中国空军已经有了300多架歼-16，为何还要继续升级歼-11B？

众所周知歼-16这款新锐战机已经成为中国空军的核心主力，也正因此中国空军正在大量生产装备这款战机

目前装备歼-16系列战机的航空旅已经超过了10个，装备的数量也已经超过了300架，而且无论是生产规模还是装备数量都在快速增加中，据估计未来中国空军装备的歼-16很可能会突破500架，整个歼-16家族达到1000架也并不是不可能。

不过中国空军并没有放弃歼-11B这员老将，在疯狂爆兵歼-16的同时依然还在继续改进歼-11B，这就让许多人感到不理解了，因为在很多中国网民看来歼-11B这款战机已经十分落后，中国空军应该尽快将其退出现役，为歼-16的到来腾出位置。

的确相较于歼-16这样的21世纪新锐战机，歼-11B已经十分落后了，甚至可以说是落后了一代多的水平。因为歼-11B是在国产歼-11A也就是俄罗斯苏-27的基础上改进而来，其装备的雷达还是传统的机械式脉冲多普勒雷达，其航电系统也是极为老旧落后

也正因此歼-11B很难发射国产新一代的霹雳-12、霹雳-15空空导弹，AFK-98A、云箭-1000这些精确制导弹药同样也无法使用，所以曾经轰动一时的“中国侧卫”歼-11B已经彻底从昔日的小甜甜沦为现在的牛夫人了。更何况今天的中国空军已经是人均相控阵板砖了，没有一台相控阵雷达根本没脸出去见人。

但中国空军并不是好大喜功、财大气粗的美国空军，勤俭节约依然还是中国空军的优良传统，如果一次性将300架的歼-11B全部退役的话，对中国空军来说不仅财力上很难支撑，在战力上同样会出现一个很大的缺口。更何况这300架的歼-11B有很大一部分都是最近几年建造的，装备部队也没有太久，所以还在使用歼-7、歼-8的中国空军是绝对不会把这些歼-11B全部退役的。

此外需要指出的是，中国空军现在还面临着很大的空中军事压力，因为随着中美关系的急剧恶化，中国周边的安全态势也不断恶化，发生大规模军事冲突的风险正在不断升高，而空军作为首当其冲的军种，面临的军事压力尤为重大，因为现代战争往往都是从空中发起，一旦失去了制空权那么也就意味着离失败不远了。

也正因此中国空军现在处于极度紧张的状态，既需要在东南沿海盯防台湾、美日也需要在南海防备菲律宾、越南这些宵小之徒，西边的印度空军也是不安分，每隔一段时间就要抽个疯。

北边的韩国最近也是越来越不安分，甚至派出军机公然降落台湾。所以对于中国空军来说，目前的战机数量已经严重不够用了，又怎么可能去退役歼-11B这种重型主力战机呢？

当然中国空军也已经意识到了歼-11B性能落后的问题，尤其是在面对美日韩的隐身战机时，歼-11B基本没有任何还手之力，所以最新款的白头歼-11BG就出现在了央视。白头歼-11BG就在歼-11B的基础上换装了有源相控阵雷达、数字化座舱、综合航电系统以及高速数据链。通过这些现代化的改装歼-11BG完全有能力和歼-16一较高下。

不过对于现在的中国空军来说，改装后的歼-11BG已经不再需要担负夺取制空权的任务，因为歼-20、歼-16、歼-10C所组成的“空中三剑客”已经足以击败任何一支空军，歼-11BG主要的任务是携带各种远程精确制导弹药执行各种对地对海的打击任务，从而大幅加强中国空军的对地对海火力支援能力。

毕竟中国空军目前还没有大型的战略轰炸机，而且200多架歼轰-7飞豹战斗轰炸机也都即将退役。歼-16虽然也是一款不错的“空中炸弹卡车”，但是其目前的数量还是比较少，其主要的任务还是负责携带大量的霹雳-15、霹雳-17空空导弹帮助歼-20夺取制空权。所以对地对海打击的重任还是需要歼-11BG来帮中国空军分担。一旦300架的歼-11B改装成歼-11BG，那么中国空军的综合战力又将可以更上一层楼。

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