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“辽宁舰作为中国拥有的第一艘航母。虽然是由乌克兰方面的旧军舰改造而来，但对中国来说已经是从无到有的巨大进步。我相信不久的将来，中国一定会有自己研发制造的航母行驶在中国的海域。”

伴随着科研人员激动的表述，辽宁舰在大连港正式下水。在航母作为海军实力象征的时代，辽宁舰的成功下水标志着中国成功走向海军强国的道路。

但随着中国军事力量的逐渐崛起，且俄罗斯目前的航空母舰因为故障进行维修而无法参与俄乌战争之中。因此俄罗斯将觊觎的目光转向了我国的“辽宁舰”。

“辽宁舰本就是由俄罗斯的航空母舰瓦格良号改造而成，俄罗斯有权力收回中国的辽宁舰。”随着俄罗斯议员谢尔盖所发表的言论，俄罗斯开始正式开始向中国索要辽宁舰。

俄罗斯为何会将瓦良格号称为俄罗斯的战舰？中国又是如何购买到瓦良格号航母的？

“收回”军舰

航空母舰作为目前海军力量的象征，在未来数年之内仍然将作为海军力量的象征。因此世界军事强国都将航空母舰的建造工作当做海军建设的头等大事。

中国在1998年从乌克兰方面购买了瓦良格号航空母舰，并在购买航空母舰的一年后将瓦良格号航母驶离乌克兰。但经过了长达四年的与航空母舰驶回中国所要途经的周边国家进行谈判后，终于在2002年成功将瓦良格号航空母舰驶入大连港口。

在将瓦良格号停靠在大连港口长达三年之后，中国政府才将这艘“废弃”的航空母舰交给中国军方进行改造。

中国军方在接手瓦良格号航母之后，迅速展开了对于瓦良格号航母的改造与建设工作。在经过长达七年的改装过程后，中国成功将瓦良格号航空母舰改造成世界人民目前见到的辽宁号航空母舰。

当辽宁号航空母舰正式出现在世界民众眼前时，对世界各国造成了极大的震撼。世界各国除了震撼于中国也成功跻身为拥有航空母舰的海军大国之一，更加震撼于中国政府竟然完成了连俄罗斯政府都未能完成的航母建造工程。

“估计需要十五个国家共同合作完成的工程，竟被中国这个建立不久的新兴社会主义国家完成。现在的中国竟然已经发展的如此地步了。”这一成果无疑是给了世界政府一次“中国震撼”。

但随着俄乌战争的爆发，俄罗斯唯一的一艘航空母舰因为正在维修而无法参战。就在此时，俄罗斯方面便将觊觎的目光转向了中国的“辽宁号”航空母舰。

为了给自己“索要”航母找到一个正当的理由，俄罗斯方面立即与中国政府进行了交涉：“瓦格良号的归属权本身就为俄罗斯所有。中国应当立即卸下瓦格良号上的武器装备，将这艘航空母舰交还俄罗斯。但为了补偿中国在瓦格良号上的投入，俄罗斯方面愿意出资将瓦格良号航空母舰进行回购。”

航母出售

作为世界第二大军事强国，俄罗斯留给全世界的印象都是一个向任何对手都敢于亮剑的强大形象。但在对俄罗斯的军事力量进行评估时，众多国家才惊讶地发现：如此强大的军事国家，海军军队中竟然只有一艘服役的航空母舰。

作为曾经与美国在军事力量方面分庭抗礼的苏联，航母拥有量最多时曾经有九艘航母在苏联海军当中服役。但在苏联解体之后，只分给了俄罗斯方面一艘正在服役的“库兹涅佐夫海军上将号”航母与正在建设当中的“瓦良格号”航母。

在苏联解体之后，俄罗斯曾经想要继续对瓦良格号航空母舰进行建设。但在经过俄罗斯的造船工厂以及政府官员的考察之后，俄罗斯方面才发现想要继续建造瓦良格号航空母舰的想法不过是俄罗斯方面的一厢情愿。

“瓦良格号”航空母舰由苏联政府牵头进行建造，加盟国家共同合作建造。因此这艘航空母舰的建造工程是由苏联的十五个加盟国家共同进行并提供零件的。

但是在苏联解体之后，十五个加盟国家已经纷纷独立。俄罗斯又没有足够的影响力能够将其他十四个国家组织起来继续进行瓦良格号航空母舰的建造工程。

因此俄罗斯只得将瓦良格号的建造工程搁置下来。并在数年之后，将瓦良格号移交给乌克兰政府作为抵消俄罗斯对于乌克兰方面的一部分欠款的偿还。

但对于乌克兰方面来说，自己的国家也没有继续建造瓦格良号航母的技术与经济能力。为了不让这艘航空母舰“烂”在自己手里，乌克兰开始向世界各国兜售瓦格良号。

可瓦格良号航空母舰在其他国家看来已经是一艘废掉的战舰，这样的航空母舰买下来无非就是拿来当做废铁进行冶炼。而且乌克兰方面一开始是将瓦格良号当做可以正常使用的军舰来进行定价，因此没有什么国家对瓦格良号产生兴趣。

