福建舰即将下水，歼-35密集试飞，不过发动机依然还是一个悬念

最近要说最忙得那当然是咱们中国海军了，不仅需要派出作战编队巡航日本海，而且还要忙着接受各种新式武器装备，比如最新一代的054B导弹护卫舰已经下水目前正在进行舾装，最新一代的电磁弹射航母福建舰基本已经完成了舾装工作，预计国庆节前后可能就要进入最后的海试。与此同时中国海军航空兵也在忙着试飞新一代的建造战斗机“隐身飞鲨”歼-35。比如最近就有网友拍到歼-35的试飞视频，外媒也报道歼-35这些天正在进行高频次的试飞试验。很显然中国海军的发展已经进入了一个快车道，而且发展的速度要远远超出大家的想象。这也就意味着中国海军获得超级航母的日期很可能会比大家想象的都要快。

比如大家原本都认为福建舰要到年底左右才能拆除三座电磁大棚，甚至还有外媒愚蠢的认为福建舰根本玩不转电磁弹射器，结果才刚到年中福建舰就已经拆了大棚，把电磁弹射器装好了。而这无疑给福建舰接下来的海试打下了一个很好的基础。在此之前有很多军迷担心福建舰会像美国海军的福特号那样因为各种故障一拖再拖，而且一拖就拖了七八年。但以福建舰目前的工程进度来看，只要电磁弹射器不出问题，那么福建舰的海试基本也就不会有什么大问题。

而且咱们中国军工向来是以求稳为主，早在电磁弹射器上舰之前咱们就已经在地面进行了成百上千次的实机测试，无论是可靠性还是工作效率都要远超美国海军的福特号。也正是有了这个把握咱们才敢于跨过蒸汽弹射，一步到位用上电磁弹射。所以咱们完全不必杞人忧天，福建舰也绝不会重蹈福特号的覆辙。因此福建舰的海试时间就会大幅缩短，短则一年长则两年应该就可以完成所有的海试工作。

与此同时歼-35这款舰载机也并没有闲着，目前已经拆除了机头前面的空速管，进入到了最后的定型试飞环节，如果一切顺利的话，那么歼-35有望先于福建舰入役中国海军。而且鉴于福建舰一次能够装备超过20架的歼-35舰载战斗机，咱们完全有必要尽快展开歼-35的量产工作。最起码的要让咱们海军舰载机飞行员提前熟悉歼-35的各项性能，只有把歼-35飞熟了，未来才有可能更好更快的实现电磁起飞和电磁降落。这样来看的话歼-35的工作进度还是显得稍慢了一点，所以歼-35接下来的确是需要加油了，而且歼-35的发动机的问题有没有彻底解决目前还是一个悬念，如果涡扇-19还没有实现量产的话，那么对歼-35这款舰载机来说无疑是一个重大的打击。尽管涡扇-13也够用，但是对于对手是F-35C、F-35B的中国海军来说，只有装备了涡扇-19的歼-35才有可能占到优势。

因为涡扇-13这款发动机的推力只有7.5吨左右，而F-35使用的F-135发动机推力高达18吨，最新的改进型甚至超过了20吨，也就是说两台涡扇-13加在一起都比不上一台F-135，这样一来歼-35自然就很难压制美国的F-35，而涡扇-19的推力超过了10吨，所以两台涡扇-19就能够为歼-35输出超过20吨的强大推力，再加上歼-35本身的重量就要比F-35轻，所以一旦装备涡扇-19，歼-35在机动性、载弹量、作战半径等方面就可以全面压制美国海军的F-35B、F-35C。

不过对于歼-35来说要想成功装上涡扇-19依然是个不小的难关，首先是因为涡扇-19是一款全新的发动机，这也就意味着涡扇-19使用初期会有一大堆的毛病，这需要成天累月的实际测试才能够找出来并加以解决，其次是因为涡扇-19能够顺利实现大规模量产，生产一具两具涡扇-19对中国来说并不算太难的事，甚至可以直接手搓出来，但要想实现涡扇-19的大批量生产就会是一个很大的挑战。因为这就需要打造一整条发动机生产线。所需要的人力、财力都是一个天文数字。不过相信随着中国的技术大爆发，中国迟早能够啃下这块硬骨头。