团队急先锋？送死第一人？这辆“重炮重甲突击重坦”却深陷争议？

各位车长老爷大家好啊！今天咱们继续来聊聊BZ-75线。经过了无比坑爹的BZ-166之后，下一辆车是评价要好上不少的BZ-68。那么它到底战斗力如何？它到底是一辆真正的突击尖刀，还是依然和BZ-166一样攻不成守不住呢？

平庸的火力

BZ-68用的是一门130炮。这是一门典型的九级炮，在穿深、单发伤害勉强达到十级炮水平的同时，DPM也得到了必然的削弱。530的单发不算低，至少比鼠原、小老鼠们的490伤128炮好多了，248/315的穿深也是平均水平。但“不算低”、“平均水平”并不代表这门炮就很好用，更别说它的DPM只有1988了，哪怕在DPM相比于十级车普遍被限制的九级车里，这DPM也算低了。

感谢意大利菩萨！

如果说它的输出能力尚可接受，那么它的炮控就完全不是正常水平了。0.42的精度烂得惊天地泣鬼神，比D-25T水平好不了多少，更别说它的瞄准时间足有3.2秒了。0.20/0.20/0.16的三扩不仅无法弥补缺陷，而且还很拖后腿，考虑到它的穿深也不算出众，它对于摆好位置的硬目标几乎只能做到隔靴搔痒。

打弱点？我在想什么……

BZ-68的这门炮实在是无法让人满意。对于一门九级130炮来说，这门炮在DPM和炮控方面的问题过大。WG或许是将其作为它特殊机动机制的限制，可“火箭喷射”真的那么好用吗？

尚可的防御

穿深检测器

BZ-68看起来确实比较硬，但是实际上还是有些“穿深检测器”的味道。它的头皮除非165毫米以上（除了火炮也就白突和183了）都不可以碾压，两个头包不算大，但是近距离还是容易被点到。虽然炮塔上有很多跳弹面，但等效315的正脸并非不可挑战，面对340穿还是有被直接穿脸的可能。车体首上厚度250+，防御普通银币弹是够的，但是考虑到肩膀的存在，还是不要选择卖侧为好。裤裆就不说了，依然是巨大的弱点。它的防御只是九级正常水平而已，并没有什么优势。

欺负七级车倒是在行

“突击”型机动

BZ-68的机动并不算优秀。正常情况下它的极速只有30/14，单位功率也只有12.83，就是一个普通肌肉重坦的水平，和E75之流拉不开差距。打开火箭推进之后，它确实能很快地跑到纸面上的极速45，但是灵活性的大幅下降还是让这一功能的实用性大打折扣。这一功能最大的使用场景其实还是赶路，它开启火箭加速带队冲锋打开突破口的画面很美，但对于普通玩家来说并不多见。

加速赶往前线！

配置

我给BZ-68选择了改进耐久+输弹机+垂稳的肌肉重坦经典三件套。改进耐久其实也可以换成旋转，毕竟BZ-68是为数不多不需要换履带就能在其他部位达成完全体的车，并不需要改进耐久来提升载重。输弹机是必备的，毕竟它的DPM实在是太成问题了。垂稳也是如此，甚至一个垂稳都不够用，有条件的还是紫垂稳吧，毕竟之后的BZ-75也是这个样子。

该出手时就出手啊！

总结

BZ-68坑吗？绝对不坑。它在正面战斗力合格的同时，也有一定的突击能力。相比于同样有一定机动性优势的T-10，它的正面战斗能力还是好了不少。但这不代表它是一辆轻易就能玩好的车，炮控的劣势让它在很多时候需要苟起来等待时机，不去和对手无意义地对炮；火箭喷射的使用也是一门学问，暴毙与突破往往只有一线之隔。它绝非传统意义上的好车，但它也确实是一辆值得尝试的车。

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