号适时顶上。

“别不能按时完工吧！那就搞笑了！”

看着相关工程规定的完工时间，许多外国网友对挖泥船进行了计算，发现只有国际上相当顶尖的挖泥船才能按时完工。

事实狠狠的打了外国人的脸，天鲲号不仅在2020年8月6日顺利完工，甚至还比预期早了一个月，中国人用事实证明，天鲲号的数据绝对没有虚报，中国挖泥船已经走入世界前列。

正如设计总工程师顾明所说，“天鲲号不一定是最大的，但绝对是世界上最先进的！”

而且天鲲号还是绞吸式挖泥船，绞吸式挖泥船在六个类型的挖泥船里优势很明显，不仅工作效率高，而且能适用于各种情况，就是一块哪里需要哪里都可以搬的砖。

天鲲号的数据一出来，许多国家都和中国商谈，一改之前看不起中国挖泥船的语气，“那个你们中国的天鲲号挖泥船，能不能卖我们一艘啊？价格好商量！”

如果卖的话，那么一定可以卖一个大价钱，中国政府却没有犹豫，“不卖！”

在连云港工程完工之后，中国早已将天鲲号挖泥船列入禁止出口行列，中国绝不会因为一点蝇头小利就将先进的技术卖给其他国家。

即便中国的态度这样坚决，仍然有许多国家不死心，对中国软磨硬泡，这主要是因为岛屿对每个国家来说有特殊的意义。

二、挖泥船的发展历史

挖泥船在填海造陆造岛方面有着独特的优势，那么这些造出来的岛屿有什么用呢？

美国在中国周边布置了很多军事基地，相信大家不陌生，只要岛屿大小适中，那么就可以设置军事基地，对国家进行进一步的武装，这些军事基地还可以供直升机起降，相当的方便。

随着世界各国的交流越来越频繁，各种跨海大桥也是应运而生，不过假如海峡两岸的距离过于远，那么设计大桥的时候就会面临各种考验，不仅有海水和潮汐，还要考虑到桥的张力。

假如海峡之间有几座岛屿，那么跨海大桥的难度就会转瞬之间降低，通过在岛屿之上修建桥墩，可以对桥身进行更好的承重，增加桥的坚固性和实用性。

如果一个国家本来就是岛屿，那么就更需要挖泥船，岛屿构成的国家，国土面积相当分散，而且小，通过挖泥船的工作可以使这些岛屿连接在一起，从而形成更大的面积。

这是因为岛屿有这样重要的意义，所以才有那么多国家即便在中国坚决的表明了拒绝之后，也仍然不死心的打探天鲲号挖泥船的消息。

别看中国的天鲲号如今被各国争抢，中国的挖泥船技术可不是一直领先的，曾经一度发展的非常艰难。

世界第一艘挖泥船来自荷兰，1600年，由于鹿丹港的工作需要，荷兰工程师设计建造了世界上第一艘挖泥船。

这个时候的挖泥船并不具备“行动”能力，由于挖泥船一般只在近海和河道作业，并不需要开出太远，所以并没有给挖泥船装备动力系统，这样做可以节约体积，减少成本。

假如真的到挖泥船不得不移动的时候，只需要用一艘牵引船就可以达到目标，在荷兰之后，许多欧美国家也陆续研制出了挖泥船，不过由于他们的技术封锁，中国并不能探明到任何消息，中国科学家只能依靠自己努力钻研。

因此，直到1909年，中国才自主设计了自己的第一艘挖泥船，这艘装备有内燃机的挖泥船被命名为金钟号。

第一艘挖泥船研制出来之后，第二艘就简单了许多，1921年中国研制出了第二艘挖泥船，这艘挖泥船是耙吸式，命名为快利号。

1956年，在苏联老大哥的帮助下，中国研发出了第三艘挖泥船，这艘挖泥船采用了效率更高的模式，绞吸式，命名为北京号。

虽然有了三艘挖泥船，不过这三艘挖泥船由于技术不是太成熟，只能应用于疏通河道，完全达不到填海造陆的需求，眼看着中国研发进度缓慢，而中国对挖泥船的需求巨大，中国政府下了血本。

