军机坠海迷雾重重，与魔鬼共舞澳大利亚走上不归路

上‬周五晚上，澳大利亚‬的‬一架‬MRH-90 太攀蛇‬（Taipan）直升机在昆州汉密尔顿岛附近的海域坠毁，今日‬证实‬机上‬四名澳军‬全部‬死亡。事故发生之际，来自澳大利亚、美国等13个国家的武装部队正在澳大利亚北部聚集，参加“护身军刀”军事演习。

这起‬直升机‬坠毁‬事故‬的‬蹊跷‬之处‬在于‬失事飞机‬的‬型号‬，MRH-90 Taipan，是‬欧洲‬空客‬的‬产品‬。2004年，欧洲‬的‬‬‬空客‬公司‬经过‬艰苦‬角逐‬击败‬美国‬的‬洛克希德‬·马丁‬公司‬，由‬时任‬澳大利亚‬总理‬霍华德‬一锤定音‬，违背‬澳‬军方‬的‬意愿‬‬拿下‬了‬46架‬的直升机‬的‬采购‬大单‬。按照原计划‬这批‬直升机‬将‬服役‬到‬2037年‬。可是‬自‬列装以来‬，这款‬直升机‬就不断‬承受‬各种‬诋毁‬，包括‬但‬不限于‬风扇故障，挡风玻璃开裂，惯性导航系统校准缓慢，机舱尾门后坡道不抗踩，侧面滑动舱门尺寸偏小，舰上部署时耐腐蚀性差等，服役‬十几年‬来‬经历‬了多次‬停飞‬。美国政府‬和‬军火商‬‬从没有‬放弃暗中‬捣鬼‬，‬扳回‬败局‬的努力‬。

终于在‬‬2021年底临下台‬的‬莫里森‬政府‬宣布将放弃欧洲的Taipans，转而购买美国制造的40架‬UH-60M‬黑鹰直升机‬。同年‬，澳大利亚宣布‬‬终止‬先前与法国‬海军‬集团‬签订‬的价值‬四百亿‬美元的‬12艘‬潜艇‬的采购‬合同‬，‬将与美英合作在澳建造核潜艇‬。‬这场‬长达‬十数年‬的美‬、法‬角力‬，美国人‬终于‬笑到了‬最后‬，彻底‬把‬澳大利亚‬绑上‬了美军‬战车‬。此举从本质上‬‬反映了澳大利亚‬在‬AUKUS协议下的地缘政治转变，彻底‬选择‬了与魔鬼‬‬共舞‬。

那么反观澳大利亚采购的美国黑鹰直升机性能真的优于Taipan吗？可以说自从黑鹰直升机问世就噩耗频传，堪称丧门星。举几个最近的例子，2020年1月，台湾‬岛‬“空军”UH-60M黑鹰直升机坠毁，机上13名乘员中，包含时任台“‬国防部”参谋总长沈一鸣空军上将、“国防部”政治作战局副局长于亲文空军少将、“国防部”参谋本部情报参谋次长室助理次长洪鸿钧陆军少将等等8人死亡；今年‬2月‬美国亚拉巴马州麦迪逊县53号高速公路附近发生一起军用“黑鹰”直升机坠毁事故，机上所有人员丧生。今年‬6月‬，日本陆上自卫队一架UH-60黑鹰‬直升机在冲绳县宫古岛附近失事，机上共10人，包括陆上自卫队第8师团长坂本雄一（军衔相当于陆军中将）等‬八人‬‬遇难‬。

面对这样一款丧门星，在黑鹰尚未大批交货的情况下，澳大利亚军方也不免打起了退堂鼓。这也是这次军演太攀蛇仍然出现在澳军演习装备中的原因。美国人当然也非常了解澳大利亚人朝三暮四，反复无常的习性，一次坠机也许是最好的促销。澳大利亚人终于见到了魔鬼的真面目。

7月27日，正在对新西兰进行访问的美国国务卿布林肯27日对媒体表示，新西兰作为“一个可信任的伙伴”参与澳英美联盟的大门是“敞开的”。新西兰外长马胡塔斩钉截铁地拒绝道：“我会很明确地说，我们并没有考虑加入澳英美联盟，”马胡塔对记者们说，“这是一个我们不得不出卖灵魂才能加入的俱乐部。”

澳大利亚，听明白了吗？