6天合肥新能源车展销售额超30亿元，多款全新车型T台走秀

随着国庆假期临近尾声，各地车展的成绩也陆续出炉。一场场国际级展会在吸引全国消费者扩大展会影响力的同时，也进一步给当地的汽车市场注入活力。

日前，为期6天的2023合肥国际新能源汽车展览会顺利落幕。合肥市商务局数据显示，本届车展累计迎来观众53.5万人次，销售车辆18037辆，销售额超31.7亿元，获购车意向信息约21万条。

今年前三季度，合肥新能源汽车产量超50万辆，同比增长近4倍，产量跃居全国城市前5名。新能源汽车产业集群1-8月实现营收1870亿元，前三季度已超2000亿元。通过积极抢占新能源汽车产业新赛道，合肥新能源汽车“首位产业”迎来爆发性增长。

具体来看，合肥已集聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等6家整车企业，国轩高科、中创新航、巨一科技等300多家核心零部件配套企业。此外，合肥聚焦汽车领域高端技术，共建新型研发机构5家，组建国家工程研究中心等高能级平台51个。

据了解，本届合肥国际新能源汽车展览会是迄今为止国内规模最大的新能源汽车展，95个新能源汽车品牌、1000余车型涵盖国内主流在销新能源品牌车企，20万平方米展会面积还集聚了众多新能源汽车零部件品牌。

作为首发项目，AUTO SHOW无疑是本届合肥车展最为突出的看点之一。通过创新采用了车圈T台秀的形式，聚集多款全新车型，以及云听车联3.0技术，现场可谓群星闪耀百花齐放。

在当天的AUTO SHOW舞台上，各大新能源汽车品牌纷纷展出了搭载最新技术应用的车型，激光雷达、全场景辅助驾驶、超级智能四驱系统等创新技术亮相，成为全场的焦点。特斯拉带来的Model 3焕新版，新车取消雷达，纯视觉智驾，甚至取消了物理挡位，改用屏幕触摸操作，用智能让用车生活更加便捷。

定位全新超级混动硬派SUV的比亚迪方程豹豹5，融合了比亚迪多项核心科技，搭载全新混动平台DMO，拥有CTC电池底盘一体化技术，还全球首发了豹式掉头，通过前后轮反转，可在狭窄道路场景下完成转弯等，配合多重电池防护系统，用电动化黑科技，打造全新的硬派越野车的市场。

与此同时，随着新能源汽车市场日益细分，汽车品牌也需要对用户、场景、分类拥有更精准的把握和定位。基于此，AUTO SHOW同样对细分车型进行了集中展示。

作为国产首款敞篷电跑，在AUTO SHOW上亮相的名爵Cyberster，创新采用全球唯一软顶敞篷和剪刀门组合的设计，同时，还为用户提供多种车身颜色选择。

全新蔚来EC6的外观在新一代平台的赋能下，进行了大幅调整，采用了最新X-Bar家族式设计，前脸为标准的封闭式进气格栅，日间行车灯和内藏于导流进气口的矩阵式大灯组成的分体式设计，很有独特性。车顶搭载了标志性的“小犄角”，由瞭望塔式激光雷达和摄像头组成。

值得一提的是，在本届合肥国际新能源汽车展览会的AUTO SHOW上，由中央广播电视总台打造的云听车联3.0技术全球首发亮相。为让听感效果更佳，云听上线了三维菁彩声技术，通过该技术与智能座舱的结合，为听众打造车内的“沉浸式家庭影院”。目前，该技术首搭岚图追光车型。

采写：南都记者 于典