叫你们拥抱自然，不是叫你们作死拥抱死亡

没事儿，反正出事儿了就报警，有人来救的，冲！

户外旅游圈里，这种心态开始蔓延。

按照新华网前些年的说法：私自探险、遇险求助、政府救援、继续探险……几乎成了一个怪圈。

7月26日，一车队未经批准穿越若羌境内国家级野骆驼自然保护区导致1车4人失联的事情大家应该都知道了，4个人都去世了。

遗体发现的时候，已经被接近70度的地表温度烤黑了。

稍微回溯一下事情。

一群相互并不是熟悉的90后组织了9辆道奇霸王龙汽车，准备了两台GPS卫星电话（最后都有点故障），从敦煌进入了若羌无人区。

最开始准备走相对安全的北线，不知道为什么后面选择了南线，也就是东西方向横穿罗布泊。

九辆车的油耗都很高，市区里面都是每百公里24升，却没有准备跟随的油罐车，中途就油不够了。

通知了加油车，送来的是92号汽油，不是95号，其他车还能勉强混用，但后面两辆车就因为油品种的问题趴窝（另一说法是加成柴油了，不过两种说法暂时都还没有官方认证，只是确定油有问题）。

车队又没有合适的队形，前面的使劲冲，等到发现队尾的车出问题以后，领队那辆车才绕回去救援，结果也陷车了。

关键是水也没带够，停留在车上那就是蒸笼，只有徒步，最后全军覆没。

虽然是悲剧，但还是多说几句，主要是为了以后尽量不要有类似的新闻发生。

这些年，户外运动成了潮流，但一小部分的户外爱好者，总喜欢穿越禁区。

他们选择冒险，获利了，是揣入自己馕中；出事儿了，就是别人来承担，甚至全民来承担。

出事儿了，怎么办？

没事儿，有人来救。

驴友冒险成功了，盈利性质的收获了粉丝、收获了关注；非营利性质的收获了朋友圈里面的点赞、收获了「心灵的救赎」「自我的实现」。

出事儿了，在「人道主义」的大旗下，坐等救援就好了。

最后弄得各个自然保护区都受不了了。

西藏林业厅发布《关于禁止在羌塘国家级自然保护区组织非法穿越活动的公告》。

青海可可西里国家级自然保护区管理局、新疆阿尔金山国家级自然保护区管理局、西藏羌塘国家级自然保护区管理局，联合发布了《关于禁止在阿尔金山、可可西里、羌塘国家级自然保护区进行非法穿越活动的公告》。

这次的出事地点也是一样的，2017年起，新疆罗布泊国家级野骆驼自然保护区管理局曾多次发出通告，严禁一切社会团体、单位或个人进入保护区开展旅游、探险活动。

但是这些公告发出来，反而成为了这帮人的「鼓励」。

你不让我去，我更要去，去了以后更能收获自己想要的「快乐」。

我就不列新闻了，大家也不喜欢看流水账，我举几个极端的例子。

2019年，有个90后小伙穿越羌塘无人区失联50天，被焦急寻找他17天的搜救人员找到了。

获救后西藏安多县林业局罚款5000元，收到罚款通知的时候，这小伙子抗议了。

原因是他觉得自己没有主动报警，也没有申请过救援队，凭什么交钱。

端起碗吃肉，放下筷子骂娘。

但他，就敢这么豪横。

在这之后，又有13名驴友被困北京门头沟区灵山，当地的蓝天救援队出动9名队员进山搜救。

历经18余小时，驴友们被安全护送下山。

之后，蓝天救援队收到了一面快递邮寄的锦旗，当面感谢都没有。

到后面甚至能发展到什么程度呢？

15名驴友撬锁进入贵州未开发溶洞探险失联。

这个溶洞长度超过10公里，洞内无通讯信号，为避免人为破坏洞厅景观、防止人员擅自进洞发生安全事故，当地政府已在进洞口安装铁门上锁封闭，并在洞口立了警示牌，一直处于封闭保护状态。

哪怕你锁起来了，我撬锁都要进去。

反正，当地政府、民警、支援救援队，会来捞人的。

这给人一种什么感觉呢？

有恃无恐。

这次死亡的四人，直接原因是对大自然缺乏敬畏，对自己的户外能力过度高估，错判了装备和环境。

但更深层次的原因，还是在未经批准上。

这是自然保护区，本来就不是让你们不打招呼就进去探险的，但就要去，偏要去。

反正出事了，一报警，公安、医疗、应急等部门就会成立救援队伍，会全力展开搜救工作。

而很多网络的评论，都还在讲要带什么装备，用北斗卫星电话，带足够的水和食物等等。

仿佛做好了这些，就可以继续不申请不报批就去探险一样。

咱们可以讨论自然保护区的申报流程是否能做的更方便，但这不能成为擅闯的理由。

我们更应该讨论的是如何管住驴友任性的脚步，如何对私自、擅闯、不报批的驴友进行处罚。

只有这样，才能避免悲剧的再次发生。

要知道，哪怕不讨论救援这些狂飙的驴友消耗的社会资源，救援过程本身也是充满危险的，救援队的伤亡也经常发生。

就在今年3月，两小伙私爬野长城被困，32岁救援队队员搜救中坠崖身亡。

还是那句话，私自探险、遇险求助、政府救援、继续探险……几乎成了一个怪圈，要破除掉这个怪圈，有时候需要对这些探险爱好者进行重罚才行。

各位大佬觉得呢？