上市公司高级管理人，这家公司还是大名鼎鼎的阿里巴巴。这时他才年仅37岁，创业不过十年。

一手缔造UC浏览器的何小鹏对于阿里巴巴所有人来说都是一个空降的高管，因为他是将UC卖给阿里巴巴才得以担任高管。

何小鹏并不是一个职业经理人，他更像是一个战略投资者。小米董事长雷军先生因为投资UC项目而获利超过一千倍，何小鹏本人也因此股权转让而获利三百亿之巨。

何小鹏

就在财富自由三年后何小鹏从阿里离职，将三百亿投入新能源汽车短短五年就成为头部。

何小鹏是谁？他为何如此厉害？他的成功之路又是怎样？

在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。

名校出身的技术员

成功者往往都不是从一开始就奔着成功去的，就像汉太祖刘邦混混开局，明太祖朱元璋乞丐开局。

现在功成名就的小鹏汽车董事长何小鹏也不过出生于一个普通家庭，青少年时期仍然只是想要达成财富自由的目标罢了。

何小鹏

1977年，何小鹏出生在湖北省黄石市的一个普通工人家庭。

上个世纪的工人家庭大概就是中国的中产阶层和衣食无忧的群体，因此工人的子女总是会比农民的子女多更多机会，甚至他们还有专门的工人子弟学校上。

工人父母也常常对于子女的教育要更加上心和肯付出，何小鹏的父母也不例外。

图源网络

然而祸兮福之所倚，因为上个世纪的工人岗位是可以在父子间传递，所以大多数的工人子女虽然有接受教育的良好机会，但是珍惜的人并不是很多。

大院文化并不是只有在权力阶层兴盛，上个世纪七八十年代工人阶级中也盛行此风。

同住一栋楼的孩子们总是更加熟络和团结，何小鹏也置身于这样一个小群体，整天偷鸡摸狗不干好事。但是和自己的小伙伴不同的是何小鹏很安静也很喜欢学习。

图源网络

其他同伴都不喜欢学习，何小鹏隐隐有被孤立的趋势。小孩子面对这种情况总是手足无措，何小鹏一时间也不知好好学习是否是一件正确的事情。

直到学到一篇文章，陈胜吴广起义中有一句话让他倍感受用：燕雀安知鸿鹄之志哉！

这一句话惊醒了何小鹏，他渐渐地明白同伴和他并不是一路人。因为他想要出人头地，他不想仅仅去做一名工人去度过一眼能看到底的父母一般的人生。

图源网络

何小鹏有一个宏大的梦想：他想要在四十岁左右实现财富自由，他想要过上衣食无忧的生活。

儿子志向远大，做父母的自然不能拖后腿。何小鹏的父母虽然只是一对普普通通的工人，但是他们做梦都想着家族中能够出一名读书种子来光耀门楣。

为了能够让儿子实现自己的梦想，何小鹏的父母不惜节衣缩食只为了将儿子送到名校中上学。

图源网络

父母发力出钱要让何小鹏上黄石市的名校，但是这一切都要何小鹏学习成绩出色的前提。

何小鹏自然也不满意于教育环境奇差无比的工人子弟学校上学，他拼命学习想要逃离这个乌烟瘴气鱼龙混杂的地方，他想第一应该就够了。

第一确实够了，最终何小鹏被黄石市第二高级中学录取了。这一举花光了何小鹏父母的多年存款，但是他还不能松一口气。

图源网络

在现在等于提前拿到大学入场券的高中名校在当时没有这个保证的能力，为了明媚的未来，何小鹏仍需要再努力三年。

皇天不负有心人，出色的天资和努力的汗水为何小鹏将成功之路铺到了华南理工大学。

这是一所杰出的理工科高校，在何小鹏即将毕业的那一年，他的母校被评为985工程入选高校，全国都只有36所高校有此殊荣。

华南理工大学

