国庆大拥堵警告我们国内度假政策必须要进行改变了

年年长假年年堵，今年更胜那些年。国庆长假期间大家都在抱怨堵在高速上，堵在市区，堵在景区，人挤人，人挨人，车怼车，车碰车，车水马龙蜿蜒几公里十几公里几十公里，大家在高速上吃月饼、打扑克、跳舞、随处大小便。这种情况每年都会发生，管理者却没人想着去改变它，如果一个社会问题可能会引发公众的抱怨或危机而置之不理，这是懒政惰政，是管理者在逃避，一旦矛盾积累到一定程度，事物会呈现核聚变式爆发，威力巨大。

所以，现在到了我们的管理者做出决策和改变的时候了。要想彻底改变，我们必须明确的公布相关政策，让企业和单位的管理者，让公众有依据，而不是简单的呼吁。

一、公布全国性的错峰和分时休假制度

必须以红头文件的形式将全国各省市地区的休假时间进行明确区分（避免全国性的大拥堵），必须将各类人群的休假进行归类（把假期和寒暑假向学生倾斜、把平时向离退休人员和错峰人群倾斜），必须对错峰休假在系统平台上进行个人预约（方便规避以上两个倾斜期间其它类人群的出游需求），为了规避一些用人单位不给员工假期，可以将休假预约窗口设置在个税或社保APP中，与税务和社保联动有利于监督和推广。

二、旅游管理部门和铁路、交通建立起出行联动大数据分析系统。

这套系统能够像天气预报一样具有预测功能，可以在前一个月、半个月、十天、七天、五天、三天、一天去提供各个景区、各种出行方式的人流量、余票、拥堵程度分析而且实时更新、并发布预警和调节，当然这个是建立在大家要在一个APP上主动填报和预约的基础上，到时候，各条路，机票、高铁，各

个景区都会控制调节在适宜的程度。

三、除了已经成型的景区，大力推广乡村游

乡村振兴是国家当前政策的一个重点，但是单单靠种植养殖略显薄弱，大力发展乡村旅游，让城市居民就近到周边农村去旅游、消费、住宿是一个最直接有效的方法，也避免了长途旅行造成道路拥堵和的经济外流，为地方经济发展发挥积极的作用。

四、合理引导出国游、大力拓展落地免签国家。

国内游已经无需培育，已然处于爆发性阶段，出国游应当培育和引导，提高国人出国游的旅游质量，提升中国消费在国际上的影响力，在全球经济疲软的情况下发挥积极作用，为一带一路，为政治影响增加砝码。

当然，调节扎堆旅行，解决假日的堵点也并不只有上述的建议措施，需要全国人民集思广益，需要管理者站在人民群众的角度去考虑并制定政策，以政策进行引导、以大数据平台进行调节、以培养新消费习惯为突破、以积极主动的方式去解决，而不能坐以待毙，任由被动的局面蔓延发展。