1966年，中国从荷兰引进了一艘挖泥船，自航耙吸式津航浚102轮，这艘来自荷兰的二手挖泥船，中国购买花了两百万英镑，足足四吨黄金的价格。

面对中国这样的大客户，荷兰还抠抠搜搜的，卖给了中国二手挖泥船之后，二手挖泥船出现问题，还需要花大价钱请荷兰的工程师来维修。

更别说荷兰工程师来的时候还需要中国“三顾茅庐”，老不情愿了，中国科研人员下定决心，一定要自己研制出更先进的挖泥船。

2006年，我国自主研发的大型绞吸式挖泥船天狮号隆重登场，虽然标志着我国相关技术愈发成熟，但是由于这艘船仅仅是试验船，并不能直接用于日常的工作中，我们还要再研发。

2008的4月28号，天鲸号挖泥船正式动工，经过21个月的不懈努力，天鲸号通过试验，达到标准，但是仍旧和世界先进挖泥船有一定差距。

有差距怎么办，当然是努力追赶啊！2016年，万众瞩目的天鲲号动工，2017年的11月3号，天鲲号成功下水，标志着亚洲最大绞吸式挖泥船已经被中国制造出来。

之后更是通过不断参加各种工程项目，天鲲号证明了自己的实力，证明了中国突破了国外的层层封锁，在挖泥船领域也达到了世界领先地步，填海造陆已经不需要仰仗其他国家的鼻息。

那天鲲号的完成对中国有什么意义呢？

三、天鲲号完成对中国的意义

作为亚洲最大的绞吸式挖泥船，天鲲号的效率相当惊人，世界上也是极为领先的水平，对于快速发展的中国来说，天鲲号几乎解了中国燃眉之急。

黄河是中国的母亲河，承载着中国人很深厚的感情，不过随着人类行动的加剧，黄河周边的环境破坏，黄河的水土流失相当严重，现在的黄河水比起之前早已经加剧了很多个等级。

除了河水变黄以外，流失的泥沙还会在黄河的下游聚积，由于水流变缓，河床不断的抬高，河水流道很容易被堵塞。

这个时候，就轮到天鲲号挖泥船出场了，通过挖泥船的绞吸式作业，可以将淤积在黄河下游的泥沙吸出来，让下游畅通无比，这个也就是古时候说的“疏浚”，也就是疏通河道的意思。

除此之外，世界各国的贸易往来在近代也相当频繁，如果有一个好的港口，那么双方的货物往来都会相当的便捷，挖泥船在修建港口时也有奇效。

当到达划定的港口区域时，通过天鲲号的不断作业，可以快速的在水下挖出港口所需的基坑，大大减少港口修建花费的时间，为港口继续顺利的修建打好基础。

而天鲲号挖泥船，最重要的作用，无疑就是“填海造陆”了，中国的南海一向不太平，210万k㎡的南海面积，让中国南部的许多国家相当眼馋。

南海的东西南中四座群岛，超过两百座的岛屿，零星散布在南海上，有的岛面积不小，人们自发的上去居住，而有的岛屿连站个人都很困难。

为了更好的利用这些岛屿，那么将这些岛屿的面积扩大是必不可少的，扩大岛屿，也就轮到我们的天鲲号挖泥船出场了。

比如南沙群岛中部的一座小岛，永暑岛，这座岛的面积最开始只有0.7平方公里，这个大小哪里够人们的日常生活啊？因此永暑岛相当是荒凉。

不过这种情况在2014年迎来了转变，2014年，国家开启了对永暑岛的填海造陆计划，到现在，永暑岛的面积已经有了2.8平方公里。

原先的荒无人烟，到现在永暑岛上面各种场所相当齐全，机场医院码头，住在这里的人再也不需要担心自己的日常生活，无论是出行还是看病都相当快捷方便。

像永暑岛这样的岛屿不止一个，中国南海的许多岛屿都有改造计划，如果改造成功，无论是满足军事需求还是生活需求，对国家，对人民都有很大的好处。

这一切都有归功于中国科学家孜孜不倦的研究，让中国的挖泥船技术世界领先！

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