中国人无法操作福建舰？美军大言不惭，岸田文雄乐了

我国正在建造的“福建”号航母，不仅仅是我军最大、最先进的航母，也是全球最大的常规动力航母，其综合战力相比当年美军大名鼎鼎的“小鹰”级航母可谓毫不逊色。因此，该航母一经问世，就引起了全球各国的广泛关注。

作为与我们一衣带水的邻邦，日本对于这艘航母的关注度也非常高，甚至现任日本首相岸田文雄本人也曾经亲自向美军询问过有关这艘航母的情况。本期我们就一起来聊一聊这个事儿。

根据日本方面的说法，岸田文雄曾经曾登上过驻日美军的“里根”号航母参观，并受到了里根号航母上美军的热情欢迎。据称，岸田文雄观看了航母上的诸多舰载设备，并且还兴致勃勃地观赏了美军F-18EF舰载战斗机的起降表演。这时，参观了美军航母的岸田文雄突然来了兴致，他想起了隔壁邻居家的“福建”号航母。于是，岸田文雄便向陪同的美军航母指挥官询问道：正在建造的“福建”号安装了先进的电磁弹射器，他们是否能让这艘航母具备实际使用的能力呢？

岸田文雄如此发问，显然让美军找到了显露的机会。对此，美军指挥官大言不惭地说道：“我认为中国操作人员缺乏技能，熟练掌握电磁弹射技术的难度非常高。”在得到了美军指挥官如此自信的回答之后，岸田文雄果然乐了。毕竟在他看来，如今既然全世界最强、拥有最丰富的航母使用经验的美军都不看好“福建”号的话，那么日本方面自然就可以高枕无忧了。

然而实际上，美军指挥官之所以会如此自信地认为我军“无法操作”拥有电磁弹射装置的航母，其实是根据自己的经验做出的结论。这是因为，按照美国人自己的经验和认知，电磁弹射技术航母使用难度的确非常大，即便美国人自己也很难掌握，因此其才会得出以上的结论。

我们知道，美军的“福特”号航母虽然号称是全球最大，最先进的电磁弹射核动力航母，但是其服役五年之后，依然没有形成可靠的战斗力，并且实战部署也是困难重重，造成这一现象最大的原因，就在于其电磁弹射装置的技术路线出现了偏差。

根据相关方面的公开数据，美军电磁弹射技术采用了中压交流电为飞轮储能，整体结构非常复杂，因此经常会出现故障。据美军称，“福特”号的弹射装置平均每272次就会发生一次故障。而要知道，根据美军自己的记录，在低烈度的战争之中，一条美军航空母舰每天24小时能够出动的飞机总数就是80～100架次，也就是平均每架飞机出动1～1.2次。可见，以“福特”号这样的故障率来计算的话，其是根本无法保证美军的实际所需的。

目前来看，在电磁弹射装置方面，美军其实还处于探索和改进阶段（也许等到“福特”级二号舰肯尼迪号服役后能够有所改观，不过现在一切都还是未知数），这也难怪美军会得出“中国也缺乏操作电磁弹射航母的技能”这一结论了。

而实际上，我国航母虽然亚采用了电磁弹射装置，不过其技术原理却与美军的大相径庭，根据相关方面的公开资料来看，我军航母采用的中压直流电系统，不仅结构更简单，装置体积更小，而且稳定性更好，其技术也已经非常成熟。而且按照我军一向“步步为营。稳扎稳打”的习惯，既然这种装置已经被安装在了“福建”号之上，那么就无疑说明其已经是非常可靠的了。

此前有公开消息称，“福建”号弹射器的顶棚已经开始拆除了。那么这就意味着该艘航母的弹射器安装工作已经接近尾声了。也许在不久的将来（可能就是今年年底），“福建”号航母的试航工作就将正式展开，届时我们也能够看到“福建”号在海上驰骋的勃勃英姿。

而一旦到了那个时候，所谓“中国无法掌握电磁弹射技术”的谣言也就“不攻自破”了。