全球首款第四代坦克，终于去了乌克兰！但实战效果，俄军并未透露

▲俄塔斯社报道

俄塔斯社援引俄罗斯军工复合体消息，近日俄军T-14“阿玛塔”坦克首次在俄乌冲突中进行实战。俄罗斯红星台报道称，T-14首次实战由在扎波罗热担负特别军事行动的俄南部军区完成。虽然早在今年4月曾曝出T-14现身前线，但“它们尚未参与直接的攻击行动”，而相比之下这次亮相似乎更多的是在刷存在感。

一款坦克仍难推进战局

此次T-14现身对俄乌冲突战局整体走向影响并不大，其核心目的或与继续检测坦克性能有关。作为世界上首款第四代主战坦克，2015年首次正式公开亮相莫斯科红场阅兵式，这引发了外界广泛关注，自此之后T-14也是频繁亮相，然而俄军却迟迟没有列装，该型主战坦克也一直处于测试中。

2020年5月初，一家黎巴嫩媒体突然爆料称，一辆俄军T-14“阿玛塔”主战坦克在叙利亚拉塔基亚省东北部普罗维登斯执行作战任务时，遭遇一枚反坦克导弹打击，疑似遭到摧毁。从后期相关媒体报道来看，当时或有3辆T-14遭到美制TOW-2B反坦克导弹击，其中2辆受损，1辆被完全摧毁，损失惨重。

▲T-14内部

虽然这一报道在当时颇具争议，认为可信度存疑，但结合俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫随后对外表态中提及的俄军T-14在叙利亚进行过实战测试，发现诸多问题，未来将进行修改和完善，至少可以证明T-14实际表现并不尽如人意，也确实存在诸多需要改进的地方，这自然延长了该型坦克的实际服役。

按照俄军方2015年表态至少将采购2300辆该型主战坦克对原有装备进行替换，然而现实却是到了2021年才进行小批量交付，接收数量也只有20辆左右。按照俄军已损失千余辆主战坦克的数据来看，纵然T-14性能更优越也架不住前线的巨大损失。

况且，从如此小规模列装来看，很有可能该型主战坦克仍面临一系列问题需要改进与完善，正如俄罗斯军工复合体表述中提到的这次实战更多仍是进行“测试”，拿着一款并不完善的装备试图在战场上取得大突破，这非常困难也并不现实，质量不稳定，数量还不够，纵然其现身冲突前线也只是进行实战测试而已，而非推进战局。

充满神秘的T14前景堪忧

▲T-14布局

从2015年亮相至今也过去了快十年时间，可俄军却始终没有大规模服役，这令这款世界首款四代主战坦克既充满神秘又有着令人堪忧的前景。

从公开数据来看，T-14充分强化了防御系统，搭配了新一代爆炸反应装甲，声称其性能超越世界上现有的同类爆炸反应装甲，同时配备的“阿富汗尼特”主动防御系统可通过软杀伤与硬杀伤两种手段对来袭目标进行摧毁或干扰，可有效应对“标枪”以及“长钉”等导弹的来袭，不过有智库曾表示在坦克侧后方某一角度利用反坦克导弹依旧可以摧毁T-14，包括传统的攻顶打击也可对其造成威胁。

在一系列问题尚未得到妥善解决前，俄军绝不敢轻易让其前往冲突前线参战，这关系到俄装备声誉，更关系到俄罗斯急需获得的外汇。援引Statista最新数据，2022年俄罗斯在全球军火市场占比下降到了16%，而5年前这一数据高达22%，下降背后体现了各国对俄制装备的不信任与怀疑。

▲看似充威武霸气的T-14“阿玛塔”

在这种背景下俄罗斯绝不敢贸然让T-14出现在前线，特别是在连制空权都未完全掌控的情况下，只会增加无谓损失，继续令俄制装备在全球声誉降低。既无法彻底解决所面临的问题，又无法掌握绝对战场主动，这样一款所谓的四代主战坦克在充满神秘的背后是令人担忧的前景，同时更是外界无限的质疑。

为了国际市场需要保持神秘，在损失不断扩大的今天，俄军自我消化似乎也是一个不错选择，可现实呢？早期T-14给出的报价约330万美元左右，但这不仅是裸车单价，还是七八年前的数字，如今就连俄罗斯工贸部长曼图罗夫都强调由于价格昂贵，正在寻找潜在买家以降低单价，虽然其并未公布具体数字，但有报道称其价格已达到800-900万美元，如此高昂价格俄军压根装备不起，这也是俄军时至今日列装如此少的又一原因。

口碑持续下降，价格持续上升，面临的问题又迟迟无法解决，时至今日依旧在进行实战测试，这样一款四代主战坦克现身冲突前线，属实意义不大，更多的只是刷个存在感罢了。