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文/江畔雨落

编辑/江畔雨落

虽然当今世界的大趋势是和平与发展，但谁都不能够保证将来会发生什么，因此未雨绸缪才能够更好的保护自己。

而想要在不甚稳定的世界格局当中保持稳定发展，强大的军事力量是重中之重，中国也一直都在发展航母事业。

航母作为强大的航洋装备，自诞生之时就意味着拥有者将跻身世界强国行列，如今世界上排水量最大的福特级航母在满载的时候也不过11.2万吨。

而最近却又一艘12万吨的航母即将亮相，这艘航母不仅能够搭载75架先进的5代舰载机，技术更是领先全球50年。

究竟是怎样的航母有如此强大的力量？这艘航母的研发又经历了什么呢？

中美航母力量

尽管美国在国际上的名声不怎么样，但不能否认的是美国拥有非常强大的海上军事力量。

在航母领域，美国不仅开始的非常早，并且这么多年也从来没有停止过发展，如今光是核动力航母就已经有11艘。

而这些航母中，有10艘是满载排水量超过10万吨的尼米兹级，这种航母能够搭载的战斗机数量在60架左右。

而尼米兹级还是经历过实战的航母，当年海湾战争，美国能够在42天就击溃一个国家，尼米兹级的林肯号功不可没。

这一战不仅让美国大获全胜，更让全世界见识到了先进航母的恐怖实力，而尼米兹级甚至不是美国最先进的航母。

要说世界第一航母，相信大部分军事迷脑海中首先想到的就是福特号航母，这艘排水量能够超过11万吨的海上巨兽一度让世界各国为之胆颤。

尽管美国在航母发展中一骑绝尘，但是中国也没有因为起步晚就灰心，中国的航母事业自从正式起步之后，发展的速度是非常惊人的。

中国仅仅用了十年的时间就从无到有然后实现了技术的突飞猛进，在全球的航母发展史中，中国也能称得上是后来者居上。

并且自从福建舰下水之后，中国的航母发展就像是开了倍速播放一样，就连美国都很难搞定的电磁弹射，我们也成功实现了突破，将其列装在了福建舰上。

福建舰的作战能力堪称一绝，不仅配备了三套先进的电磁弹射系统，还能够搭载各类战斗机超过60架。

福建舰已经是中国航母的重大突破，而不久之前的005航母CG图问世更是让军事迷心潮澎湃。

大家都在猜测没有官方消息的004究竟是福建舰的姊妹舰，还是直接跨向核动力航母。

而对于004航母，外媒的消息似乎更多一些，根据外媒报道中所披露的大连船舶对于新型号研制的公告，他们认为大连船舶已经完成了对004航母的招标工作。

并且据外媒报道称，004航母并不是大众普遍认为的福建舰姊妹舰，而是一艘核动力航母。

对于外媒的报道，大部分人还是持观望的态度，但是也有一部分人认为报道的真实性还是比较高的。

因为之前从央视军事频道中在节目所公布的消息中可以得知，004航母的排水量很有可能达到12~13吨，这对于常规动力来说其实是有些撑不住的。

并且根据相关分析显示004航母将会运用我们的三大独创技术，首先就是中压直流综合电力系统。

这套系统不仅能够为航母提供更大的选择范围，最重要的是能够在很大程度上提高航母在高威胁环境中的生存以及作战能力。

其次是性能远远超过美国福特级航母的数字雷达系统，在跟踪检测的同时将信息以最快的速度发送给舰载机实施打击与摧毁。

并且中国的核动力航母将会采用更先进的反应堆，既能够简化反应堆在制造过程中的工艺，也能够提高反应堆的效率。

除了技术上的突破，中国还曾经创造了十年建造了三艘航母的历史，这样的速度再也找不到第二个国家了。

中国航母的发展速度让美国感受到了严重的威胁，为了维护自己在海上的霸主地位，美国也开始效仿中国“下饺子”的航母发展模式。

美国效仿中国

美国海军急切地发布了他们在未来30年的船舰打造计划，他们已经迫切想要建造出大量的航母来应对日益提升的中国实力。

在未来的30年里，美国计划要增建将近400艘主战舰艇，并且在2035年之前就要增长到300艘以上。

这样庞大的舰艇建造任务对于全世界任何一个国家来说，想要实现都是非常困难的。

甚至可以说这是一个非常理想化的计划，但若是能够实现，这对于美国来说将会是海军力量的重大突破。

不过现实毕竟没有那么美好，即使将来美国的建造速度提升，也不能忽略即将退役的舰艇和航母。

对于美国的这个计划，就连英国都有媒体公开进行嘲笑，《泰晤士报》人认为美国就连舰艇维修实力都在下降，凭什么还有这样的野心。

