我的网名叫睡遍中国三百三十城，目前还没有实现，但也走过二百来个城市了。

由于停留的时间短暂，只能凭个别的事件片面的说说对这个城市印象。

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在唐山住了几天，不是很方便

1，火车站出站，必须绕个大圈才能出来。

唐山火车站与大多数车站一样，出站是要从地面站台下楼梯，到地下通道的。

到了地下通道后，根据行程，旅客分别向东或西广场出口。

这时，人造障碍出现了！

旅客不论从哪个站台出来，都必须先去最边上的那个检票出口才能进地下通道。

不能就近！

不能就近！

因为中间被堵上了！

因为中间被堵上了！

如下图所示

这样一来，就出现了这种情况：

如果你是从左边的站台下来的，而你要去东广场

你必须要先往西走到头，出检票口，然后再往东走。

起码是正常路线两倍[捂脸]

而且挺奇怪的是，大多数的列车都停靠在中间的站台（也就是说，很少有旅客能一出站台口就到检票口，都得走半个通道的距离，才到检票口，然后再往反方向走整个通道）

2，共享单车是唐山人民不配拥有的吗？

我以前听说共享单车是有暗箱利益操作的，比如说入场费之类的。唐山肯定是没有的吧，因为找个共享单车太困难了！

唐山市区不大，共享单车也能看到，尤其是集中在几个大商圈，但是其他地方很少，是运营商投入少？那为啥八方爱琴海很多？

是因为其他地方的停靠点太少了！

想用车的地方，找不到车，因为不能停在那里

想停车的地方，不能停，因为没有停靠点

请问，是市容市貌好看重要？还是便民服务重要？

换个思维行不行（去看看天津）

如果是为了市容市貌，设禁停区，除禁停区外自由停放。

我个人认为，随处可取的便利才更能增加居民的幸福感吧

您说呢？