菲律宾破船还没有拖走，又迎巨大危机，或许这次只有中国能救它

自从菲律宾总统小马科斯上台后，菲律宾就不断加强与美国的合作，特别是在军事领域。他们新增了4个美国军事基地，其中3个就在吕宋岛上，位置非常敏感，靠近我国台湾岛。这一举动对我国的利益造成了严重挑战。

紧接着，菲律宾政府得寸进尺，多次炒作南海仲裁案，试图在南海抢占更多的岛礁。

最近，菲律宾在仁爱礁问题上采取了挑衅行动，意图强行占领该岛礁。

二十几年前，菲律宾以躲避台风的名义，把破船马德雷山号停泊在仁爱礁。中国本着以和为本的处事原则，为菲律宾行了方便。没想到菲律宾真正的目的不是为了躲台风，而是为了抢占中国仁爱礁。

现在，经过二十多年的风吹日晒，以及海水盐分的侵蚀，早已经快解体了。如果没有材料对船体进行加固，相信过不了多久，这艘破船就会沉下海底。

如果这艘船沉下去，菲律宾的如意算盘也就落空了。因此，最近，菲律宾一直试图对该船进行补给，把加固材料运进去，巩固破碎的船体。

出于人道主义，中国允许菲律宾向该船上人员补给淡水、食物等生活必需品，但严禁加固材料上船。

这段时间，菲律宾多次强闯，试图对该船进行加固材料的补给，都被中方给拦了下来。双方的局势也变得紧张起来。

另外，在南海问题上，美国及其盟国如日本和澳大利亚等也加强了其存在，不断对紧张的局势进行拱火。它们不仅在南海进行军事演习，还向菲律宾提供了支持，这进一步加剧了南海地区的紧张局势。

就在局势紧绷之际，一场“大米危机”席卷了菲律宾。

近日，美国彭博社的一篇题为《菲律宾大米危机让全球警惕》的文章把菲律宾的这场危机放到了全世界人民的面前。

受厄尔尼诺现象的影响，菲律宾的水稻收成受到了巨大的影响，产量大幅下降，大米供应也出现巨大的问题。同时，物流和交通不畅，也大大加剧了这一问题。

雪上加霜的是，印度、阿联酋和俄罗斯等国家相继限制大米出口，全球大米市场出现供应紧张的局面，价格也随即飙升。

菲律宾的大米价格，就像是国际大米价格的一个放大镜，国际大米价格一有点上升，菲律宾的大米价格就翻几倍地上升。

据彭博社消息，今年8月，菲律宾的大米通胀率以近5年来最快的速度增长，给菲律宾普通民众带来了巨大的生存压力。

与此同时，国际大米市场面临巨大挑战，印度等国限制大米出口，导致全球大米市场供应不足，价格飙升，甚至引发了全球粮食危机的担忧。

为了应对此次危机，菲律宾央行甚至警告称，不排除会在近日恢复货币紧缩的政策。

本来吧，如果只是菲律宾的问题，还可以借助周边东盟国家的接济撑过去。但现在的情况是，这一轮危机，对东盟其他国家也造成了威胁。

近日，新加坡、塞内加尔等国家都正就大米出口问题与印度进行谈判，希望能确保其国内的供应。

马来西亚实施了限购政策，并且开始对国内大米批发商和磨坊主进行检查。

缅甸采取了强制记录大米储存量的制度，用以控制国内大米价格，并遏制投机行为的泛滥。

包括印度尼西亚等其他国家也都采取了针对大米价格上涨的相应措施。

也就是说，没人能帮得了菲律宾。现在菲律宾转一圈下来，估计能帮得上他们忙的，也就只剩中国了。

中国是世界上最大的大米生产国之一，具备充足的粮食资源储备和生产能力。

根据资料显示，中国在今年7月份出口了20万吨的大米，环比上升67%。相反地，进口量断崖式下跌，仅剩10万吨，环比下降40%，同比下降80%。这也是中国多年来，第一次大米单月出口超过进口，同时也表明，中国的大米库存非常充足。

也就是说，中国完全有能力帮助菲律宾度过这一次“大米危机”。

那如果菲律宾真向中国求助了，我们要不要帮呢？