“多买12站”，这个算盘打得真响

“超级黄金周”出行人气高，购票难又让人伤脑筋。9月29日凌晨，有网友在某社交平台发帖，吐槽抢票App让自己“多买12站”，引发关注。该网友晒出的图片显示，她本想用“智行火车票”App抢一张9月29日下午从厦门北到福州南的高铁车票，但是二等座和无座车票均已售完。最下面有一行提示“多买12站”，显示二等座还有4张票，但票价从84元变成了375元。

买火车票，你必须掌握足够的技巧，不仅要熟悉路线，还要懂得售票的规则。过去大家只能靠自己摸索，如今有了各种购票平台，倒也省事不少。问题是很多平台算法高超，可似乎总有些不懂得人情世故——大家出一趟远门，要到达目的地是一回事，可怎么也得讲究个成本。平台建议“多买12站”这种操作，价格增加不到300块，从花费上来说还不算离谱，倒是这条帖子的评论区，有网友晒出了自己类似的遭遇，让人哭笑不得。

一位网友的图片显示，他本打算买9月28日深圳北-广州南的高铁商务座车票，但显示无票。系统推荐他“向后多买12站，购买深圳北站-济南西站车票，你可以提前在广州南站下车。”数据显示，他需要支付3193元，这位网友戏称，“要不我把整个高铁包下来得了！”

笑归笑，平台推荐的这种路线，想必也花费了不少算力，从深圳到广州也就半个多小时的高铁车程，却必须绕到山东，由此也可见出行压力之大。话说回来，其实这种“买长坐短”的操作并不奇怪。在节假日车票紧张的时间段，很多人都面临这样的问题，自己的目的地是某个中途站，系统显示没票，而如果多买几站，把目的地设置为终点站或者某个大站，往往就能买到票。这种操作划不划算，主要就看多付出多少成本，当然也要看个人的需求。一般来说多买三五站已经是极限，至于像上述报道这种“多买12站”的操作，则多少有些“丧心病狂”，现实中绝对没有人多花3000多块买一张从深圳到广州的高铁票。

平台提供的这种购票选项显然只是系统计算的结果，提供类似不够完善的方案，只能说这样的系统存在缺陷，人工智能不够智能。12306网站上也会提供各种中转方案，但似乎没“多买12站”这么夸张，而且后者的方案往往只需要用户在中转时多花时间，显得贴心一些。

如今，买火车票有了很多辅助手段，大量第三方平台都可以提供相关服务。除了优化出行方案，很多平台还推出了帮用户抢火车票服务，近来也引发了不少质疑。前段时间，针对一些第三方平台宣称“提供‘低速’‘高速’‘光速’等不同价格的抢票加速包，用户购买加速包可以优先购票，购买价格高加速包的用户可以排在价格低加速包的用户前面”，铁路部门表示，任何用户没有优先购票权，在第三方平台购买的任何价格的加速包，都无法实现优先购票。

所谓的购票“加速包”过去一直饱受争议。到底有没有用，加速效果如何，大家心里基本没底。消费者往往只是花钱买安慰——万一抢到了呢？而如果没抢到，平台不会负责，也不会把钱退给你，怎么看这都是一种一本万利的生意。铁路部门的回应解开了大家的疑惑，看来，用户抢票的难易程度主要取决于两个因素，一是票源是否充足，还有就是你的手速和网速够不够快。

有的平台还提供所谓的“专人抢票”，到底效果如何也是一个谜，这就和黄牛抢票一个逻辑，可能打的还是网速牌。如果类似的服务能够作出承诺，购票成功用户才付费，那还容易接受，否则恐怕很难让用户满意。

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