原来马自达CX5相差那么大！怪不得热度销量大涨

随着梁家辉代言马自达CX-50行也热度以及销量的暴增，目前该车的销量已经超过“前辈”CX-5，许多车友难免有些好奇，到底是因为新款带来的优势，还是CX-50实力相较于CX5确实更略胜一筹呢，那么本期笔者就以此为题，来为大家做个简单的分析，看看其中原因究竟是什么？下文将以CX-50 2023款自动安行版17.78（下文简称行也，指导价17.78万）和马自达CX-5 2022款两驱智尊版（下文简称CX-5，指导价18.58万）进行简单比较。

图为马自达CX-5

图为马自达CX-50行也

首先从外观来看：

两车设计上均无大的差异，只是CX-5相较于行也看起来车身规格略小，行也的车头线条较为圆润，体态宽厚，致使看起来较为魁梧大气。侧面，行也展露了更宽厚的轮眉，体态上看去更具越野车的狂野感。尾部设计基本相同，不过行也的电动后尾门设计，却能让车主使用起来时较为便捷一些。整体来看两车风格相差并不大，行也由于车身尺寸优势，则看起来更大气魁梧一些。

图为马自达CX-5

图为马自达CX-50行也

内饰配置：

内饰风格上，两车也是各具特色，智能化配置上都使用了10.25英寸的中控屏，但行也的中控屏标配了GPS导航，道路救援服务等车机功能。内部用料上，两车都使用了真皮材质包裹方向盘，从而提升握感。不过因行也上市时间要短一些，所以整体内饰看起来较为偏向于当代简约的主流风格，这方面行也要更占优势一点。

配置上，行也较于CX-5配置上多了车道居中保持、前排驾驶位膝部安全气囊、胎压显示系统、360°全景影像、可开启全景天窗、副驾驶也能进行电动调节等功能，但CX5可以选配HUD抬头显示等功能，而行也则没有。此外，行也的车机流畅度要比CX-5好很多，操作顺畅不卡顿。总体配置上来说行也的用车体验要略胜CX-5。

空间上：

行也车身尺寸为4785x1920x1638mm，轴距为2815mm，而CX-5车身尺寸为4785x1920x1638mm，轴距为2700mm，两车都定位为紧凑型SUV，但行也比CX-5多出了足足115mm的轴距，实测后排座椅的腿部空间要比CX-5多出1拳半的间距，空间方面可以说是完胜，这是大多数消费者更愿意选择行也的原因之一。

动力方面：

行也搭载的是2.0L自然吸气+6AT的变速箱，发动机最大功率为114kW(155Ps)，扭矩最大为200N·m，WLTC综合油耗为7.2L/100km。

CX-5搭载的是2.5L自然吸气+6AT的变速箱，发动机最大功率为144kW(196Ps)，扭矩最大为252N·m，WLTC综合油耗为7.4L/100km。

虽然动力上CX-5稍优异一些，但行也动力也不算太弱，能够不错的满足出行的需求，且该车对首任车主不限年限/里程保修。

综合而言，外形设计上，行也更显魁梧，内饰设计上两车各有不同，但行也搭载的车机功能较为丰富，配置上也较为完善和齐全，动力上的差距也并不明显，另外两车综合实力行也在更胜一筹的情况下，价格还能低出一万左右，笔者认为这是行也能够超过CX-5的原因吧。在相同的预算下，笔者也更推荐行也这款车型，毕竟性价比更高。