2022年中旬，央视报道了一则冲天飞豹携带反舰导弹驱逐“擦边”军舰的消息。

视频中的我军战机不惧强敌，简直不要太帅，让人不得不感慨：这么多年过去了，飞豹仍旧是“宝刀未老”。

作为中国完全自主研发的飞机，它的整体体型要比歼10还要大，南海巡飞霸气十足！

国产冲天飞豹

我们说的冲天飞豹指的就是歼轰7，它是一款由西安飞机工业集团自主打造的战斗轰炸机，在1973年的时候开始研发，1988年就实现了首飞。

这款歼轰7的长度足有22米，双翼展开12米，最大起飞重量2.8万公斤。

【飞豹战机】

与之相比，歼10的长度才17米，双翼展开10米不到，最大起飞重量1.2万公斤。

歼10在战斗机当中，已经算是一款比较大且重的飞机。

比如，美国F16战机的长度只有15米，双翼展开9.5米，比歼10小了不少。

尽管如此，歼10和歼轰7相比，仍旧小了“小半个头”，相当于一个成年人和小学生的差距。

【对比图-大小立现】

歼轰7之所以如此大，主要是因为它是一款战斗轰炸机，既可以充当轰炸机的角色，又满足战斗机的需求。

歼轰7采用了两具涡扇9发动机，单具最大推力54千牛，后燃推力91千牛，最大速度达到了1.75马赫。

再加上酷似战斗机的气动布局，使得它在空中具有一般轰炸机没有的机动性。

同时，歼轰7还有强大的载弹能力，虽然不及专用轰炸机，但是可以搭载多种类型的导弹、炸弹，具备极的火力打击能力。

对于当时的中国来说，也仅有这一类战斗机能够承担起南海巡飞的任务。

南海飞豹

上世纪90年代，也就是第五代隐身战斗机还未服役的时候，大家最重视的就是重型双发双座战斗机。

因为此类战机是双人操作，可以减少单名飞行员对形势的误判。

再加上重型战机的载荷能力都比较强，能够对敌方实施大规模的火力打击，相比轻型战机具有独特的优势。

【重型双座双发战机】

所以当时战斗轰炸机也比较热门，毕竟这类飞机的体型普遍偏大，和重型战斗机有异曲同工之处。

不过，中国在重型双座战机的研发上不尽如人意，别说重型战机，就是一款先进的战斗机咱们也造不出来。

90年代引进俄罗斯的苏27之后，这款战机在我国空军队伍中充当了好几年的主力。

但这终究是人家的战机，我们总不可能的一直靠进口补充主力吧。

与此同时，国产歼10的研发工作也十分曲折，国产歼10A是落地了，可整体表现还不如人家美国生产的F16A战斗机。

也就是在这个时候，歼轰7诞生了，它标志着中国在“大”飞机领域的技术突破，也是当时唯一一款能够赶上世界潮流的完全国产飞机。

歼轰7一经服役，就被派到南海执行巡飞任务。

当时的南海局势紧张，菲律宾咄咄逼人的态势和美国在背后的黑操作，导致南海问题不断升温。

时不时的就会有敌方军舰前来“借道”，充满着挑衅的意味。

彼时的中国海上力量还很薄弱，别说万吨军舰，就算是千吨级别的军舰，咱们也眼馋。

这样的海上实力根本无法巡航南海地区，更别说驱赶敌方军舰了。

所以我们只能选择用飞机驱赶敌方军舰的，问题也随之而来了。

歼10A刚刚造出来不久，本身就有诸多缺陷，万一在飞行的时候出现事故撞向了敌方军舰可就是外交事件了，歼10肯定是不能巡飞南海的。

那么，歼8可以不可以呢？这款战斗机勉勉强强足够，不过它的最大航程只有2000公里左右，用于巡航南海估计还得进行空中加油。

而且，歼8是不具备反舰能力的，要是对方防空导弹打过来，估计也就只能丢一丢炸弹威慑一下。

我们进口的苏27就更不行了，它主要是一款空对空战机，基本没有对地能力。

而歼轰7就不一样了，它既可以搭载空对空导弹，又可以装备空对地导弹，各类反舰导弹也不例外。

再加上它的强大载弹能力，不论是对于敌方飞机还是军舰，都具有强大的威慑力。

可以说，在特定的年代，歼轰7被称为“南海霸主”也并不为过。

光辉不再

不过，随着战争形态的转变，歼轰7已经逐渐跟不上时代。

在第五代隐身战斗机出现之后，战斗机和轰炸机基本上就可以分家了。

【美国第五代战机】

因为五代战机的突防能力非常强大，再加上隐身的特性，使得它宛如一把直插敌方心脏的匕首。

第五代战机的机动性也是无可比拟的，而强大的性能背后是专用化的极致发展。

同时，轰炸机领域也涌现出了一位“佼佼者”，它就是美国的B2轰炸机。

这款轰炸机以隐身性著称，但是又具有传统轰炸机的优点，同样将轰炸机的性能发挥到极致。

在此前提下，战斗轰炸机就处于一个十分尴尬的位置。

以前既有战斗机和轰炸机的性能那叫全能，放到现在那叫“不伦不类”，当轰炸机用不如专用款型，当战斗机也同样如此。

因此，歼轰7已经逐渐朝着换汰的方向发展，给其他更加先进的飞机预留更多的发展机会。

但不管怎么说，歼轰7也有自己辉煌的时候，在曾经那个特殊的年代，它的存在是必要的。

参考资料：

【1】中国军视网：《【军事科普】中国装备大盘点(空军篇)》