就在乌克兰对于瓦格良号的出售事宜一筹莫展的时候，中国方面率先向乌克兰方面伸出了想要购买瓦格良号航空母舰的橄榄枝。而最先向乌克兰方面提出想要购买瓦格良号航空母舰的，却是一个来自香港的富商许增平。

为了降低乌克兰对于自己的警惕心，徐增平便将自己事先想好的理由告知了乌克兰方面：“我购买这艘航空母舰的目的是为了在香港建造一个大型的娱乐城，并不是为了将这艘军舰当作军用设施。”

面对这个出手阔绰且底子“干净”的香港富商，乌克兰方面很快就和徐增平达成了一致。经过两方的磋商之后，乌克兰方面决定以两千万美元的价格将瓦格良号航空母舰卖给徐增平。

可此时的徐增平手中不没有足够的现金来购买瓦格良号航空母舰，因此徐增平迅速与中国政府取得了联系：“我想要替国家买下这艘航空母舰，希望国家能够对我进行资金支持。”

中国政府一开始并不相信这个香港富商会为中国购买航空母舰。直到徐增平将与乌克兰进行交易的合同出示给中国政府之后，中国政府才相信这个香港富商确实要为中国政府买下这艘航空母舰。

中国方面随后便对是否要购买瓦格良号航空母舰进行激烈的讨论之后，最终下定了决心：瓦格良号航空母舰对于中国日后的海军发展会起到巨大的作用，中国要不惜一切代价将瓦格良号购买下来。

购船风波

1998年，中国方面正式与乌克兰就瓦格良号的购买事宜达成共识。两国之间约定在第二年将瓦格良号从乌克兰地区驶出，并向中国方向出发。

当中国与乌克兰两国达成交易的消息传出之后，美国等西方国家瞬间产生了危机意识：中国向全世界展现出的发展效率与成果已经非常让人惊叹。一旦中国真的将瓦格良号航空母舰改造成为可以正式服役的航空母舰，那中国的国力将会更上一层，美国等西方资本主义国家的领导地位也会受到更大的威胁。

因此，美国方面率先找到乌克兰进行挑拨：中国买下瓦良格号之后一定会完成对瓦良格号的军事改造，而后便是对周边国家的战略压迫。乌克兰肯定是首当其冲。因此，在收完中国的前后，乌克兰应该扣押瓦格良号。否则就将瓦格良号进行拆解，把废铁卖给中国。

但乌克兰并未将瓦格良号航空母舰进行拆解，但还是将航空母舰上的军事设施进行拆解，只留下了一个空壳交给了中国政府。

但美国方面显然连一个空壳都不想留给中国。于是在得知了瓦格良号驶向中国的路线之后，美国方面迅速勾搭上了瓦格良号行驶路线要经过的国家土耳其。

土耳其看到美国前来与自己进行交流合作，自然是欣然接受。为了向美国纳上合作的“投名状”，土耳其在瓦格良号被拖入土耳其海域时，拒绝瓦格良号经过这段前往中国的必经之路。

在中国想土耳其方面进行问询时，土耳其方面给出了一个相当扯的答复：瓦格良号进入土耳其海域，会影响其他船只的通行。且瓦格良号极有可能会在土耳其海域内侧翻，这会导致土耳其海域收到机器严重的损害。

最终经过中国政府与土耳其政府的多次磋商，最终达成了相关协议：中国开放前往土耳其的的旅行限制，同时中国政府要向土耳其政府提供十亿美元的援助。

最终经过一百二十余天的漫长航行，瓦格良号最终驶入了大连港，正式成为了中国的财产。

俄罗斯此次要求回购瓦格良号航空母舰，除了自己国家的硬性需求，更重要的则是因为中国从无到有的航空母舰发展历史。

中国凭借自己的努力将自己国家的军事实力提升到一个比肩世界强国的地位，足以证明中国如今的科技发展已经走在了世界的前列。俄罗斯的举动，虽然有“捡现成”的嫌疑。但也足以证明，中国的发展结果已经受到了世界的认可。