2023款雪佛兰开拓者实车到店，车长5011mm，配置升级，配2.0T+9AT

在当下的中大型SUV车型市场中，不少燃油车型依旧保持着不错的竞争力，雪佛兰开拓者自进入市场之后的关注度保持的比较不错，这款车型空间表现不错，安全性也比较高，并且目前终端有较大的诚意，在中大型SUV车型市场中是个不错的选项。并且，雪佛兰汽车之前还上市了2023款车型来竞争市场，新车主要是对于外观进行了细节上的调整，而且配置层面更有诚意，综合表现得到了提升。

2023款雪佛兰开拓者的设计的运动得体，X型雷霆前脸有着较高的辨识度，分层式的进气格栅配合蜂窝状的中网设计提升了运动属性，中间装饰的钨银镀铬装饰条进行了加粗的处理，全新样式的分体式前大灯组造型犀利，上方灯组比较修长，下方的灯组采用的是凹陷式的处理，提升了一定的立体感。前包围处理的层次感清晰，散热口较为修长。

车身的姿态饱满舒展，突出的腰线处理的较为夸张，在C柱位置保持较大角度的倾斜，下裙位置的筋线和腰线相呼应，丰富了车身的层次感。后视镜的造型得体，支持加热/电动调节/位置记忆等功能，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，六辐Y型轮圈采用特殊的熏黑亮面工艺处理，强调了高级感。

车尾设计的较为高耸，扰流板扁平厚实，并且还配备了高位刹车灯，双曲线型LED尾灯采用形似莫比乌斯环的尾灯结构与环形光带设计，点亮之后的视觉效果不错。车尾的下半部分采用的是留白的设计，反光灯带较为平直，双边单出的排气管以及夸张的后包围处理提升了运动属性，车尾还配备了中置的灯带。

新车的内饰延续了稳重的设计风格，T型的中控台布局合理，而且部分区域采用的是软质和皮质材料包裹，辅以清晰缝线的设计，提升了档次感。多功能方向盘也采用的是皮质材料包裹，而且造型比较运动，8英寸的仪表盘能够显示清晰的数据，10英寸的中控屏内置的是全新升级小雪OS智能车联系统，支持Carplay和Carlife，在人机交互方面，引入科大讯飞智能语音识别功能，支持连续对话，大部分功能通过语音就能实现。空调出风口的造型运动，换挡杆也较为厚实。

新车的长宽高分别为5011/1953/1726mm，轴距2863mm，车长进行了升级，对于空间表现进行了进一步的提升，二排配备25cm滑动导轨，而且车内配备了37处储物空间。同时新车的配置层面也比较有诚意，三区独立空调、定速巡航、ANC主动降噪系统、前排座椅加热、方向盘加热、主副驾座椅10向电动调节、BOSE音响等都有配备。此外，Auto Hold自动驻车、360度高清全景影像、FCA前方碰撞预警、PCM行人碰撞预警、ACC全速自适应巡航及APA+自动泊车辅助系统等也有配备，在智能驾驶辅助方面的表现也不错。

动力方面，新车提供的是第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350N.m，传动系统匹配的是9AT变速箱，而且还配备了48V轻混系统，百公里加速仅需8.4秒，部分车型还配备了Twin-Clutch智能四驱系统。

总结：雪佛兰开拓者这次的升级颇具诚意，中配车型在智能化以及舒适性上的表现更好了，而且尺寸进行了升级，整体的综合实力更“能打”，在中大型SUV车型市场中是个可以考虑的合资SUV。