国航航班遭遇的“晴空颠簸”究竟是什么？科普来了→

视频加载中...

7月10日，一架从上海飞往北京的航班在空中突遇剧烈颠簸，导致2人受伤。根据国际航空运输协会统计，近年来，世界范围内商业飞机遇到的严重颠簸，每年约5000起。什么是“晴空颠簸”？造成飞行颠簸的原因有哪些？发生颠簸时又该如何应对？

产生飞机颠簸是由于大气中存在乱流，而根据乱流的成因，可以分为：动力湍流、热力湍流、晴空乱流等。晴空乱流是造成高空飞行“晴空颠簸”的重要因素。

资深民航专家 綦琦：现在的整个科技都在试图发现这样的“晴空颠簸”。但是，以目前的技术，很难准确预判“晴空颠簸”发生的地点和时间。

机载雷达无法探测到突然生成的晴空颠簸

机长目视前方无明显云团，气象雷达显示也无明显回波，而飞机发生强烈颠簸，这其实是遇到“晴空颠簸”了。现代客机气象雷达的波长是针对云层中水滴的尺寸设计的。但高空急流通常是不含水汽的，所以机载雷达无法探测到伴随急流生成的“晴空颠簸”。而气象预报则只能粗略推测“晴空颠簸”可能发生的位置。

资深民航专家 綦琦：其实作为晴空颠簸，机组飞行员在日常模拟机训练中也会有所训练。因此，请乘客放心，在晴空颠簸等情况下，我们相信机组人员会妥善处理。

专家建议，旅客在乘坐飞机遇到颠簸时，务必要听从机长广播，全程系好安全带，避免过度紧张。没在座位上的旅客，要快速回到座位，或者寻找最近的空座坐下。如果周围没有空座，就第一时间蹲下，抓紧座位下方行李挡杆。在卫生间的旅客，务必要第一时间回到座位上，或者抓紧卫生间扶手。