美国的确拥有现今世界上最昂贵也最先进的福特级航母，但是技术顶尖的代价就是造价昂贵、维护困难。

福特级航母的研发以及相关花费已经达到了将近126亿美金，但就是这样一艘天价航母，出现的问题也不少。

福特号是现如今被公认最强大的航母，不仅采用了全新的设计理念以及超越尼米兹级航母的技术，还对舰岛结构进行了创新设计。

这让福特级航母的作战能力被大大提升，为了提升效能以及舰载机的维护能力，福特号航母的防空系统也是全球一流水准。

核动力航母的优点众多，续航时间长，启动的速度远远高于常规动力航母，也不需要长久的燃油供给。

但缺点也非常明显，那就是动力系统，毕竟人类发展核技术的时间其实是非常短的。

况且福特级又是全世界最大的航母之一，对于动力的要求就更高了，美国海军与航母建造团队对此也是下了很大功夫的。

然而这样一艘天价航母使用了没多长时间就出现了故障，在航行的时候动力舱的温度已经威胁到了设备的运转。

因此他们只能灰溜溜的返回母港进行检修，这也是《泰晤士报》嘲讽美国的另一大原因。

《泰晤士报》称美国的造舰能力明明已经在下降，人手也明显不足，并且“非等到车都烂了才去维修”，还野心勃勃要增建400主战舰，简直荒谬。

但不可否认的是各国已经服役的航母并没有能够超过福特级的，最近即将亮相的12万吨航母肯尼迪号再次强势进入大众视野。

全球首艘12万吨航母

肯尼迪号是第二艘福特级的核动力航母，更是全球第一艘12万吨排水量的超大航母，并且是在福特号的基础上进行过改良和升级的。

据相关报道称，肯尼迪号不仅能有着12万吨的超大排水量，更能够搭载75架五代舰载机，相较于其他航母搭载战斗机的数量，肯尼迪号可谓是一骑绝尘。

不久之前传出了肯尼迪号下水的消息，一时之间成为了全球焦点，而福特号在几十年里问题不断，升级后的肯尼迪号也没好到哪里去。

自从2011年，肯尼迪号开始打造之后，国际上对于中美之间航母实力的猜测就从来没有停下过。

后来中国打造了福建舰，肯尼迪号比福建舰早6年开始建造，但是福建舰早都已经下水了，肯尼迪号还没什么消息。

并且在宣布定型没几年的时间就发生了非常严重的火灾，这场火灾对航母造成了严重的损伤。

不过抢修之后建造工程也就继续了下去，肯尼迪航母项目耗费时间过久的原因之一就是投入发资金远远超出了预算，中间甚至有过停建的计划。

福特号耗费巨额资金是因为全新的设计与建造，花费将近130亿美金也算是情有可原。

但是肯尼迪号只是在福特号的基础上进行升级，投入的资金甚至超过了130亿美金，折合人民币就是900多亿，并且光火灾之后的抢修就花费了4亿美金。

一艘福特级航母的资金投入就够中国建造一支强大的舰队了，偏偏这么多的资金扔进去连个响声都没听见。

如果说一分价钱一分货也就算了，偏偏肯尼迪号作为福特级二号舰，相较于福特号，亮点并不出众。

根据美国海军相关报道称，肯尼迪号的建造吸取了福特号的经验教训，将会在明年六月份下水服役之前展示超强战力。

这则消息下的评价也是两极分化，一部分人以英国《泰晤士报》为首，他们并不看好肯尼迪号。

这家媒体对于肯尼迪号不只是不看好，甚至有些嗤之以鼻，称与美国相隔大洋的中国造舰产能已经是美国的230倍，强调美国的造船业早就大不如前，而中国则是朝阳正盛。

虽然英媒的报道有很大的渲染中国威胁的嫌疑，但美国的造船业也的确是比几十年前削弱了不少。

另一部分则对肯尼迪号的下水非常期待，这些人以俄罗斯专家为首，这些专家不仅非常看好肯尼迪号，并且声称这是领先了全球50年的超强技术。

但肯尼迪号是否真的能对得起那超过130亿美金的投资，还要看之后下水的表现。

结尾

对于海上军事实力来说，航母是核心中的核心，而爆料不断的肯尼迪号俨然已经成为了美国海军力量的体现。

12万吨排水量的超大型航母的确是航母发展史上里程碑一般的存在，既是我们要赶超的目标，也是为中国海上力量敲响的警钟。

我们的确在不断努力缩小与美国航母之间的差距，不过也不得不承认还有很长的路要走。

但中国最不缺的就是发展的魄力与决心，我们在一步步向前迈进，相信有朝一日，我们的技术不会再受制于人，我们的航母也将领先世界。

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