大国智慧！菲律宾派4船强闯仁爱礁，中国为何有意“拦三放一”？

我国自古以来就是闻名遐迩的礼仪之邦，我海军、海警也是主要用于维护世界和平的文明之师、威武之师。本次菲律宾悍然强闯仁爱礁的行为也再一次证明了这一点。

根据相关方面的公开消息，不久前，菲律宾方面派遣了两艘海警船和两艘运输船共四艘船只，企图强行闯入我仁爱礁礁盘，准备对“坐滩”在仁爱礁上的“马德雷山”号两栖舰进行物资补给。结果，菲律宾方面的不当行为很快被在附近巡弋的我海警船发现，在苦口婆心的“劝说”无果之后，我方果断使用水炮，帮助菲律宾船只“调整”了前进方向。最终，事实证明，在强大的实力面前，菲律宾人还是“听劝”的，大部分菲律宾船只选择了驶离该海域。

不过，令人觉得非常意外的是，菲律宾方面派出的四艘船只之中，有三艘都被当场“劝离”，但是却有一艘被我方有意放进了仁爱礁海域，那么，为何我方会对菲律宾四船编队“拦三放一”呢？这看似“网开一面”的行为，其实包含着中方的大国智慧。

原来，我们有意放进去的船只是菲律宾的粮食补给船。根据此前中方与菲律宾方面达成的协议，中方出于人道主义精神考虑，为了避免“马德雷山”号上的菲律宾海军陆战队员无食无水，因此我方是同意菲律宾对其进行食品和饮用水补给的。这也是为何此次我方放进去那艘粮食运输船的大前提。

但是，我方的同意并不是无条件的，而是有两大前提，首先是不得菲律宾方面运输建筑材料，这是为了防止菲律宾方面对“马德雷山”号进行加固，使得其变为一个“人工岛”。第二是向“马德雷山”号运输补给的一定得是民船，并且运输之前要有我方海警登船查看同意后才能进入仁爱礁。

正是有了这个协议，菲律宾海军陆战队才能常年在“马德雷山”号上维持大约一个班的人员。而此次菲律宾方面派出的两艘运输船，有一艘运输了建筑材料的船就被我方“劝离”，只有一艘粮食运输船得以进入了仁爱礁。换句话说，这种“拦三放一”的行为其实是我们有意让菲律宾暂时在仁爱礁进行存在，那么我方之所以这样做的目的是什么呢？

那么，为何说我们这样做，其实包含着中方的“大国智慧”呢？原来，按照菲律宾方面的设想，其当然不会是计划着永远只放着这艘船，而是想着“一步一步来”，先把船在那里“搁浅”，等待时机，一旦发现机会，就可以一举非法攫取整个仁爱礁。结果，事情的发展完全出乎菲律宾的预料之外！

主要有两个点是菲律宾没想到的，第一个是中方在南海海域的“填海造岛”取得了重大进展，不仅顺利收回了黄岩岛，而且还在距离距离仁爱礁仅14海里的美济礁大搞工程建设，不仅修建了城市、港口，还有一条长达2700米的机场跑道。我方海军、海警可以依托美济岛上完善的设施，随时可以在仁爱礁大规模部署海上武装。

第二个没想到的是我方的海上力量发展会这么快。在菲律宾“马德雷山”号“坐滩”的二十多年前，我海军比较大型的现代化的主力军舰，就只有7艘，分别是051B驱逐舰一艘，052驱逐舰2艘，053H3护卫舰5艘，就这些还算能拿得出手。连海军都这是这样的情况，海警那就更别提了（而且当时我海上执法部门还不止海警一家）。结果短短二十几年过去了，我海军、海警的实力都有了突飞猛进的进步。不仅大大超过了菲律宾，而且在一岛链内与强大的美国海军掰手腕也不在话下。海警实力更是已经超过了美国，规模上位居世界第一！

在以上两个“没想到”之下，菲律宾“马德雷山”号两栖舰就成了我方的“瓮中之鳖”，其原本计划的伸向我南海的一只手，反而变成了我方“拿捏”菲律宾的把柄。一旦菲律宾方面有什么异动，我们随时可以通过在仁爱礁附近加强存在的方式，让菲律宾好好“难受”一把，菲律宾方面虽然对此心知肚明，但是也无可奈何。因为如果离船走人，那么就意味着其前面二十几年的“坚持”全都白费了，对内外都无法交代，而如果继续“维持现状”，也同样正中中方下怀，因为这意味着菲律宾就永远有“把柄”在我们手上！

所以说，我们通过有意让菲律宾方面继续以物资补给的方式，让其得以继续在仁爱礁上“存在”，成功将“如何处理仁爱礁”这个难题抛给了菲律宾方面，对于菲律宾方面来说，无论他们怎么处理，结果都是输。而对于我们来说，我们只需要继续拦下建筑材料，然后静观时变就可以了。综上，所以说，中方有意放进菲律宾粮食运输船的举措，无疑正是中方大国智慧的体现！