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毛主席曾说：“国家的各类飞机就像是一个房子的屋顶，只有把屋顶修好了才不会有万难之变。”

那么中国空军的实力现在强盛到了什么地步？

对比于2001年“81192”为维护南海领空主权，英勇撞上美国敌机不惜“一换一”牺牲的壮举。2023年中旬，面对美军在台湾上空的飞行，中国战机毫不犹豫地用身体挡在了美军的前面。

不禁让人感叹中国领空力量的突飞猛进，竟在20年之内将昔日的“世界霸主”另眼相看。

那么我们就来深入的了解一下，如今中国的空军实力，到底发展到了什么地步。

歼-10

中国现在都有什么“屋顶”天花板？

自1950年开始，中国就开始自行研发战斗机。他们都以“歼”字开头。

“歼”字号的中国战机翱翔天际，时刻保卫着中国的主权和领土完整。我国在近70年的时间里从引进--仿制--自主研发这条线上摸爬滚打多年，终于研制出了属于“中国制造”的战机。

战斗机一览图

最早生产出的飞机以二代机和三代机为主，但随着1998年歼十的问世，中国逐渐向着四代战机迈进。

二代机有着其自身建造成本低，机动性灵活等特点被广泛用于飞行员培养或日常小任务的巡查。

由2代机改的歼-16

我国主力还是三代机和三代半机型，这里面不乏有以下机型：

有最早从俄罗斯引进的苏27和苏30、苏35战斗机。中国后续自己研发了歼11A、歼11B，歼10和歼16。

歼11AB大约有300多架在军中服役，单歼10的数量最多，在国内约有600多架，其次则是歼16，在国内也大量装备了400架，此外还有100架左右的歼16D。

歼-11b

以上数据来源于网络，但不一定是全面数据。

歼16是一架标标准准的新型3.5代战斗机，研制过程参考俄式苏-30战机。凭借着流畅的外形，高性能的内部系统。甚至一度可以和美国俄罗斯的先锋机型所媲美。

歼-16

曾震惊世界的歼-20在全国范围内已经部署遍了大江南北，重要的空军部队都配备了数量足够的歼20战机。

他身为中国的第五代机可谓是“浑身亮点”。隐形的外形装配、强大的启动内配布局、全智能自动定位的驾驶员头盔等等先进装备都成为了“大国底气”。

歼-20

不光是歼20，中国的新型战机歼35已经投入军备编制中，但数量未知，分配地点未知。

中国为了保证南海地区的安全和防御力，在轰6机型的基础上制造了轰6油加油机械。能够更好的帮助巡视飞机提高巡航时间，防止“不怀好意”者钻空子，侵犯我国领土主权。

轰油6正在加油中

不单单是加油机突破新领域，在预警机方面也十分有建树。中国空军轰炸机基本上有400架左右，主要以轰6系列为主。

空中作战讲究机群搭配。轰炸机加上加油机配合运20，可以说在航空领域已经“天下无敌”。其威力并不亚于洲际导弹的打击强度和力度。

中国的战机“聚是一团火，散是满天星”。单独领出来的击打能力都是一等一的强，更别说联合作战的威力能有多大了。

机群作战模式

据网传消息：在两台轰炸机全力进攻的状态下最大攻击直径可达到14000公里。对比一下，世界上最大的大洋太平洋的直径也不过才19000公里！可见中国空军的实力已经多么成熟。

那么中国为什么要如此急切的发展空中战备力量？

中国遭受的制造困难：

建国初期的空军基础可谓十分薄弱，这个刚经历过战争洗礼的国家可谓是陷入了“人机两缺”的局面。

毛主席在鼓掌

在开国大典上，这个庄重而又全球瞩目的时刻，中国自然要亮出当时最为先进的武器，作为新中国的底气。

但问题接踵而至，秘书长报告毛泽东：“主席，按例仪式上飞行的飞机得有至少34架飞机巡航，作为飞行标准，可我们只有不到17架，这可怎么办？”

“把飞机装满油，不行就飞个两遍三遍，我相信苦难只是一时的苦难！”

开国大典上飞行的飞机

加之当时得到了苏联的支持，空军在开国典礼上凑齐了17架飞机，沿着天安门上空飞行了两遍才结束。

随后继续在苏联的帮助下，中国的空军建设慢慢好转，在基础薄弱的基础上少走了些弯路。但没曾想西方大国仗着自身条件优越，多次想派战机侵入我国领空，试图炸毁我国军工建设基地。

