开篇：

对不起

我个人对汽车的认知可能还停留在上个世纪，因为我一直就认为德系车结实抗造，日系车不抗造但是省油，广汽本田皓影何德何能获得中央广播电视总台钦点的年度最佳SUV？

#安全硬实力！全新皓影中保研核心3项全优#到底有多大底气能喊出这个口号，安全系数到底有多高？

光看这十个安全气囊就有点懵！

现在人们买汽车肯定是把安全放第一位的，毕竟享受次之安全重之。

一般普通汽车安全气囊也就有四个分别是主驾驶一个副驾驶一个，还有两个在边侧。

上点档次的车标配都是六个安全气囊，除了前排主副驾驶的两个，侧边的两个，还多两个帘式的安全气囊，主要为了保护司机和乘客在发生车辆侧翻情况下避免头部的撞击。

而全新皓影却有十个安全气囊，主副驾正面和侧面安全气囊，主副驾膝部气囊、后排侧面安全气囊、前后排贯穿式侧安全气囊，全方位的保护，即使发生侧翻也能护车内人周全，在这里友情提示千万不要用拿着全包围的座椅套，如果发生事故会影响气囊的弹出。

碰撞测试结果

大致看了一下全新皓影的销售数据，自2019年上市以来，全新皓影销量已突破50万辆，今年6月皓影销量更是达到14051辆，稳居SUV市场前列。

全新皓影诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构，采用本田最新造车技艺、先端造车理念以及精尖装备技术打造，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，高刚性、轻量化的选材用料，整车车身骨架有50%以上采用高强度钢，其中18.7%以上采用980MPa以上的超高强度材料。

8月28日，中保研汽车技术研究试验中心发布测试结果，广汽本田全新皓影凭借HA新架构的硬核实力，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目中，获评最高等级的优秀评价（G）。

车内乘员安全指数测评驾驶员正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评四个细分项目全部优秀（G）, 车顶强度的载荷质量比SWR高达6.7。

9项辅助驾驶与5项安全感应功能的Honda SENSING 360安全超感系统堪称汽车安全的最佳拍档；车外行人安全指数测试三个细分项目全部优秀（G），腿型试验中更是取得满分9分的评价，充分印证了广汽本田“Safety For Everyone”的安全理念。

省油上绿牌

全新一代皓影插混版，车长超过4.7米，轴距2.7米，整体看起来比较大气，而且显得车身修长，前脸采用横向布局，自发动机盖开始有一条非常优美的腰线直到尾灯，应该是符合大多数人的审美标准。

19寸运动轮毂，双边共两出的排气管，不仅大气还更有运动元素，车内空间运用到了极致，不会有一丝的拥挤，地板与坐垫的高度比例也恰到好处，整体舒适性拉满。

SUV要的就是空间，后备箱容积是肉眼可见的大，在我这个钓鱼佬看来是最适合放钓具的了，钓箱、鱼竿、再放一把折叠躺椅还有富余。

百公里实测油耗4.8升，换算下来跑一公里也就3毛多钱，主打的就是一个省油钱，本田的混动技术确实还是没问题的，颜值也是真的高，关键是能上绿牌啊。