俄乌冲突提醒了中国，300余架歼11A应赶紧退役？

中国空军：从薄弱到强大的蓝天守护者

1949年，新中国建立之初，解放军的空军力量一直备受忽视，主要使用老旧战机，空中实力薄弱。然而，随着时间的推移，中国空军经历了巨大的转变，走过了一段不平凡的发展历程。

直到20世纪90年代末，中国才从俄罗斯引进了苏-27战机的生产技术，并在21世纪初自行研制了歼-10战机，从而跃入了四代机俱乐部，获得了与西方国家空军平起平坐的资格。这一时期，中国空军的实力迅速崛起，不再被国际社会所忽视。

在这种背景下，国内出现了一种声音，认为应该及早淘汰歼-11A和歼-10A这些老旧型号，以更先进的战机替代。然而，这种观点是否切实必要呢？

首先，让我们回顾一下俄罗斯空天军在乌克兰战场上的表现。自1985年后，俄罗斯陆续引进了苏-27“侧卫”战机，使得其空军具备了与美军F-15A相抗衡的实力。然而，尽管曾在国际舞台上展现出强大的战力，但在乌克兰战争中，这些侧卫战机的表现却颇为不尽如人意。

同样，中国空军中的歼-11A也是一款性能相对较老的战机。歼-11A实际上是国内首批生产的苏-27，虽然经过升级，但在综合性能上仍难以与西方同类战机相媲美。此外，歼-10A作为中国自主研发的四代机，其性能也不如国际同级战机出色。

与此相比，美国的F-15E和F-16战机在性能上更为突出。它们在航电系统、火力和电子战方面都具有显著优势，甚至进行了升级改造，拥有更高的携弹能力和更远的作战半径。

因此，尽管歼-11A和歼-10A曾经是中国空军的中坚力量，但随着科技的进步和作战需求的变化，它们已逐渐显现出相对的不足。中国空军已经意识到这一点，并已经停止生产这些型号，转而投入更先进的战机的研发和生产。

总的来说，中国空军的发展历程令人瞩目。从缺乏空权的阶段，到如今拥有一支强大的战斗机部队，中国空军不断在追求技术创新和实力提升的道路上前进。随着歼-10C和歼-16的出现，中国空军已经具备了更强的战斗能力，能够更好地守护祖国的蓝天。