硬核彪悍，来自中国重汽的越野皮卡你见过吗？

中国重汽生产的卡车大家都见过，可是你见过重汽生产的皮卡吗？在前不久举行的“中国重汽全球合作伙伴大会”上，中国重汽带来了两款全新皮卡，其中高端皮卡先锋官F16我们已经进行了详细介绍（是姗姗来迟还是生逢其时？重汽先锋官F16皮卡抢先看），今天来看更加硬核的中国重汽越野版皮卡。

眼前这辆越野版重汽皮卡是今年刚刚发布不久的新车，它的外观看上去比商用版车型更为彪悍，全新的竖条前脸辨识度更高，车头右侧A柱还增加了涉水喉，大幅提升了涉水能力。至于重汽皮卡的哪种外观好看，那就看个人的喜好了。

大灯有远近两个光源，外侧包裹着L型日间行车灯，内侧则用黑色饰板装饰，整体极具攻击感。

越野版车型电动绞盘必不可少

涉水喉大幅提升越野能力

后视镜

展示中的越野版重汽皮卡采用双排座布局，客货两用，还能越野，属于市面上比较受欢迎的一类车型。整车尺寸5400× 1965× 1898mm，轴距3230mm。这个车身尺寸与目前市面上热销的越野皮卡基本相同，不光适合越野爱好者们越野乘用，也适合生活代步或少量载货使用，还可以作为工程抢险专用车使用。

要说经济有力，还得是柴油皮卡好。越野版重汽皮卡搭载一台2.0T潍柴WP2H柴油发动机，最大功率140kW约190马力，峰值扭矩420N·m，动力方面绝对够用，而且比汽油车更省油经济，在油价上涨的今天更适合更多用户使用。再搭配8AT自动变速箱，真可谓超级动力，驾驶起来轻松方便。

蓄电池

除了动力强，重汽越野皮卡的整体可靠性也很不错，有着30万公里耐久的称号。博格华纳智能四驱系统，前中后三把锁，脱困能力强。7种不同模式的智能全地形管理系统，操作方便，可靠又经济。支持坦克掉头、蠕行模式，这也都是目前市面上大家喜欢的配置，也是很具有吸引力的配置。12500磅（约5.67吨）电动绞盘+氮气减震器，不仅可以自救，也可以用来救援，让它成为很可靠的越野工程和救援用车。

前双叉臂独立悬架，全车使用佳通AT71 265/65R18型轮胎。

后多连杆整体悬架，红色卡钳十分醒目。

尽管外观看上去重汽越野皮卡的车厢并不非常长，但是车厢栏板高，容积大，同样适合运输少量货物或者施工、救援物资。未来重汽越野皮卡还可以改装成其它专用车辆，有着不错的改装潜力。

车尾十分敦实

后门锁与摄像头

车尾冲压了SINOTRUK字样

车上装有货箱宝，耐用耐腐蚀。

尾灯很有设计感

重汽越野皮卡的内饰颜色以黑色为主，搭配上动感的红色，比较符合年轻驾驶员的审美需求。车内设施豪华实用，带一键启动和电子手刹，智能又方便。多功能方向盘、液晶仪表、电动门窗、电动后视镜，内饰整体与乘用车基本相同。L2.5+级智能辅助驾驶系统，支持全速域自适应巡航，集成360°全景环视系统，180°透明底盘，无论是在城市还是野外都能安全驾驶，操作起来也非常方便。

电动门窗和电动后视镜

黑红双色内饰

多功能方向盘和液晶仪表，方向盘带换挡拨片。

一键启动开关

中控台带液晶屏，下面是空调出风口、空调面板、USB孔和12V 120W取电插口，功能非常实用。

物理按键和旋钮必须要给好评，驾驶模式选择旋钮、四驱控制旋钮、档杆，旁边还集成了部分开关非常方便。

宽大的扶手箱

扶手箱前面是水杯架和手机插槽

车内后视镜和照明灯

天窗

踏板

前排座椅宽大舒适

在后排座椅前方也有空调出风口和取电插口

随着国内皮卡解禁的城市越来越多，皮卡市场逐渐升温，众多品牌推出了适合大众的家用皮卡。而中国重汽却凭借敏锐的判断，率先推出了定位越野的专业皮卡，消除了后期改装的麻烦，给了这一细分市场用户不错的选择。具有超级动力、智能安全、强悍越野实力的重汽越野皮卡，一定会创造出自己的一片天地。