学校的成功入选为何小鹏找工作创造了很好的契机，不说现在即便是之前上大学的目的更多的也是为了找到一个好工作。

学校的成功入选对于即将毕业找工作的何小鹏来说简直如有神助，他的简历直接被三家公司收下了。

在两家国企和一家私企中，何小鹏以导师极其不理解的坚决态度选择了唯一的一家私企。

何小鹏

亚信集团是二十一世纪与旧世纪之交中国最大的互联网企业，比当今头部互联网企业百度、腾讯和阿里巴巴还要早一个时代。

因为从亚信集团走出了大量的中国互联网企业家，亚信集团又被戏称为中国互联网的架构师。

这一点何小鹏很有发言权，在亚信集团的工作为何小鹏积累了很多的工作经验，对他以后的创业乃至成为一名成功的企业家都有很大的帮助。

来自小城的何小鹏不仅突然就带有踏实肯干的性格特质，而且还在来到公司后自发去做一些运营和客服的岗位来改变自己内向的性格。

对于这种自觉努力的员工，老板当然是看在心里，很快他就把何小鹏当作心腹和骨干来培养。

等到了亚信集团上市的时候，老板直接大手一挥给了何小鹏价值三万美元的一千五百的原始股。

但是即便是如此优厚的待遇也没有为老板留下何小鹏这个人才，不仅是有很多后起之秀在冲击亚信的地位。还有一个重要的原因是何小鹏不是一个屈居人下的人杰。

当技术和经验学的差不多的时候，为公司创造价值成功五万却只能得到几千元报酬的待遇让何小鹏有些不太满意，他还策动了一个同事跟他一起辞职创业。

何小鹏

也就是说何小鹏不光是自己走了，还从亚信拉走了一个技术人才，不知老板会不会哭晕在厕所。

贵人扶持的创业者

2004年从亚信辞职时，何小鹏才不过是27岁的年轻人。这时他并没有成为一个企业家或是行业巨头的想法。

驱使他辞职创业的唯一动力就是幼时的豪言壮语，四十岁达到财富自由，在亚信工作寥寥数千工资让何小鹏看不到头。

何小鹏

辞职之后，何小鹏直接坐蜡了。因为他和同事梁捷创办了互联网公司UC优视之后，对于做什么产品并没有思路。

只能跟风做起当时方兴未艾的邮件产品，但是这个市场已经被先行者抢占一空，UCMail这个第一炮直接哑火了，并没有引起什么反响。

这时候公司的资金已经开始捉襟见肘了，就在公司摇摇欲坠之时，何小鹏遇到了自己的第一个贵人。

丁磊

网易集团的创始人丁磊先生，丁磊不同于何小鹏。他的目标坚定，网易就是他一生的事业和企业，在2000年丁磊的网易公司就已经上市了。

互联网企业上市之后的一段时间往往是创始人手里的闲钱最多之时，他们也开始涉及资本投资领域。

丁磊就比较看好何小鹏，用现在的话来说他投了何小鹏的天使股。年轻气盛的丁磊大力扶持何小鹏的UC，除了80万的资金，还批给了何小鹏一个办公室。

启动资金有了，何小鹏的第二个项目也上马了。

最初名叫UCweb的UC浏览器大获成功，这一次何小鹏终于赶上了中国互联网的红利分享。

短短一年的时间，何小鹏就用12个员工将UC浏览器办成了用户成功一百万的浏览器黑马。

互联网企业盈利周期比较慢，所以即便是产品大获成功。何小鹏还是陷入了资金周转困难的境地，这次丁磊看不见鱼也不会下饵了。

还是网易的李学凌将时任联想集团投资副总的俞永福先生介绍给了何小鹏。俞永福虽然没有为何小鹏拉到联想的投资，但是为他引荐了雷军这位大佬。

俞永福先生特别看好何小鹏的项目，因此在联想逃通不过他就通过私人关系找到了雷军先生。

时任金山总经理的雷军并不放心何小鹏这个新人，在雷军先生的撮合下，俞永福入职了UC做高级管理人。雷军又向何小鹏投了两百万的资金。

