铃木1元出售在华股权，临走放豪言：死也不向中国市场妥协

2018年6月，一个震惊了整个中国汽车市场的新闻传来，铃木公司公布，以1元的价格，卖掉了长安铃木50%的股份！这一消息传出，在汽车界引起了“大地震”，要知道，当时的铃木在中国市场一直是霸主的存在，销售业绩傲视群雄，为何忽然撤出中国市场？

与其说是铃木修的一意孤行，倒不如说是他看不起中国市场，彼时的自主品牌，在众多外资品牌的夹缝中生存，可谓艰难无比，铃木是最早进军中国的日本车企之一，那个时候的中国，刚刚对外开放，各种的扶持政策，吸引了一大批外国车企。#菲凡首选#

铃木抓住机遇，在1993年与长安建立了合资企业，组建了“长安铃木”，铃木希望开拓中国市场，而自主品牌则希望学到技术，这就是当时的“以市场换技术”。在这段时间里，公司先后开发了奥拓，雨燕，维特拉等多款汽车。这些小型汽车一上市就火了，到了2005年，这种小型汽车在中国的销量已经超过了一百万台，成为了当之无愧的霸主。

在这样的环境之下，如果铃木能够随机应变，针对中国消费者做出更多改变，那么保持市场占有率应该是轻而易举的事情，然而，就在这时，当铃木修看到方案时，却做出了一个让所有人都震惊的决定：“宁为玉碎，不为瓦全，坚决不向中国市场妥协！”

结果大家都知道，“以市场换技术”完全就是个笑话，甚至还被日媒嘲讽，就算再给中国50年，也造不出发动机。在铃木修说出这一句话后，果断将50%的股份以1元的价格卖掉，退出了中国市场，他天真的以为铃木离开，将会是中国的巨大损失。

但事实真是这样吗？在铃木退出之后，反而更多外资品牌进入中国，自主品牌也开始发力，现在，铃木已经从中国撤出五年了。有消息称，铃木开拓印度市场，结果利润还不到中国的1/5。据称，铃木2023年再次注册了铃木中国公司登记，但即便如此，铃木在中国20多年来积累起来的声望早就荡然无存。

而且，现在中国的消费者，更喜欢的是小型电车，而不是小排量的汽油车。看到如今中国的市场，不知道铃木修后悔了吗？

相对于铃木的固执，日产旗下的豪车品牌英菲尼迪则相反。同样是日系车，然而对待中国市场的态度却截然不同，虽然英菲尼迪来的时间短，但它一直在关注着中国市场，然后针对中国市场的实际情况，设计出适合中国市场的新车，比如英菲尼迪，就很适合中国市场。

哪怕是经历了三年的“口罩”，英菲尼迪也没有放弃中国市场的意思，它不但没有放弃，反而对中国市场的车型进行了迭代，比如空间大，油耗低，动力强，外观大气，力求满足中国人的需求，最新推出的全新一代QX60，更是让英菲尼迪慢慢的被冠上了“豪车”的称号。

在价格方面，399800元起的价格相比同级别的豪华SUV品牌，如宝马X7、保时捷卡宴等，都是上百万了，对比之下，全新一代QX60的价格更亲民。同时，英菲尼迪作为一家相对较年轻的豪华品牌，比其他老牌豪华品牌，在品牌认知度和口碑方面可能略有不足。但是随着英菲尼迪不断推出具有创新性和竞争力的产品，其品牌优势也逐渐凸显出来。

相比中级车阵营中的宝马X5和奔驰GLB等车型，全新一代QX60在空间、配置等方面具有更大的优势。同时，作为一款豪华SUV品牌，其品牌价值和驾驶体验也远超中级车阵营中的其他车型。

外观上：全新一代QX60的外观设计简洁大方，线条流畅，充满了现代感。其前脸采用了英菲尼迪家族式的设计语言，标志性的镀铬进气格栅和狭长的LED大灯组相得益彰。车尾部分则采用了贯穿式LED尾灯设计，加上英菲尼迪的logo，整体看起来非常精致。

内饰：全新一代QX60的内饰设计同样出色，采用了豪华车常见的双色设计，中控台和车门内侧均采用了软质材料覆盖，加上精细的做工，整体质感非常出色。座椅方面，全新一代QX60提供了多种座椅配置选择，包括前排座椅加热、通风、按摩等功能，以及第二排座椅加热和通风功能，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

空间：车身尺寸为5094mm x 1960mm x 1750mm，轴距为2900mm，相比同级别的豪华SUV，如宝马X7、保时捷卡宴等，在空间上更具优势。车内提供了充足的乘坐空间和储物空间，尤其是第三排座椅可以容纳三个成年人，非常适合家庭使用。

动力：全新一代QX60搭载了全球首款量产2.0升 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，可在8:1到14:1的压缩比之间自由切换，强劲动力兼顾燃油效率。搭配上9速自动变速器，提供185kW的最大功率和376N·m的最高扭矩，百公里油耗在WLTC标准下为9.6L/9.8L（两驱/四驱），动力输出平顺且强劲。

英菲尼迪全新一代QX60采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，加上可调节的悬挂系统，可以提供更加优秀的驾驶体验和舒适性能。丰富的驾驶辅助系统和安全配置，包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、主动刹车等多种功能。全新升级的ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统以智高一筹的科技实力，这些配置可以提供更加安全的驾驶体验和乘员保护。

从英菲尼迪全新一代QX60这款车的由里到外各种细节上可以看出，日产在重视中国消费者方面可谓是极致入微，如果当年的铃木也能如此，又岂会落得退出的下场？