买不起奔驰大G，不妨看看新款“大GLB”

文/叶皓天

奔驰大G是无数人的Dreamcar，百万级售价，让普通人遥不可及。

但如果你只是喜欢奔驰大G硬派的造型，并且想成为尊贵的梅赛德斯奔驰车主，奔驰GLB没准是个不错的选择。

最近不少博主拿它调侃，戏称自己开的是“大G……LB”。

玩笑归玩笑，奔驰GLB中期改款（2024款）最近已陆续到店，新车造型看上去颇有复古的意思，中网增加了横向镀铬条，由以前的2根升级为4根，LOGO也采用全新处理。

下包围区域有些许调整，轮圈造型明显不同，以前旧款车型的轮圈质感看上去略显廉价，如今采用高亮运动化处理，尾部没有太多变化，总之在细节方面，还是能够感受到新车努力做出一些有别于旧车的设计。

我个人认为，如果奔驰GLB大灯能采用圆灯设计，再配上一个小书包（外挂式备胎）的话，或许看上去更像“小G”。

内饰的变化较小，主要是采用了全新的方向盘设计，但经过一些细节的调整，看上去像一台新车。其实这就是一线品牌的审美，很多二三线品牌在更新换代时，恨不得把时下流行的元素都给揉在一块儿，但真正好的设计，是要学会做减法，保持品牌辨识度的同时循序渐进，才有可能成为经典。

配置方面可以明显的感受到它的升级，标配最新一代的MBUX车机系统、全新的智能语音助手、无线CarPlay以及方向盘加热等功能。

我实际测试过这一套人机交互，语音识别率做得还是蛮不错的，处理速度也比较流畅，包括导航地图都是定制版，虽然功能拓展性不如部分“造车新势力”，但功能还是可圈可点，就算用不惯奔驰车机，也可以通过连接手机CarPlay实现一些熟悉的操作和指令。

奔驰GLB提供200和220版本动力，分别搭载1.3T和2.0T发动机，最大马力分别为163马力、190马力，峰值扭矩分别为270牛·米、300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱/8速湿式双离合变速箱。附上油耗，仅供参考。

我们可以发现，以前被人吐槽“小马拉大车”的奔驰GLB200动力有略微提升，峰值扭矩已经提升至270牛·米，但由于基础排量偏小，我个人还是不太推荐GLB200。毕竟奔驰GLB车身尺寸不算小（4638*1834*1696/1706mm轴距2829mm），最好还是选择奔驰GLB220，变速箱提升为8速湿式双离合变速箱，GLB220实际动态表现更好，底气更足。

尽管大多数人一边吐槽1.3T动力不够，却又奉上真金白银，这就是典型的嘴上说不要身体却很诚实。

归根结底，2.0T售价实在是太高，尤其是顶配四驱版本，官方指导价竟然高达36.79万元，有这个购车预算不如级别更高的SUV。

最后，据说部分地区还有少量旧款奔驰GLB库存车，如果对造型内饰车机不是特别感冒的话，不妨考虑一下老款。换做是你，会怎么选？

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