民航基地

如果不是我国飞行员驾驶着为数不多的飞机奋力抵抗，那后果将不堪设想。

我国在与苏联恶化前拿到了MIG-21F战斗机和K-13战机的生产许可证书。但随着中苏关系的恶化，基本已经很难得到来自苏联的技术支持，大约经历了10年的时间才完成了一架飞机的组装和后续技术链的补充。

早期的MIG-21F

长期使用MIG-17和MIG-19的中国开始逐渐寻求更高的发展道路。但国防经济投入实在有限，到了80年代还仅仅只是装配了一些导弹，连新型的战机都买不起。

但世界上一流的国家就已经装备上了具有超视距空战的战斗机。美国在70年代就已经把初代四代机投入生产线中，中国与之相比落了整整两节还要多。

美国F-22

现在的中国可以说是“今时不同往日”了。那么中国的水平到底如何？跟那些原本领先那么多的发达国家比较，结果又会是如何呢？

中国和发达国家进行对比：

能够独立自主的掌握世界上“海陆空”全部产业链条的国家全球只有4个，值得一的是，除了中国以外剩余的都是发达国家。

美国的飞机储备

如果真要排排名号的话，美国肯定还是当之无愧的NO.1。毕竟先前的工业革命和战争时期的“世界工厂”都不是吃白饭的。

美国在战需时造出的航母、飞机简直数不胜数。更甚者用不到战场上的就修建“机场、航母坟墓”，任其经历风吹日晒最后自动报废。

美国的飞机坟墓

就算到现在，美国的空军飞机据统计大概可观量为14000架。这个数量十分恐怖，他比中国俄罗斯的飞机加一起还要多。

光是保养、维修、建造的成本一年就达到美国整年收入的53%，可见美国十分重视军工发展。而供应如此庞大的飞机数量，那难免会分心，专注不到新机型的研发制造。

美国士兵在保养飞机

但如今的现状甚至称得上十分“难做”。具体表现在以下几点：

1. F-22早已停产，而且升级改造过的飞机数量十分稀缺，相对的出勤率十分不理想。
2. 替代F-22的NGAD现还未完成投标阶段，那就意味着还未正式投入生产。
3. 美军心心念念的F-15EX项目现在充满变数，生产方三年仅向美国提供了2架新式飞机。
4. 美军F-35A是目前现役数量最多的四代机型。但在前线表现出的超音速性能极其糟糕，面对实战时的反应能力出现巨大短板。对上三代机的表现还尚可。但如果对上身量相同的四代机便会被一次性击杀，无还手之力。
5. 对标KJ-500系列的E-7A型AESA预警机最快要2027年才能入列。
6. 导弹航空领域以及物理领域、信息处理和性能军备“东方大国碾压”
7. 飞行员的训练强度普遍下降，不复当日荣光。

如此考虑，但从“数量取胜”的想法反倒是限制住了帝国军备的发展。

但中国却表现出了完全不一样的状态：

中国目前为止拥有全球最大规模的多四代机战斗梯队、且持续增长的先进重塑三代半战斗队。

并且拥有全球最大规模的航电技术最先进且持续增长的陆基AESA雷达预警队。

阅兵时的雷达预警方队

空空导弹系列全球最强。

全球数量最多、出勤率最高配套武器最强的反监轰炸机队。

如果硬要说各国在地基的支持下想要展开大国对抗的能力谁更强大（我指的是争夺制空权、防空拦截措施等等），那么大家算是对于美国的实力有太大的误解了。

落后的一定是帝国那一方。

之前有人宣称俄罗斯国内四代飞机已经超过了1000架，“远超美国”，但很少有人知道不仅数量上没有超过美国，而且质量上也大多是苏联时期留下的三代半机型。

俄罗斯战机

缝缝补补又一年，所以才能够坚持到现在。

所以无需对比，这些数据就已经一目了然。

结束语：

中国已不再是任人欺凌的中国。如今中国所发展起来的实力已经不容资本主义国家小觑。

不管是2001年轻飘飘的一句“中国飞行员技术不行”，还是1999年中国大使馆被炸给了一句“炸错了”。这些事情都一定不会再次发生。

2001年“81192”战机事件

中国科技中国力量，必将带领着走向更璀璨的未来。

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