世纪广场立交桥建成啥样了？（含净月公园门前隧道工程）

其实，想知道长春世纪广场立交桥交通枢纽工程进展情况，坐三号线就可以看的清清楚楚。如果是开车经过，围栏挡着看不到里面的情况。

2022年入秋之际，听说世纪广场的21根大柱子将要拆除，心里着实有些不舍，毕竟，陪伴长春市民走过了二十一个春夏秋冬的巨柱，说没就没了。如果是存在了21年，那就是宿命在21这个数字上了。转眼间已经十个月过去了，这里变成了什么样子了呢？

今天，正好坐三号线，到净月潭那边，特意选了一个靠卫星路和净月大街侧向的座位，看看工程建设吧。

三号线快到会展大街站的时候，可以看到，雷克萨斯4s店门前，已经是一片繁忙的工地景象了。

从这里开始，将建上行高架，连接南四环路、世纪广场交通枢纽，在立交桥上实现去往净月大街、世纪大街、东环城路。对向也实现了互通。

先简单说说我对这个立交枢纽的理解吧，这个工程，实际上就是在长春市三环快速路实现全面闭环之后，继续外扩至四环路，实现四环路全面互通立交快速路工程的一部分，这部分是东四环和南四环路。世纪广场这个立交桥建成后，东四环和南四环基本就贯通了，为下一步连接西北四环快速路，实现四环快速交通做好准备。可能描述的不太精确，但我认为通俗易懂就行了，毕竟，我们只是百姓视角看城市建设。

还是接着看建设进展吧[呲牙]，出了会展大街站，卫星路上的高架桥已经现身雏形了，不管怎么说，还是得佩服长春市立交快速路工程项目设计的扎实，全部采用的是双柱模式，这个模式的最大优点就是快速路的稳定性，保证不会出现单柱的侧翻隐患。

以下是单柱侧面图：

以下是双柱图：

以下是出了会展大街站卫星路上的立交桥雏形。上传一个视频更清楚。立交桥桥面工程基本完工，就等着拆模板了，现在的建设材料是真先进，已经完全是模具替代木头支架了。有一段高度甚至是从三号线头顶上越过的。

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世纪广场上空，立交桥的高度目测比原来的大柱子都高，以下是远看世纪广场，已经变成了这个样子：

从世纪广场，三号线就进入了净月大街，这一段的进展，显然比卫星路那边要慢了很多，但一片繁忙的工地景象丝毫不逊色于已经建起的立交桥的那边，净月大街首先改造的可能是地下管道工程，目前，已经有一些桥墩立柱建了起来。继续上视频：

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净月大街快速路，从世纪广场一直到博会路，也就是三号线农博园站，从世纪广场途径金鑫街，博硕路，金河街，农博园一路高架桥一直到博会路也就是农博园站。

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这个工程，预计是2024年9月20日全面竣工通车，非常期待这一时刻的到来，届时，来净月公园，更加方便了。

这个工程到了博会路下来以后，也就两三百米，另一个工程也正在如火如荼的进行中，这个工程也算是快速路的一部分吧，它是为提升净月公园门前人车分流而建设的另一个下穿隧道工程，如果去长青公路，也就是双阳方向，下了快速路直接下穿隧道，避开公园正门，直接进入净月大街另一段。而去净月公园的车辆，一条直线直接到净月正门，真正实现行人车辆互不影响，对长春这个5A级景区又有了新提升。

这个工程叫净月大街改扩建工程（含下穿隧道），主要是地下排水管等设施改造，然后建个下穿隧道。

正好路过，也顺便看看进展速度吧，这个工程将在2023年11月末完工，毕竟，这个工程和快速路比，小了很多，工期也就短了很多。

以下图片，可以看到，隧道工程已经挖了很深的道口，显然，这个隧道不太深，也不太长，大概也就三五百米，不然，盾构机就上了。

还是通过视频看看净月大街改扩建工程也就是净月潭国家森林公园门前下穿隧道工程吧。

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看到这沸腾的工程建设，作为长春市民，是不是非常兴奋了？这几年，长春的建设突飞猛进，地铁轻轨快速路，一个现代化城市正在崛起，这些基础设施的建成，对长春市今后的发展奠定了坚实基础，没准还真能跻身东北中心城市呢！

当然，工程给附近居民也是带来了不小的影响，最起码两年内，出行不是很方便，更堵车了，而且还要接受噪音的侵扰，还要接受泥泞的道路和布满车身的灰尘。但这些困难都是暂时的，很快，就将迎来一个全新的更具现代感的净月大街。

最后看看具体竣工时间表：