深圳市交通管理局：打错了算盘，甩错了锅

近日，深圳市交通管理局一纸《关于政府信息公开申请的答复函》引起轩然大波，尽管答复函中没有明确说明需要答复的事项就是几个月前火遍网络的“北极鲶鱼”事件，但任谁都清楚，除了该起事件，深圳市交通管理局还真没有什么可以让网民如此关注的动态。

9位数的涉案金额，挑衅底线的狂言浪语，可以作为呈堂证供的当事人信息，被挖掘出来的历历往事，这些内容组合到一起，已经勾勒出了这起事件的大致轮廓，只要专业部门稍加用心，就完全可以干出一件可以载入深圳发展史的反腐大事。但可惜的是，面对舆论的狂轰乱炸，深圳市交通局竟表现出和“深圳精神、深圳速度”截然不同的两种态度，最后竟然在回复网友的申请中找到了突破口，一句“不予公开”就想将烂锅甩出去，这是底气、怒气还是怨气？

的确，按照《中华人民共和国政府信息公开条例》第二条之规定“本条例所称政府信息，是指行政机关在履行行政管理职能过程中制作或者获取的，以一定形式记录、保存的信息”，目前纪检监察部门正在对“北极鲶鱼”事件进行调查，但监察机关所调查的信息，不属于政府部门在履行职责过程中所形成的政府信息。

由此可见，深圳市交通局的确有权利不去公开相关信息，但从深圳市交通局的答复中，我看到的不是依规行事，而是三种心态的表达。

一是任性与傲慢

答复函的首句是“经研究”，三个字足以说明，深圳市交通局是可以在“答复”和“不答复”之间做出选择的，但遗憾的是，深圳市交通局选择了“不答复”。这并非是基于规定和制度的考量，而是在权衡了对本部门的利弊后做出的一种姿态，其言外之意就是“这是我自己家里的事情，你们外人无权过问”。这不是权力的任性与傲慢，而是行使权力者的任性与傲慢。

二是局促与不安

“不予公开”的背后，除了那种任性与傲慢之外，还有着一丝局促与不安，这是潜在的一种心态，尽管不是很明显，但也有所表露。要知道，能够进入副省级城市交通局的人，没有一个不是在官场浸淫了多年的老手，特别是能够在这样一个部门做到领导的同志，哪个不是见惯里大风大浪、金山银山？如果连这件事的利害关系都看不清楚，那就白在官场上混了这么多年。这个时候越是表现的“泰然自若”，越是能说明内心的“惶恐不安”，也越说明这件事的问题之大，到了需要更高级别领导定夺决断的时候。

三是拖延与等待

对于深圳市交通局来讲，现在时间是最好的药剂，每拖一分就有一分的生机。因为一个交通局下属分局的局长要想累计9位数的财富，绝非是靠一朝一夕和一己之力可以办到，在他身后可能隐藏着更多更大的站台者。随着这些人物的浮出水面，事情就会变得愈加复杂，一旦有某位可以用手中权力摆平此事的人出现，剩下的就只是看谁能成为那个最后的“背锅者”。

不过，从目前深圳市纪检监察部门还没有对此事件做出回应来看，这次深圳市交通局应该是打错了算盘，也甩错了锅。尽管官场利益交错，但也总会有所取舍。网民的要求其实并不高，一个钟局长也绝没有那么大的能量可以一手遮天，就算是他那位正师级战友和他曾经出生入死，但到了关键时刻也会弃卒保车。所以对于深圳市交通局的最新答复，我们不妨就看做是他们最后的垂死挣扎，任性也罢、傲慢也罢、拖延也罢、等待也罢，最终都将会在党纪国法面前现出原形，既然五个多月都已经等了，我们也不在乎多等几个月，毕竟深圳也是党领导下的深圳，是全国人民监督的深圳！