雷军

既得人又得钱的UC没有道理不成功，以浏览器为主要业务的UC优视在短短十年间就做到了中国前三的体量，用户规模逐渐破亿，市值破百亿。

为雷军先生带回了超过一千倍的投资回报。

潜力如此之大的UC自然不只是雷军先生看到了，互联网真巨头阿里巴巴也看到了。

互联网运行的逻辑大都是多轮投融资的路数，在雷军先生之后，阿里巴巴多轮向UC进行投资。

等到2014年的时候，阿里巴巴已经成为了公司的实际控股人。

何小鹏的选择是及时抽身，双方达成了中国互联网历史上单次成交价格最高的并购案。

年仅37岁的何小鹏从阿里巴巴直接套现了三百亿人民币，比自己预想更早三年实现了财富自由的何小鹏还一举空降阿里巴巴成为了移动事业群总裁。

眼光长远的企业家

地位尊崇，身家巨富的何小鹏并不是一个甘于沉默和安稳的人。

2014，新能源车企国际巨头特斯拉公开宣布将公开多个电动车领域的专利，在背后推动这一切的“硅谷”钢铁侠马斯克的目的并不单纯，他瞄上的是偌大的整个中国市场。

马斯克

何小鹏是特斯拉电动汽车进入中国市场的第一批体验者，已经经历过大风大浪的何小鹏嗅觉超乎常人的敏锐。

作为投资总裁的他将新能源汽车的前景报告递交到了阿里巴巴的高层会议，出于风险防控的考虑，阿里巴巴搁置了这份议案。

但是何小鹏心头火不减，在用三年时间处理好在阿里巴巴的事情。

40岁的何小鹏毅然决然的从阿里辞职 重新创业步入新能源汽车赛道，这一次，功成名就的何小鹏并不单纯只是为了财富，他想做一个有梦想和生机的企业。

何小鹏将自己在UC的所有收益都投入到了新企业中，他将这个企业的名字直接命名为小鹏汽车。

造车的第一件事是找到技术支撑，何小鹏拉来了毕业于清华汽车工程专业的夏珩。立志要做出中国特斯拉的夏珩也是一个疯狂的天才，两人一拍即合。

夏珩

在人找到之后，资金的问题又来了，现在的何小鹏已经不是当初办UC时举目无亲的小青年了。

这一次有大哥雷军先生的鼎力支持，第一轮小鹏汽车就有了四十个亿的外部融资。

互联网技术人员出身的何小鹏并没有忘记自己的本业，他率先用软件优势做汽车的一大卖点，同时何小鹏也精准的投向了中产阶层的市场。

实用性和科技感并存的小鹏汽车G3在国内首先实现了量产。

从零开始，短短五年的时间，何小鹏便将小鹏汽车拉扯到了头部前三的规模。

四十岁创业在中国互联网乃至世界互联网历史上都不是没有，但是在二十一世纪的第二个十年显得弥足珍贵，一人独自坚持的何小鹏终获成功。

2020年，小鹏汽车在美国上市。何小鹏本人也以55亿美元的财富体量被评为《2021福布斯全球富豪榜》的第502位。

在企业的上市庆典上，何小鹏的老大哥，雷军先生直接送上了重达一公斤重的金砖以表庆贺。

在公司成功上市后，小鹏汽车更是扛起了中国新能源汽车的大旗和特斯拉相抗。之后不少后起之秀的崛起虽然给小鹏汽车带来了一定的影响，但也无法撼动其地位。

在何小鹏线上线下相结合的理念下，小鹏汽车在中国新能源汽车市场上一枝独秀。牢牢的把握了消费者的需求和权益。

除了实用性，何小鹏在科技感上也有更高的追求，近两年何小鹏从外部引入了多位高级管理人来治理公司，他本人则是专心致志投身飞行汽车的研究之中，对于此举外界褒贬不一。希望他成功吧。

结语

男儿何不带吴钩，收取关山五十州。

何小鹏先生也是普通人出身，他和普通人最大的不同就在于有宏大的目标并且为之坚持，不甘庸碌而勇于创新。有志者，事竟成！