节油省电“卷出”新高度，广本插混这波新爆款稳了！

近年来，新能源技术逐渐成为用户的热门选择，插电混动就是其中一种技术，这种车型是绿牌车，首先在购买的时候就会享受购置税减免的政策，平时可以当纯电车型开，省油省钱，但是跑长途时也无里程焦虑，用汽油上道。由此，很受大家的关注，而说到插混，有不少消费者也非常青睐广本插混雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV。

我们特意进行了试驾体验，今天也跟大家一起来看看它们的动力性能如何：

测试中，我们发现满电状态时，全新雅阁插混与皓影插混都可以在金卡纳综合赛道上，顺利完成0-60km/h直线加速、最小转弯半径、麋鹿测试、连续组合弯道四大项目，其加速和操控体验可圈可点。加上第四代i-MMD双电机插混系统和E-CVT双电机变速箱，与PCU功率密度输出控制单元紧密配合，可迸发出335N·m的最大扭矩，配合更小的转弯半径、本田调校的MMS运动管理，以及ADS全时自适应减震器，让整体操控体验大幅升级。

那再来看下匮电车况，雅阁插混和皓影插混在这种情况下依然能顺利完成上述的四大项目，而且操控体验并不会有差别。起步响应迅速，转向灵活，操控稳定，这是对广本插混雅阁和皓影的客观评价，且不受“有电or没电”的干扰。

续航方面，雅阁插混在NEDC工况下纯电续航106km，日常通勤用纯电，安静舒适且零油耗；NEDC工况匮电油耗4L/100km，综合续航里程1180km，加满一箱油可跑上千公里。以满油满电，加满一次油来算，连续行驶1个月，每天30+公里都不用加油。如果是充满一次电，以五天纯电通勤，每天行驶24公里，1周也只充1次电。

而皓影插混在NEDC纯电续航中可达91公里，综合续航1060公里。这个续航在全行业来说都是很好的表现，“1月只加1次油、1周只充1次电、1公里仅需1毛多”成为现实。

要知道，我国目前新能源车充电桩严重不足，充电桩难找、排队时间长、充电慢等问题，广本插混雅阁和皓影两款车1周只充1次电，还有超高的续航完成率，大大缓解了车主们充电难的问题。

整体来看，皓影插混和雅阁插混的表现都是可圈可点的，加上绿牌的优惠，对于家庭购车来说还是非常有吸引力的。大家可以去实地跑跑试试，说不定会更满意哦。