中国对俄罗斯石油下手狠，进口量腰斩，俄总理急召俄油总裁

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中俄两国，一个是世界上人口最多的国家，一个是拥有广袤土地和丰富资源的大国，它们在能源合作领域拥有紧密的合作伙伴关系。过去的几十年里，这两个国家一直保持着紧密的能源交往，中国成为了俄罗斯石油的最大进口国，而俄罗斯则是中国石油的最大供应国。然而，最近一段时间，一系列数据却揭示出了一个不寻常的现象，引发了人们的关注和猜测。

根据来自路透社的报道¹，自从6月初到6月中旬，中国从俄罗斯港口运抵的乌拉尔轻质原油数量减少了近一半，每天仅有21.2万桶。这个数字与前几个月相比显得异常低迷，甚至还低于去年同期。这个突然的下滑引起了俄罗斯政府的高度警觉，俄罗斯总理米舒斯京紧急召见了俄罗斯石油公司的总裁谢钦，要求他解释这个突然的下降²。谢钦表示，这一现象主要是由市场因素引起的。他解释说，尽管亚洲市场的需求依然旺盛，但是乌拉尔原油与国际基准原油布伦特油之间的价格差距正在逐渐缩小。与此同时，相对便宜的伊朗石油正在逐渐蚕食乌拉尔原油在市场上的份额。

实际上，伊朗石油已经成为了俄罗斯石油在中国市场上的强劲竞争对手。由于美国对伊朗实施了严格的制裁，伊朗只能以较低的价格将石油销售给少数国家，包括中国。根据美国联合反核伊朗组织的数据³，今年第一季度，中国平均每天从伊朗进口98.5万桶石油，同比增加了14%，占伊朗石油总出口的80%。而且今年伊朗还进一步降低了石油价格，甚至低于俄罗斯的价格。对中国来说，伊朗石油不仅价格更加亲民，而且质量也不错。特别是对于那些注重成本和利润的私营炼油厂，他们更倾向于选择购买伊朗石油。与此同时，除了价格的竞争之外，俄罗斯石油还面临着运输成本的问题。由于大部分俄罗斯石油通过陆路管道输送至中国，运输成本较高，而海运成本则更为经济实惠。这也导致了俄罗斯石油在中国市场上的竞争力下降。

综上所述，可以清楚地看出，中国对俄罗斯石油进口量的下降并不是由于两国关系出现问题，而是源于市场因素和商业选择。这也反映出中国在能源供应方面正在积极推动多元化布局，同时也揭示了俄罗斯在掌握石油价格方面所面临的难题。但是，这并不代表中俄之间的能源合作前景黯淡。事实上，双方在能源领域仍有大量的合作空间和机会。比如，俄罗斯萨哈林州州长已经邀请中国企业参与当地的能源综合体项目；阿穆尔州代表团也在中国推介本地的能源工厂建设项目；此外，俄罗斯石油公司与清华大学还签署了科研备忘录，意图将合作领域从简单的进出口拓展至技术合作。所有这些都表明，中俄两国在能源领域仍然具有广泛的互利共赢机遇，只要双方保持坦诚沟通、妥善协调，必定能够提升双边贸易的质量和水平，进一步加强双边关系的纽带。

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