莱荣高铁的螺纹桩是什么？

莱荣高铁采用的螺纹桩是什么？详情可见《螺纹桩技术规程》JGJT 379-2016。

螺纹桩（ screw concrete pile）是指桩身带有螺牙的混凝土灌注桩 ，所以它是一个灌注桩。

螺纹桩成桩工艺是用带有自控装置的螺纹桩桩机，特制的螺纹钻杆钻进，提升，灌注混凝土，进而在土体中形成带螺纹的桩体

螺纹桩综合了长螺旋灌注桩和日本研制的钢纤维混凝土全螺旋预制桩的优点，不存在清底、护壁、塌孔、断桩、缩径等问题，桩身质量可靠，噪音小，环境污染少，同时综合了常规混凝土灌注与全预制螺纹桩的有点，制作工艺简单、工程造价低。

施工完成的螺纹桩由近及远的照片如下：

当螺纹桩设计为复合地基增强体时,桩身可不配钢筋。

螺纹桩和普通灌注桩不同，它属于挤土桩，故其桩距要求更严格，螺纹桩布桩中心距不宜小于 3.5倍 螺纹桩外径 ,且不宜小于1.5m。

螺纹桩和普通灌注桩在桩侧侧阻和等效侧阻的发挥上有很大不同 ,普通桩基础其侧阻为桩土间摩擦力 ,而螺纹桩桩侧等效侧阻部分来源螺牙外侧面与土的摩擦力 ,另 一部分来源于螺牙间土体的抗剪强度 ,忽略桩侧土性改变 ,螺纹桩等效侧阻和普通桩基础侧阻的不同表现为土抗剪强度和桩土界面抗剪强度的不同,地基土的内摩擦角大于桩土间的摩擦角 ,因此螺纹桩承载力高于普通直杆桩承载力 。

所以，估算承载力时，螺纹桩侧阻有一个增大系数：

螺纹桩的常用尺寸有以下几种

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