“县乡房”遭市区房降维打击，福州北二通道吹不醒山区房价

8月初福州城建方面有个从规划到施工折腾了很多年的大项目终于建成投用，大家知道那就是“北二通道”。这条路的通车就和三年前东部快速通道一样，刚开通时房产中介们就狠狠给自己打了一针鸡血，上蹿下跳到处宣扬。

尤其疫情以来中介公司日子不好过，都拼命让手下业务员去拍小视频，加之自媒体近乎“零门槛”，故而今年北二通道比当初东部快速通道炒得还热闹。不过看来看去，这回只见中介刷屏，不见开发商造势了。

抛开那些已经“爆雷”的品牌房企不说，如今残余的开发商卖房也越来越艰难，北二通道起点是五四北杨廷水库旁（泉头农场），终点到连江贵安。起点处虽然地段偏僻，但好歹还属于福州市区，尚在平原里，没到山上去。

即便如此，杨廷水库周围的售楼部都已门前冷落车马稀，更不用说桂湖、贵安山里的楼盘。于是桂湖、贵安有房在售的开发商这回给人感觉比较低调，日子还和平常一样，该躺就躺，没有过多宣传。反倒是二手房东和中介们大声高喊，生怕这事情大家不知道。毕竟山里的房子真正住的人远不如投资客多，很多人嘴上说要种花养草，实则买来扔那儿长草。

桂湖的现状近两年文章已经写了不少，那地方真没几个人居住，甚至有的小区进出都没有像样的路。这个与山村无异的新城，当前二手房一平方三四千也卖不掉。别看交房没几年，法拍房就挂出来一大片，尴尬的是即使再便宜也没人竞拍，房子已经沦为建筑垃圾了。

贵安的情况会相对好一点，这一带的房子最起码还有一点入住率，居住人口已达到一个小镇的规模，只是无奈房子实在盖得太多。北二通道通车以来，当地业主们没有盼到房价上涨，倒是盼到了公交涨价。

原本贵安新天地的业主可以享受公交票价优惠，游客8元，他们3元。可是随着新路通车，这项优惠便会取消。虽然理论上公交车改走国道不用再交高速通行费，运营成本有所降低，但票价降与不降可不是由乘客说了算，这事情接下来还免不了争论一番。

贵安新天地的房子，十年前一手四五千一平方，目前二手能卖到的价格大致也就这样，还很难得有成交。至于后来新盘涨价，有些人一平方近一万去买，只能说那些人实在傻得无可救药。明明二手房便宜很多，却连最基本的对比一下都不知道，还非要去赞助开发商。

自打去年以来，我在多篇文章中已经提到，东江滨、仓山城南、马尾老城等地房价持续下降，一平方一万以下多如牛毛，这对于贵安、桂湖、琅岐、亭江、闽侯、永泰等地的“县乡房”实在是降维打击。看起来贵安的房子确实便宜，但仔细一想现在还买那个地方有什么意义？

对比一下单价七八千的阳光城山与海，九千多的和谐家园、双协佳园等等，就算实在没钱，多十几万都要不起，马尾也还有很多楼梯房只需一平方五六千。再一想西垅新村那套成交把五四北的房价下限也拉低到了单价八千，此时还有什么必要买到山里啊？这是何苦来着呢？

此外，今年6月24日文章还提到一个典型小区，以前少数人肯降价，多数人还想多卖几十万的六一佳园。目前一个个都老老实实，去往一万出头抢着挂。在六一佳园的对面还有一个例子也很典型，名字叫做洋里新苑，两个小区一东一西把地铁洋里站夹在中间。

六一佳园与地铁站之间隔着铁路，出门坐地铁还得多走几步路，更何况海峡环保就在门口。或许是因为离地铁更近一些，洋里新苑的报价前几年也太“自信”了点，全然忘了本小区局促在鼓山脚隧道口，其实生活很不方便。

由于洋里新苑报价过于虚高，要去那一带看房的人更愿意看看位置更好的洋里佳园，常年无人问津之后，洋里新苑的二手房报价也终于开始落向一万元。只可惜现在四周有很多安商新盘在建，就算人家愿意买鼓山沿山一线，只需多存两三年钱，今后有更好的新房子可以挑选。